pto ford 2n 1946 probleme

Bonjour, j'ai un ford 2n 1946, le pto engage tres bien mais la manette de droite pour faire monter la gratte 3 point ou descendre ne répond plus.......lorsque j'engage le pto la gratte monte en haut completement et la seul façon de descendre la gratte est de désengager le pto ou appuyer sur la clutch.........quelqu'un peut m'aider a savoir quoi réparer ?? merci .

bonjour, je pense que la commande (E) sur la pompe s'est dégagée de sa fourchette  et reste ouverte en position "haut", tu peux regarder par la trappe latérale si la tringlerie bouge et si la commande est bien engagée dans sa fourchette. et dégripper la commande si nécessaire.

Merci, je vérifie la fin de semaine prochaine, il est a mon chalet.je te reviens avec ca !!

une précision, au niveau E sur le schéma, tu as une fourchette qui fait coulisser la valve de commande à l'intérieur de la pompe (c'est une sorte de distributeur). si la valve est grippée, il faut ... la dégripper ! c'est la pièce qui sort de la pompe avec un T qui est repris par une fourchette solidaire de la tringlerie de commande.
sûrement pas grand chose à faire, vu que ta pompe fonctionne en permanence et lève les bras ... (quand tu désengages la PTO ou appuies sur le "clutch" (embrayage chez nous), tu désaccouples la pompe, et le vérin se vide car la commande est ouverte .... bref, rien de grave ! probablement la commande grippée dans la pompe.

au pire tu changes la pièce (qui rentre dans la pompe, j'appelle ça la valve) si elle est rayée ou cassée. ça doit être compatible avec les pièces de TEA Ferguson. (à vérifier).

mets le tracteur en pente (les roues avant dans un fossé, le cul en l'air) si tu veux pas vidanger, sinon tu prends toute l'huile sur les pieds !

Super , j'en prend bonne note et je te reviens avec ça !!

Bonjour, excuse du délais ,j'ai eu des problème donc j'ai pas eu le temps avant . vos conseils ont été super. effectivement la petite valve du bas la goupil s'étais défaite et tomber dans le fond du couvert et ensuite un petit bout de silicone s'étais logé dans le piston du haut qui bloquais le retour.......maintenant tout marche que je suis heureux . ce tutoriel m'as bien aider aussi :https://www.youtube.com/watch?v=9T3fpZQAuKg

bonsoir,
pas de souci pour le délai, merci du retour !  content pour toi !

Bonsoir,

Super!
JJR24