une phoenix en haute marne

eh bien , bonne journée!!

Tu dois pouvoir siphonner le réservoir, ça va couler tout seul

alors ça y est pompe retournée et sans vidé le réservoir têtu le garçon

et démarrage ça fonctionne!!! bon il me reste encore du boulot dessus

Bravo
Bien travaille
Avec quelques frayeurs non !
Bon courage pour la suite

tu vois quand tu veux tu peux !!!!

bienvenue au club des joyeux étourdis qu'ont des jambes paskizont pas d'tête

Aller hier un petit coup de fil chez HHO pour comprendre ce qui n'allait pas dans ce moteur qui ne s'arrête pas avec la clé rien de très compliqué Juste la masse qui ne se faisait pas à l'intérieur du boîtier voilà qui est réglé maintenant le bac à batterie et fixer la batterie en place il me reste encore à raccorder le démarreur et je crois que cette fois ça se termine

Ça ne pouvait pas être autre chose qu’une mauvaise mise à la masse, et il vaut mieux un moteur qui ne s’arrete Pas plutôt qu’un moteur qui ne veux pas démarrer.

Voici quelques photos du job de ce matin

Pourquoi as tu passé le câble par devant ? J’ai inversé le certissage et il est passé par le trou près du siège.
Moi, je suis entrain de vider le réservoir, j’ai deux suintement sur les raccords d’aspiration sur le réservoir. La m....e quoi

pour le câble je trouvais ça plus clair de le passer ainsi et ça lui fait des envies beaucoup plus doux permettre d'avoir une souplesse dans le fonctionnement
Ah oui pas de bol pour ton réservoir jusque-là sur le mien tout reste très propre c'était un peu ma hantise que ce truc-là fuit

Du coup les inscriptions également se retrouve dans le mauvais sens sur ta manette bon je sais c'est juste un détail

oui, j'ai monté comme ça moi aussi, mais je n'ai pas l'option avec le contacteur à clef.

bon courage pour les fuites aux sorties de réservoir, elles m'ont bien fait mariner aussi. J'ai vidangé le réservoir 3 fois avant d'arriver à colmater ça et encore car l'huile n'est pas très fluide en ce moment, il fait froid. Je tends le dos en attendant les chaleurs de cet été.

Vous avez souder vos deux réservoirs avec un poste à souder au MIG ou à l'arc

C’est la version montée et peinte, et les raccords ne sont pas soudés mais brases, j’espere Que ce ne sont pas les brasures qui fuient
Je croise les doigts.
Déjà, quand j’ai monté ces deux raccords, je n’etais Pas enthousiasmé.
Nous verrons.

Pourtant niveau étanchéité la brasure c est top

Oui, surtout que c'est fait a plat donc sans problèmes. Je pense que c'est par le filetage, je vais remettre du Téflon, quand j'ai vissé, je n'ai pas aimé la sensation que j'ai eu.
Je verrais bien.

bertrand70 a écrit:Voici quelques photos du job de ce matin

tu as mis ton flexible en bout, il se trouve dans le passage et tu risque de t'accrocher

Je ne savais pas que je pouvais le brancher sur le côté que ce bouchon correspondait au même trou que sur le bout

Ho..... tu n’as pas lu tout le manuel de montage  
Vilain garçon

Pourtant j'ai regardé toutes les images

ouais et y'a des textes avec les images !!!! faut arreter les BD !!

Tu avais jamais précisé qu'il fallait savoir lire

Bon sinon la batterie est branché le démarreur fonctionne à merveille
Et désormais j'ai même  une boule plus courte que l'autre



Bon prochaine étape commencer à ranger un peu l'atelier pour voir où je mets les pieds