Allis-Chalmers D270

Bonjour à tous,
J'avais posté un message il y a quelques temps pour vous présenter mon premier tracteur de collection, un Massey-Harris Pony modèle vigneron de 1955, ce soir, je viens vous présenter le nouvel arrivant de cette jeune collection : un Allis-Chalmers D270 de 1955 aussi !
Je l'ai trouvé dans le Lot (46), il est dans son jus et démarre au quart de tour
Il va quand même y avoir une belle restauration à faire, notamment l'échappement qui avait été bricolé ! Je vous laisse quelques photos et une vidéo, n'hésitez à me dire ce que vous en pensez, à me laisser quelques commentaires !

ça ronronne !!! c'est un delco magnéto modifié que tu as ,d'origine il n'y a pas de bobine , mais ça ne gène en rien ,c'est propre ! il tourne qu'à l'essence ??? il me semble qu'ils étaient au pétrole ,démarrage essence ,mais je vois pas le petit réservoir et le réchauffeur ! en tous les cas belle pioche

salut
merci pour ces belle photo ses une bien belle bête que tu a la

Salut
joli tracteur dans son jus il tourne bien pour son âge
a+lionel

Bonsoir
En dehors de l'allumage "bidouillé" il est sympa ce petit tracteur....Pas courant en plus !
Au début de la vidéo, j'ai cru qu'il avait un souci d'avance à l'allumage mal réglée...mais ensuite, il semble tourner parfaitement !
bravo!
a+
JP

Bonjour J.P. même approche ,mais moi c'était que je m’attendais à le voir passer au pétrole ,tous ces moteurs mixtes ratatouillaient à l'essence ,mais une fois chaud au pétrole c'était un enchantement !!! taux de compression plus bas !!!

Bonjour à tous,
merci pour vos commentaires très intéressants !
C'est sûr qu'il a été bricolé d'un peu partout, mais il tourne très bien. Tel que vous le voyez, je n'y ai rien touché, il est tel que l'ancien propriétaire s'en servait pour faire du bois. J'ai vérifié et ce modèle pouvait avoir trois motorisations différentes: le moteur essence 4 cylindres 2.1L, le moteur diesel 3 cylindres Perkins P-3, ou alors un moteur mixte qui démarrait effectivement à l'essence et tournait ensuite au pétrole ! Le mien fonctionne avec ce premier moteur, il n'y a aucun autre réservoir !
Sur le moteur, il y a un "B" dans un cercle d'environ un cm de diamètre, je suppose que cela signifie qu'il s'agit du même moteur que ceux qui servaient pour l'Allis-Chalmers B ?
En tous cas, merci pour vos réponses

Bonjour je viens d'acquérir un 270 pour moi le tien tourne aussi Au pétrole sauf qu'il me semble qu'il te manque juste le petit réservoir d'essence .

Bonjour Arnaud et bienvenue à toi et à ton A-C

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a+
JP