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Message par maxcaps88 6/6/2017, 22:45

Bonsoir
après des mois d'absence suite a des soucis de PC je suis de retour pour vous présenter le dernier arrivé.
Il est revenu de Tractomania de Saussade un fameux périple :youpi: :siffle: Il est dans son jus
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Message par GORDINI 07 7/6/2017, 07:31

Bonjour
Bel achat !
tu as un moteur Deutz...?

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A+
JP

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Message par Bastien 01 9/6/2017, 21:03

Magnifique!
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Message par maxcaps88 10/6/2017, 12:39

bonjour JP oui c'est un moteur f2L514 deutz il tourne comme une horloge :youpi: Fahr D270 502276
Le prochain sera peut être un Fahr équipé d'un moteur Deutz refroidit par eau une idée du modèle ?
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Message par maxcaps88 10/6/2017, 12:42

Berru a écrit:Magnifique!

Bonjour merci Berru ca fait plaisir de trouver un autre amateur de tracteur Fahr Fahr D270 502276
J'ai vu les photos du tiens modèle très peut courant j'ai la version D180 mais le moteur MWM m'a joué quelques tour....
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Message par maxcaps88 10/6/2017, 12:47

GORDINI007 a écrit:Bonjour
Bel achat !
tu as un moteur Deutz...?

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A+
JP

Merci JP pour la publicité
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Message par Bastien 01 10/6/2017, 13:11

maxcaps88 a écrit:
Berru a écrit:Magnifique!


Bonjour merci Berru ca fait plaisir de trouver un autre amateur de tracteur Fahr Fahr D270 502276
J'ai vu les photos du tiens modèle très peut courant j'ai la version D180 mais le moteur MWM m'a joué quelques tour....

J'adore ces tracteurs! J'aimerais bien en trouver! J'aime bien le D90 (moitié du D180-D181)
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Message par maxcaps88 10/6/2017, 13:38

Berru a écrit:

maxcaps88 a écrit:


Berru a écrit:Magnifique!







J'adore ces tracteurs! J'aimerais bien en trouver! J'aime bien le D90 (moitié du D180-D181)
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voici mon d90
moi les modèles qui me vont envie / d177s le d400 et le d12
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Message par Bastien 01 10/6/2017, 15:40

Il est beau! J'aime bien le D130 aussi
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Message par maxcaps88 13/6/2017, 19:54

Salut berru J'ai aussi un d130
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Fahr D270 Empty Manuel fahr D270 et D270H

Message par Sev 9/8/2017, 10:32

Bonjour, nouvelle sur le forum je viens vous demander un peu d'aide: possédant depuis plus de 20 ans un D270 de 1957 qui tourne comme une horloge, j'ai hérité de mon oncle un D270H de 1956 à qui j'ai refait la partie haute du moteur, la je suis sur les freins et j'ai un soucis sur le côté droit: jeu en translation c'est à dire que l'arbre de roue sort et rentre de 10 a15 MM donc impossible de serrer correctement le tambour, quelqu'un a un avis ? Perso je pencherais pour une goupille ou une clavette car l'entraînement se fait bien, quelqu'un aurait-il un manuel ou un éclaté des pièces ?
Merci d'avance.

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