quel intérêt d'en avoir une si grosse?

Bonjour à tous, la batterie de mon Deutz 4005 est hs de chez hs.
Je tourne 1 h à 1500 tours. J’éteins et pas un pet de jus au redémarrage.
Donc je veux en changer.
Le démarreur ne tire franchement pas fort donc pourquoi mettre une 110 Ah?
Une grosse de voiture suffirait à sa peine non?

Bonsoir,
Le mieux est de trouver une batterie capable de fournir un maximum d'ampères sur un temps très court pour que ça démarre franchement .
Sur mon tracto la batterie peut fournir 900A et c'est une 95Ah , le même genre que sur le lien , achetée chez briconautes:
https://tokster.com/article/rombat-nouvelle-gamme-de-batteries-tundra
slt

oui c'est bien ça
il faut qu'elle envoie du steak mais pas forcément qu'elle soit hyper grosse.
bon je vais regarder ça de plus près. Merci
PS, tu viens le 29 juillet chez moi?
Tu seras le bienvenue.
A plus

mon agrip "démarai" avec une petite batterie ( 80 ah je crois)

je pense aussi que sur route de nuit...ça devais tirer dessus...surtout quand c'est une simple dynamo!!

la puissance de la batterie donne aussi une puissance au démarreur...tourne plus ou moins vite selon la puissance....et plus ou moins longtemps selon sa taille...

rouler de nuit, je fais jamais ou 30 minutes par an.
donc ça ne me dérange pas.
Pour la puissance démarreur je dis pas mais bon, il démarre comme une fleur.
Hier, je l'ai démarré avec la batterie nue de mon cams.
Une 85 A

Bonsoir,
Il y a aussi L'Optima rouge.

Bonsoir Willo
Comme le dit Benhubug le plus important est l'intensité de démarrage en A qui donne la "force" au démarreur.
La capacité en Ah n'est que la dimenssion du réservoir qui va te permettre de tirer sur ton démarreur plus ou moins longtemps.
Toutefois à quelque chose pret sur les batteries classiques le 2 sont liés et se correspondent et tu as l'un avec l'autre.
Gérard

Bonsoir

Il faut une grosse batterie parce que il faut chauffer avant d'actionner le démarreur surtout l'hiver.

Crdt

Sur mon jd pas besoin de chauffer( même en hiver toute façon y'a pas de bouton de préchauffage prevue par le constructeur) mais il est en 2 fois 6 volt

Salut à tous
L'intérêt d'avoir une grosse batterie et surtout en hiver quand il fait très froid après si tu as la place tu peux en mettre une plus grosse que celle que tu à mais faut que ça rentre .

Bonjour ,

Salut Willo , perso j'utilise toujours le même type de batterie 95Ah pour le tracto , la voiture , le tracteur , le transporteur et le fourgon . Achetées chez A..z.n pour bénéficier de 4 ans de garanties , par ex :

https://www.amazon.fr/VARTA-5954050833132-Batterie-de-d%C3%A9marrage/dp/B005XVTS5E

Mais surtout je les mets toutes en charge de maintenance avec 2 bons appareils ( Ctek ) qui tournent 4/5 jours sur chaque batterie pour garantir  une pleine puissance au moment du démarrage .

A+, Bernard

Bonjour,

Même si il n'y a pas de préchauffe, on tire plus longtemps sur le démarreur en hiver, il faut donc une batterie suffisante...

J'ai la même batterie que le lien de Bernard, même source, sur mon 744, et ça va très bien: avant, j'avais mis pour me dépanner une batterie bien plus petite, 540a / 65ah je crois de tête, et ça suffisait mais en hiver c'était juste: fallait pas oublier de préchauffer ou la surcharge car on sentait le démarreur faiblir juste avant que le moteur pète! Donc si on se ratait, ben y'avait pas de 2ème chance... Alors qu'avec la nouvelle si!

Je veux bien garantie 4ans mais quand elle lâche tu fais comment ? 
Il faut la renvoyer?

Bonjour ,

Oui . Il faut bien conserver l'emballage d'origine ainsi que les 2 petits bouchons qu'on enlève lors de la pose . C'est impératif . Renvoyer la batterie au fournisseur qui déterminera la cause de la panne . Si un élément a lâché par ex. , il t'en renvoie une nouvelle .
J'ignore les autre causes possibles de pannes qui seraient à charge du constructeur.
Pour le lien donné plus haut ,  la garantie est de 2 ans constructeur et 2 ans supplémentaires offerts par A....n. Ceci est une précision , pas une pub !

A+,   Bernard

bonjours a tous , 
pour mes fourgons , et celle du groupe , moi je l ai prend j ai AD  , 95 AH , garanti 2 ans , 95 € , et comme je connais bien les magasiniers , si la garantie et passer , il me la change sans problème , alors pourquoi  aller les chercher ailleurs , et puis il y a rien de plus pénible et agaçant , que quand  tu as besoin d un véhicule  , et que cela ne démarre pas , 
daniel

Bah oui moi c'est pareil je les prends chez ASD pour info une batterie garantie 2ans   de 135ah et 940a je la paye 103€ ttc  livraison 2 fois par jour après moi je privilège le SAV
Enfin la dernière que acheter c'était il y a 3 ans alors depuis peut être les tarifs on changé

Bonjour
Moi, je ne me prends pas trop la tête avec les garanties!
en, effet, mes batteries (voiture ou tracteur) ont toujours duré plus de 6 ans !
a+
JP

D'accord , la garantie n'est pas primordiale ..c'est un  plus .

J'insisterais plus sur l'utilisation de l'appareil maintient de charge , en tout cas pour ceux qui comme moi n'ont que 2 bras et plusieurs machines ,qui ne tournent donc pas souvent . .Je n'ai pas évoqué dans mon énumération - puisqu'on parlait de puissance - que ces chargeurs servent aussi pour l'hivernage des autres machines , petits tracteurs et tracteur-tondeuse...

bonjour tous
moi quand j'ai vu le titre du post je me suis posé des questions comme (mais qu'est-ce qui nous fait le willo ?) heureusement que j'ai lu , je suis tordu de rire

en effet
a moins que wilo c'est chopé un bon coup de soleil

Je voulais un titre accrocheur.... c'est réussi

comme on dit mieux vaut en avoir 1 agile , qu'une grosse feignante

perso sur tout mes vieux matos, j'essaye d'avoir une batterie adaptée au besoin du moteur pour le démarrage, mais en choisissant une batterie avec une grosse intensité au démarrage , et le plus souvent du 1er prix
coté garantie une batterie est naze a cause de décharges profondes successives.
sur le matériel qui tourne peu mais souvent (style mon vieux c15 qui tourne tous les we mais fait 3000 km grand max par ans) j'essaye de mettre le chargeur 1 fois par mois a très faible intensité pour redonner du tonus et roule ma poule

oui je pense investir dans un chargeur qui entretien les batteries à l'avenir.
je ne connais plus le nom exact de ce truc mais paraît que c'est pas mal.

j'utilise un chargeur ordinaire avec 2 puissances de charges , et ca fonctionne nickel

oui mais là, tu le laisse toujours branché et ça se débrouille tout seul. Comme le 4005 je le démarre une fois par mois voire moins, les batteries sont toujours hs.