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Renault super 3d

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Message par gilloux 10/2/2017, 18:35

Bonjours à tous j'ai eu un problème avec mon Renault super 3d , je rouler normalement avec et au milieu de tout plus rien. Je ne comprends pas ce qui c'est passé. Est ce que quelqu'un pourrait m'orienter un peu s'il vous plaît. Merci.
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Message par willo 10/2/2017, 18:40

bonsoir
je ne suis pas expert en mécanique mais je trouve les symptômes que tu décris sont très vagues.
Il a fait quoi? Est ce qu'il redémarre? Est ce qu'il fume?
A t'il fait un bruit bizarre? A t'il du fuel? :siffle:
Pour le dernier, je me doute que tu as déjà regardé.
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Message par gilloux 10/2/2017, 18:59

Bonsoir non il redémarre pas il fume pas .il n'a pas fait de bruit bizarre. Par contre je vien de passé mon après midi à cherché ce qu'il ne va pas. Jai de suite regarder si le fiul arriver bien . J'ai remarqué qu'à la sortie de pompe il y a rien mais sa arrive bien. Voilà.
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Message par jean-jacques rouleau 10/2/2017, 19:06

Bonsoir,

Comme dit Willo, plus de détails SVP :bizarre: le moteur (MWM 2 cylindres, refroidi par air), était en position accéléré? Il s'est arrêté d'un seul coup? Ou progressivement? Avec ou sans bruit?
Niveau huile moteur?
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Message par jean-jacques rouleau 10/2/2017, 19:09

RE,

Le go arrive bien au tuyau, coté injecteur (les 2)? Les filtres go ont été changés?
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Message par gilloux 10/2/2017, 19:17

Bonsoir , oui le moteur était en pleine accélération, il c'est arrêté d'un seul coup il n'a pas fait de bruit et le niveau d'huile moteur est bon .sinon filtre à gasoil neuf et puis non le go n'arrive pas aux injecteur , sa arrive bien jusqu'à la pompe mais en sorti de pompe il y a pas de gicler.
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Message par jean-jacques rouleau 10/2/2017, 19:52

RE,

OK! il faudrait faire un essai avec la surcharge de mise? (Il n'y a pas de pompe  à carburant basse pression?!) Possible que ce soit la pompe?
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Message par gilloux 10/2/2017, 19:57

J'ai fait pas mal d'essai cette après midi, avec et sans la surcharge et rien. Sinon qu'est ce que tu appelles pompe basse pression ??
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Message par 1342 10/2/2017, 22:04

gilloux a écrit:Bonsoir , oui le moteur était en pleine accélération, il c'est arrêté d'un seul coup il n'a pas fait de bruit et le niveau d'huile moteur est bon .sinon filtre à gasoil neuf et puis non le go n'arrive pas aux injecteur , sa arrive bien jusqu'à la pompe mais en sorti de pompe il y a pas de gicler.



Bonsoir

Peut -être une rupture de la goupille d'entraînement de la pompe d'injection , située sur l'arbre à cames .

@ +

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Message par jean-jacques rouleau 11/2/2017, 00:30

Bonsoir,

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L'ensemble du repère 2?

Comme dit 1342, ça pourrait venir de la PI:repère 1?

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Message par gilloux 11/2/2017, 01:09

Re bonsoir Jean Jacques. La pompe basse pression en repère 2 n'existe plus c'est une poire de reamorsage voiture qui a pris sa place.
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Message par 1342 11/2/2017, 09:15

Bonsoir

Il ne faut pas ouvrir un deuxième sujet , pour le même problème !!!!

@ +

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Message par jean-jacques rouleau 11/2/2017, 09:48

Bonjour,

OK, comme dit Cherbe... même si c'est pour garder une poire pour la soif... :youpi:
Des photos du moteur?
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Message par cherbe 11/2/2017, 09:53

jean-jacques rouleau a écrit:
OK, comme dit Cherbe...
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Hé, j'ai rien fait sur ce coup là moi !!!!!!!!!!

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Message par gilloux 11/2/2017, 11:16

Bonjour pour le moment je n'aurai pas de photos. Je vois sa dans la journée pour en faire. Par contre j'aurai une autre question : est ce que la pompe à injection peu ce bouché avec des saletés ? Si oui je pense la démonté entièrement pour la nettoyer.
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Message par 1342 11/2/2017, 11:29

gilloux a écrit:Bonjour pour le moment je n'aurai pas de photos. Je vois sa dans la journée pour en faire. Par contre j'aurai une autre question : est ce que la pompe à injection peu ce bouché avec des saletés ? Si oui je pense la démonté entièrement pour la nettoyer.




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Bonjour

Dans le circuit d'alimentation , il ne faut pas oublier de contrôler le tamis dans la vis creuse repère 3 .

@ +

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Message par gilloux 11/2/2017, 11:39

Bonjour 1342 sur mon modèle il y a pas de tamis. Le circuit d'alimentation arrive directement à la pompe injection( pompe de reamorçage à main enlever ) .
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Message par 1342 11/2/2017, 12:09

Re

Plutôt que de démonter la pompe d'injection , pour la nettoyer, ce qui ne servira à rien, mieux vaut envoyer quelques photos , pour comprendre la modif du circuit .

@ +

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Message par gilloux 11/2/2017, 13:25

Trop tard.
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Message par jean-jacques rouleau 11/2/2017, 13:34

RE,

...Trop tard... pour les photos?
(Cherbe, je parlais du doublon bien sûr :youpi: )
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Message par gilloux 11/2/2017, 13:40

Trop tard la pompe et sorti de son bloc.
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Message par cherbe 11/2/2017, 13:42

jean-jacques rouleau a écrit:
(Cherbe, je parlais du doublon bien sûr :youpi: )
JJR24
ouais ouais, au passage on dénonce les copains.
M'en souviendrai !!!!!!!

cherbe
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Message par 1342 11/2/2017, 13:53

cherbe a écrit:

jean-jacques rouleau a écrit:
(Cherbe, je parlais du doublon bien sûr :youpi: )
JJR24


ouais ouais, au passage on dénonce les copains.
M'en souviendrai !!!!!!!

Re

Je me disais aussi, j'ai l'impression d'avoir manqué un épisode

@ +

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Message par jean-jacques rouleau 11/2/2017, 14:07

RE,

Cherbe, c'est pas mon genre!  A la votre! :youpi: (rendez-vous compte que je m'arrête de savourer mon fromage de chèvre, et mon cote du Rhône Renault super 3d Yahoo pour répondre!

OK!OK! ça ne résout pas le problème méca!
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Message par cherbe 11/2/2017, 14:10

jean-jacques rouleau a écrit:
(rendez-vous compte que je m'arrête de savourer mon fromage de chèvre, et mon cote du Rhône Renault super 3d Yahoo pour répondre!
Oups, là effectivement, je suis allé beaucoup trop loin !

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