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JOHN DEERE 1020 - gasoil dans l'huile

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Message par PONY24 3/5/2017, 20:20

Bonsoir à tous,

Un ami a un problème avec son JD 1020 qui, m'a t-il dit fume énormément! J'ai tiré la jauge et je me suis aperçu que, dans le carter, ce n'était plus de l'huile mais du gasoil. A la vidange cela s'est confirmé et j'ai tiré du carter environ 15 litres de gasoil!!
Un cas semblable a fait l'objet d'un post, me semble t-il assez récemment mais je ne le retrouve pas.
Avant de tout démonter, je fais appel aux connaisseurs des moteurs JD pour avis et conseils.
J'ai pensé à la pompe d'alimentation dont la membrane pourrait être percée ou à la pompe à injection (c'est une ROTO DIESEL).

Merci par avance de votre aide.
Bonne soirée,
A.G.
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Message par thierry 1968 4/5/2017, 06:59

bonjour 

a priori ça vient de la pompe a alimentation  c'est la pièce la plus facile a démonté / remonté pour son remplacement  , après cela peut venir aussi du joint spi de l'arbre d'entrainement de pompe a injection mais pour cela il déposé celle ci

mais faut commencé par la pompe d'alimentation  culasse jhon deere 301 - JOHN DEERE 1020 - gasoil dans l'huile Good1

a + Thierry
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Message par jean-jacques rouleau 4/5/2017, 07:14

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Message par jmb34 4/5/2017, 07:27

Bonjour
Ce problème vient de la pompette a gazole .
La membrane est HS tout simplement .
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Message par PONY24 4/5/2017, 08:41

Bonjour à tous et merci beaucoup pour vos réponses.

Je supposais bien que la pompe d'alimentation pouvait jouer des tours et je vais commencer par là, mais j'ai préféré prendre vos avis car je ne connais pas ce moteur.
Ce qui m'inquiète un peu c'est que ce tracteur a tourné certainement assez longtemps avec du gasoil à la place de l'huile!!!! je pense que le moteur doit être décapé et peut être en mauvais état.
Merci encore,
Bonne journée,

A.G.
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Message par bricoulou 07 4/5/2017, 09:05

+un ,oui bon diagnostic ,non je ne pense pas qu'il y ai des dégâts au moteur ,le G.O. lubrifie aussi (les pompes à injections sont bien lubrifiées) le risque est éloigné puisque tu as vidangé et tu vas réparer , ça aurait été un emballement du moteur si tu as une mise à vide du carter dans le filtre à air ,ou l'explosion des joints car 15 l ça commence à faire pas mal de volume : ton pote tire la jauge tous les ......
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Message par PONY24 4/5/2017, 11:12

Salut Bricoulou,

Le niveau était vérifié régulièrement...!!! Il était bon puisque en dessus du maxi!! mais par contre la couleur n'avait aucune importance...!!! Quand j'ai tiré la jauge, c'était aussi clair qu'un moteur essence neuf!!! Tu vois un peu le travail...!!! J'espère qu'il n'y a pas de mal mais je doute quand même. Et, au pire, une cylindrée sur un tracteur comme ça ça vaut le coup.
Merci et bonne journée,

A.G.
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