Unimog 411 112 par nico 700 raptor

Le Glaude a écrit:salut NICOLAS
voici les photos prises par gg4369 et Gordini à Aumont aubrac au mois d'aout,on te fait confiance pour faire aussi bien...

Dire que j'ai ce modèle là qui m'es proposé pour pas cher à 100 m de chez moi. Il dort dans un hangar à coté de joyaux et attend son messie

Achète! Ou propose à gordini il en rêve!

bonjour
C'est vrai que j'ai longtemps révé d'un Unimog...
Depuis mon opération du dos, j'ai beaucoup perdu en souplesse...et la position assise dans un Unimog ne me convient plus du tout ! les genoux dans le menton, ce n'est plus pour moi !
mais faudrait pas que l'affaire soit trop alléchante parce que je suis encore capable de faire une bêtise!

a+
JP

encore du bon boulot de fait avec soin chapeau nico

Bonsoir,

Sympa le matos! Perso, je commence par le milieu et de chaque coté de la garniture, avec tous les rivets en place (retenus par bande collante), ou par rivetage partiel; le but étant de bien centrer la garniture/rivets, et éviter les gonflements entre rivets;
JJR24

Salut jjr24, c'est exactement ca le premier passage c'est rivetage par le milieu d'abord et sans serrage avant . Znsuite pression max en recommencent par le milieu.

Bonjour,


JJR24

Voila mes plaques neuve !

sa va etre beau avec ces plaques

Bonjour Bonjour Nico Avec de telles plaques bien visibles personne ne va te demander la marque du treuil !!!!,tu vas gagner du temps pour donner d'autres explications !! En tout cas Super travail : comme d' habitude
a + gg 4369

Encore des préparatifs avant de passer a l'action !

Etude du schéma electrique pour bien mémorisé l'ensemble et cabler ca de manière optimale!

Le schéma dans le bouquin de bord est top !







:travaux: :travaux: :j\\\\\\\\\\\\\ :merci:

Bonjour

pense à rajouter une ligne pour le gyro , voire une allume cigare si t'as un truc à brancher !
j'ai aussi glissé une boite de dérivation étanche dans le longeron arrière pour alimenter proprement la prise de remorque ,c'est pas prévu sur les schéma de base !

à+

Exellente suggestion, le gyro je l'avais oublié!

Bonjour

j'y repense ! entre le faisceau de cabine et les boites à fusibles ,j'ai tout relié avec des connecteurs 4 ou 6 fils , lors de la dépose de la cabine , il suffit de déconnecter ! plus besoin de devisser chaque fil de la boite à fusible !

De ce style
mais dans ton boulot tu trouveras peut etre mieux !

à+

Ok , bonne idée!

Aller on avance sur les fournitures ! Yes

Bonjour Bonjour Nico Tu ne lésines sur rien :mème le cable et les crochets sont neufs ( combien de mètre de quel diamètre dans ce touret ? ) On ne va jamais oser te demander de venir débarder un lot de bois avec ce magnifique Unimog !!!
a ++ gg 4369

Cest du diametre 10 mm , point de rupture 6.5 tonnes. Longueur 50 metres pour un tambour

voila l'etat d'avancement du treuil ,





et j'ai découvert ça :



alors sois c'est le mois et l'année de fabrication ou son numero de construction , suivi de la quantité d'huile a mettre je pense . je vais renvoyé un mail a la maison ADLER

voila la sous couche brun rouge phosphatante



a plus !

bonjour

pas mal ce treuil mais si il te faut 2 sbires c'est pas top en foret





à+

Et non je te ferait une video , il manque une truc encore sur le treuil

Bonjour
Bravo cfred !

fallait la trouver celle-là !
avec la bonne couleur du treuil, les deux volants.....

A+
JP

Bonjour
Bonjour Nico
 Vire les deux Dupont  et mets une radio commande ce sera bien plus efficace  en forèt
a + gg 4369