Moteur MF 835 hs

Bonsoir à tous
Voici les nouvelles de la culasse, j'ai taraudé à 14 remplacé le boulon par un 14 la culasse est remontée et le serrage au couple je n'ai pas remplacé le joint de culasse j'espère que ça va fonctionner

J allais dire tant que c démonte , tu peux percer la culasse pour rajouter des bougies de préchauffage c est super efficace, mais ça a l air trop tard

Bonjour à tous
voici des nouvelles du 835 remontage de la culasse injecteurs pompe etc premier démarrage ok pas au quart de tour mais avec le kigass et une batterie le moteur démarre mais fume beaucoup genre locomotive
je ne l'ai fait tourner que très peu car le système de refroidissement n'est pas monté
Donc j'ai tenté de contrôler la distribution lors du démontage j'avais repéré la chaîne sur les pignons de vilo et AC
J'ai fixé un disque gradué en bout de vilo
Tourné le vilo pour mettre la pige
Fixer un repère fixe sur 16°
Amener l AC de façon à avoir la soupape AD du cyl 4 en début d'ouverture
Tourner le vilo sur 10°30
Et enfin monter la chaîne et la probleme impossible de la mettre je suis obligé de tourner l'ègérment l'AC se qui me donne au contrôle un début d'ouverture sur 0°
Et le clabot n'est pas à 1/3 comme l'indique la revue
A+

Bonjour,

Le pignon sur l'arbre à cames peut se déplacer de façon a caler la distribution correctement.

Il faut aussi faire attention, prendre le début d'ouverture d'une soupape n'est pas suffisant, il faut aussi contrôler la fermeture, car en cas d'usure de la came, l'ouverture se fera bien à 10°30 mais la fermeture se fera bien avant les 37°30 après PMB. Il faut donc équilibrer entre les deux.

Un lien ci dessous avec les explications du calage du pignon d'arbre à cames.

http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/Distribution.htm

Bonsoir,
Merci de votre aide, le pignon AC peut se déplacer oui mais c'est infime pour mon cas la soupape AD du 4 eme cyl commence à s'ouvrire vers 5° soit environ 5 degrés à rattraper énorme
J'ai passé l'après midi et je suis perdu bon de toutes façon j'avais repéré la chaîne ainsi que le pignon AC avant démontage, j'ai peu faire un calage de ,pompe ci qui m'étonne c'est que le repère de pompe est bien avant le repère d'origine demain je remonte purge et tante un démarrage

r

Bonjour,

5° à rattraper ce n'est pas énorme.

Avant de tenter un démarrage, il faut faire deux tours au moteur pour être certain qu'une soupape ne tape pas sur un piston.

S'il te manque 5°, tu as certainement vu sur le site de Richard, que pour une position du pignon on peut décaler de 7,5° donc on peut rattraper ces 5° facilement.

Bonjour et merci pour votre attention
Après de multiples contrôles j'en suis à me poser la question suivante
est t'il possible que les injections soir inversées c'est à dire que lorsque le cyl 1 moteur est en compression PMH (jeux aux culbuteurs) et que que le cyl 4 est en balance
c'est le piston 4 de la pompe d'injection qui est levé
est t'il possible que lors du remontage du boitier d'entrainement pompe d'injection j'aurai fait une erreur et comment remettre le boitier correctement
Voila merci

bonjour

pour la dernière question, voir ici :

http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/restauration.htm#positioncalage

ça fait plus de dix ans qu'on est plusieurs à diriger vers le site de Richard Leroy. je trouve affligeant que l'on soit obligé de mettre les liens pour chaque page.
essayez d'avoir un minimum de curiosité sur toutes les docs en ligne, quand vous en êtes à ce stade de travail sur un moteur.

et quand on ne comprend pas les docs, ça a été réexpliqué sur le forum en leçons particulières par Paul. surtout les aspects calages et injection. recherche par google avec les bons mots clefs et vieilles soupapes dans la requête. ça suppose aussi de mettre un titre explicite aux sujets du forum. tout du moins, quand on veut que ça aide aussi les autres.

Bonjour et merci DOMWOOD
Bien sur que j'ai consulté le site de Rchard Leroy ainsi que Forum 835 et d'autre Si vous trouvez AFFLIGEANT d'aider et de partager vos connaissances rien n'y vous oblige
Ne perdez pas votre temps
merci de votre aide

Bonjour à tous
Voici une petite video du 835 en partie remonté et il fonctionne bien
https://youtu.be/qLQT-ZRWhLk