calage magnéto Conord

Bonjour a tous
Je viens de remettre en route un moteur 2 cyl Conord et Labiaule. Tout a été démonté,nettoyé,contrôlé. Vu la compression ,pratiquement impossible a tourner pendant longtemps.J'ai donc démarré a la poulie sur un tracteur et la pas de souci et en plus mois fatiguant. Mais je voudrait quand même le faire tourner a la manivelle. La magnéto est calée a 0°. Je demande donc l'avis d'un spécialiste si plus d'avance ou non.
Merci
Cordialement

Bonsoir,
La magnéto à 0° ça veut dire que l'allumage se fait au Point Mort Haut. Il faut un peu d'avance pour compenser l'inertie du piston dans sa course. Si tu ne trouves pas les valeurs d'origine tu peux le faire "à l'oreille" En faisant varier l'avance tu dois arriver à un point où le moteur tourne librement. C'est l'ancienne méthode!!
Bonne soirée,
A.G.

Bonjour
Je ne voulais pas trop d'avance pour eviter les retours.Le réglage ne peut se faire que statiquement car le système de réglage tourne avec l'entrainement.Je m'etais basé sur le Renault 3040 que je démarre a la manivelle.

rebonjour
photos du moteur


Cordialement

renault79 a écrit:Bonjour
Je ne voulais pas trop d'avance pour eviter les retours.Le réglage ne peut se faire que statiquement car le système de réglage tourne avec l'entrainement.Je m'etais basé sur le Renault 3040 que je démarre a la manivelle.

Bonjour,

Entre trop d'avance et pas du tout il y a un juste milieu qu'il faut trouver pour que ton moteur tourne bien sans risquer les retours au démarrage.
Bonne journée,

A.G.

Bonjour
Sympa ce CL de Type "C" me semble-t'il !

a+
JP

Bonjour

J ai refait au mois de septembre un moteur acmé avec une magnéto et il avait 3.6 mm d avance environ je crois. Il démarre très bien et je ne me souviens pas avoir pris de retour.

Amicalement
Braud 800