Unimog 411 112 par nico 700 raptor

Merci encore ! Vos encouragement donne une énergie de fou ! Et motive a faire fort niveau qualité!
Merci encore a tous !

Bonsoir,

Même si le matos va bien, Pas facile ce travail de tôlier formeur! Il faut tenir compte des pliures, arrondis qui "prennent" de la tôle!
Nico l'artiste!
JJR24

salut ! aile droite terminé de former ( reste les ouies , je dois faire un outil demain pour )
pour faire les angles ronds :









angle formé avec un manchon arrondi et soudure des deux tôles bout à bout , un jeu d'enfant ! et la tôle pas dure a plier.

Bonjour,


Oui! plus facile après la chauffe! Le risque est que ça fasse "clan! clan"! Quand on appui dessus!
JJR24

j'ai rien chauffé du tout !!!! pliage a froid !

Cette journée fut consacré a l'ajustage de mon a aile droite . avant de partir du taf le resulat est satisfaisant !!
mes collègues carrossier m'ont dis que j'étais un fou dans ma tete andouillette :travaux: mais bien habile .







voila bonne soirée !!

Bonsoir à tous !

Chapeau l'artiste, enfin plutôt le carrossier !

Je confirme, tu as quelque chose dans ta tête, tes collègues ont raison, et ce quelque chose te permet de toucher dans tous les domaines de la remise en état, avec un superbe résultat !

Je suis en train de faire 'un peu' la même chose sur ma Willys, mais bon je n'ai pas un aussi beau coup de main que toi....
Quand bien même, je suis assez content de moi.


Aller, vite la suite, c'est un plaisir pour les yeux !


Ciao

Cest exactement ce qu'il faut ! Etre satisfait de sois.
Apres je dois avouer que jai les conseils qui vont bien et le matos du garage .

Bonjour,

"...Aller, vite la suite, c'est un plaisir pour les yeux !..." Bien d'accord! Kikicoquille
Après soudure, voulais-je dire, pour la tôle qui peut se détendre;
Bonne continuation!
JJR24

j'ai fini l'ajustage aile neuve , calandre , capot



puis quelques soudures par ci par la , sur les cassures de tôle lié a la torsion subit . bouchage des trous du capot




a plus ! enfin a demain !!

Bravo,quel travail de passionné
Thierry un admirateur parmi tant d'autre

Salut à tous.

Ca faisait un moment que je n'étais pas venu. Pfffff! Que de boulot abattu! Et du joli boulot.

Par contre, tu as parlé de 10 sacs pour le sablage. Ton pote ne récupère pas?
Le corindon peut normalement passer environ 7 fois par la buse avant qu'il ne soit plus efficace.

Non non il ne récupère pas .
A voir alors ! Merci

ce soir je suis

apres avoir bien  , c'est la consécration !!

fabrication des outils ; le mal en acier est de base une des ouies de la vielle aile ou j'ai ajouter au bout de rond plein qui en prend la forme .







l'outil femelle je l'ai réalisé dans une planche en bois de 20mm . j'ai décaissé la forme de l'ouie au cutter faute de ciseau a bois .

ma planche en dessous , des pinces étaux tout le tour du coté a bomber pour éviter que l'étirement de la tôle ne se propage .
avant le premier cout de masse j'avais tres peur de tout foirer et de mettre des courbes a mon aile



on répète l'action









voila c'est super cool !!!

Bonjour
C’est de toute beauté un grand bravo pour la fabrication de cette aile

Braud800

Oooooohhhhh le boulot !
BRAVO les ouïes !

a+
JP

après avoir donné le premier coup de masse j'ai poussé un ouffffffffffffff énorme !

Bonsoir,

Je suis, comment dire!

Sidéré comme une carpe!
JJR24

Bonjour et Bravo
Quelle efficacité!

Bonjour nico,
je suis comme tous, très impressionné par ta volonté de perfection. Ta réflexion avant réalisation, la fabrication de l'outil pour optimiser le résultat et ton souhait de faire partager ce travail, montrent ta maîtrise...
Bravo.
Rémi

Salut à tous.

Te voila passé "maître-tôlier".
Bravo pour le travail et le système D.

merci les gars ! le système D j'adore !

je viens de parcourir tout le sujet et quel travail!
tu gere dans tout les dommaines!
moi je galère a ressouder un capot alors refaire une aile complète je n'y pense même pas

si les gars tout est possible mais avec le matériel necessaire , si javais pas eu les outils des collègues carrosiers cela aurait été différent .

fin de réparation des éléments abîmé suite a la torsion de cabine ,

allé des news de la cabine !

le remplacement des tôles dentelé arrière de cabine fini aussi . les seules tôles qui me reste a faire sont les bords des passages de roues .





j'ai renforçé les carnières de capot aussi , je les trouvais faible quand le capot est ouvert avec la béquille.  



a plus !!!