Le grand frère du som 25d : un 441 !

Bonsoir à tous ;étant donné que le 415 td nous manque on a trouvé un autre tracteur de couleur orange , un petit someca 441 , heures réelles inconnues pas tout à fait comme le 25d  



Jolie montage de l'alternateur avec beaucoup de jeux fonctionnel et un "alignement presque parfait"  





Comme vous pouvez le remarquer sous le support de siège il y a un magnifique couvercle "maison" mais pourquoi beau montage au niveau du levier de vitesse ...
La prise de force et le pont avant s’enclenchent , le moteur n'est pas bloqué . Demain premiers essais de démarrage on verra bien ce qu'il en sera
Cordialement

Bonsoir
Joli ce SOM 4x4 !
c'est clair que la "bidouille" pour installer un alternateur fait un peu peur mais tu vas nous remettre tout ça au propre !
bon courage à toi ! ce SOM le mérite bien !
a+
JP

Hâte de suivre la restauration de ce tracteur

C'est un rêve que d'en trouver un pour ma part !!

C'est un beau modèle !

Bon courage pour la restauration !

Rémi

belle machine, je vais suivre ça de près

Ma contribution :

Salut

J'adore ces petits tracteur 4x4

À+

Bonjour Belle trouvaille ,ces 441 sont plutot rares , c'était le début des 4 roues motrices magnifique Som 441
a + gg

Salut à tous quelques nouvelles du someca ! Après remplacements des filtres , nettoyage de divers tuyauteries , dégrippage de la pompe à injection etc il a pas trop mal démarré ! Sauf que l'embrayage est totalement et même en le faisant démarré en prise rien ne se passait , pas d'avancement mais des bruits à faire mal aux dents On a donc décidé de retirer les couvercles de boîte et de vidanger tout ça et là ..  

1l d'huile pour 5 d'eau et une bonne poussière de ferraille

Trop rien qui ne paraisse anormale sous les couvercles sauf la belle couleur rouille/eau

Après nettoyage diverses couleurs en sont sorties
Du bleu de Someca plus récent pour le couvercle de relevage , des chandelles et bras de relevage en marron Fiat et du noir de "peinture sur crasse"

Au dessus de la prise de force il y a dû avoir un drôle de bout de ferraille de soudé puis coupé alors que pourtant il y a l'échelle d'attelage qui vient par dessus

Il y a une belle fuite au pont avant , avis aux connaisseurs : les joints spys ne sont sûrement pas conventionnels ?
Bonne soirée

Bonjour,

sait-on combien ont été vendu? Pourrait-on voir la transmission coté relais/boite?
Bon courage pour la resto!
JJR24

Bonjour
Sympa comme tracteur.
Quelles utilisations?
Bois? Prairies? ?

Salut ,merci pour les messages de soutien , aucune idée pour le nombre mais certainement une bonne quantité car ils paraissent plus répandus dans les régions du sud , il semblerait que c'est un pont avant selene et il est en cours de rénovation car fuites importantes ; ce n'est que deux joints toriques qui font l'étanchéité sur les arbres



Ca n'allait pas tarder à fuir semble-t-il


Original comme montage pour l'époque : pont avant suspendu  



Vivement l'utilisation (diverses ça peut être un peu de champs comme au bois ou autre) , les vitesses passent super bien et embrayage doux maintenant ; on va essayer de le repeindre avant les mauvais jours .
Bonne journée  

Les travaux avancent bien , le pont av est remonté ,roulements de pivots et spi d'arbres de roues tous neufs,
le support d"essieu est en cours de réparation et avant la fin des beaux jours j ' attaque la peinture.
A bientôt.

Bon courage. La fin approche des températures idéales mais on arrive encore a faire de la carrosserie quand même.