sonde de température

Bonjour ,voila sur mon d22 ma sonde de température est morte ,cassée ,ou peut on trouver cette pièce ,merci Marc

lechevrel marc a écrit:Bonjour ,voila sur mon d22 ma sonde de température est morte ,cassée ,ou peut on trouver cette pièce ,merci  Marc

Bonjour
Malheureusement nulle pars et ce serait une chance de cocu d'en trouver une d'occasion qui fonctionne encore..

Cordialement

Bonjour aurait-tu une photo car j'ai vu ca
http://www.agri-expert.fr/sonde-temperature-d-eau-2-broches-renault.html
http://www.agram.fr/sonde-de-temperature-tracteurs-renault.html
il y a un sujet sur le forum
a+

Bonjour,

Pistes:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t41495-sonde-temperature-sur-d22#377257

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t28073-sonde-de-temperature-renault-60s#221529


https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=0ahUKEwj8vvSqht3RAhXKthoKHcM8CUMQFghPMAo&url=http%3A%2F%2Fwww.docmoteur.com%2Fachat-sonde-de-temperature-mwm-397391.html&usg=AFQjCNFFepCwoj2_yVkI9kIz6iKbjvpyUQ
JJR24

Bonjour,

Je trouve qu'aux liens donnés ci dessus, les prix sont très élevés.

En général sur une sonde il y a quelques chiffres et ou lettres.

Ensuite cette sonde est elle analogique ( variation de l'aiguille d'un cadran ) ou seulement tout ou rien ( allumage d'un voyant ou le klaxon comme sur le lien ci dessous)?

Il existe des fabricants de capteurs pour cela il faut connaître la température de fonctionnement et les dimensions de ce capteur, pas de filetage, longueur et diamètre du bulbe. Si tu peux mettre une photo de ton capteur avec les cotes. A priori cela coute environ 21 euros.

Un lien vers un sujet identique.

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t9555-question-sonde-de-temperature-sur-d22-renault

RE,


Le moins cher:  
1.47€
http://www.ebay.fr/itm/Thermometre-LCD-numerique-pour-Refrigerateur-Congelateur-Temperature-50-110-DC-/301763029426?hash=item46427a69b2:g:w9QAAOSwo6lWF6Z1

Autre:36€55; je ne vois pas les dimensions)


http://www.avirex.fr/
JJR24

A ta place j'essaierai avec une sonde de voiture . Il y a le diamètre et le pas du filetage qui est important et la plage de mesure de la sonde .
Maintenant il se peut que tu aies 2 sondes , l'une pour le mano et une deuxième pour un témoin " trop chaud" , mais ça m'étonnerait quand même .

Bonsoir

Je vois que pas mal répondent à coté de la plaque ou proposent des sondes pour moteur refroidissement eau.
Pour info sur les D22 la sonde d'origine est n'est pas une sonde mais un contact TOUT ou RIEN disposé sur la première culasse à l'avant du moteur.
Vers les 130° elle enclenche un relais qui met le klaxon en marche, elle n'indique donc aucune température et ne se trouve plus depuis au moins 30 ans.
Donc si quelqu'un connait un dispositif pour remplacer ce système à vos claviers.

Cordialement
Christian

Mais bien sûr , le D 22 est un refroidissement à air .Y'EN A LA Peut être voir du côté des Deutz ( refroidis à air ) s'il n'y a pas ce genre de sonde .

Bonjour,
Celui-ci peut etre:
http://www.oldtimer-jehle.de/shopping/de/Ersatzteile/Fernthermometer---Zeituhr/Temperaturfuehler-f--elektr--Fernthermometer-f-luftgek--Motor

Salut,

Pour les thermocontacts, je ne sais pas s'il est fait une différence par rapport au milieu dans lequel est faite la "mesure"... ?

extrait VDO:

Dédiés à la mesure de la température (huile, eau, air), nos capteurs de température vous alertent lorsque la limite fixée est dépassée ou non atteinte.....

https://vdo-shop.fr/fr_FR/item/232-011-017-103D/Thermocontact-130-C-M14x1-5.html

http://www.fae.es/#tab-6

https://www.oscaro.com/interrupteur-de-temperature-ventilateur-de-radiateur-metzger-0915226-3226528-1103-p

à+,
Yo

Holo a écrit:Vers les 130° elle enclenche un relais qui met le klaxon en marche, elle n'indique donc aucune température et ne se trouve plus depuis au moins 30 ans.
Donc si quelqu'un connait un dispositif pour remplacer ce système à vos claviers.Christian

Bonjour,
Si le filetage est du 14x150 le capteur de chez FACET 7.5231 est adaptable en modifiant seulement la prise. Ce capteur se ferme vers 120°c et s'ouvre à 115°c. et c'est bien un capteur tout ou rien qui va actionner le klaxon en cas de dépassement de température de culasse.

http://www.auto-doc.fr/facet/7120373

56paul a écrit:

Holo a écrit:Vers les 130° elle enclenche un relais qui met le klaxon en marche, elle n'indique donc aucune température et ne se trouve plus depuis au moins 30 ans.
Donc si quelqu'un connait un dispositif pour remplacer ce système à vos claviers.Christian

Bonjour,
Si le filetage est du 14x150 le capteur de chez FACET 7.5231 est adaptable en modifiant seulement la prise. Ce capteur se ferme vers 120°c et s'ouvre à 115°c. et c'est bien un capteur tout ou rien qui va actionner le klaxon en cas de dépassement de température de culasse.

http://www.auto-doc.fr/facet/7120373

Bonjour à tous

Je pense qu'il valait mieux commencer par ceci.
Non ce modèle ne convient pas pour 3 raisons, (D 22, D 35 c'est idem).
1/ Le filetage qui convient est du 10 X 150, et vu le peux de place pratiquement impossible de mettre autre chose.
2/ La longueur est de 36 mm filetage compris (une sonde de 29 ou 30 mm doit pouvoir se monter avec un peux de pâte thermoconductrice), la grosseur du thermocontact est d'environ 6,4 mm.
3/ La température du contact d'origine est de 140° (peut être un peux haut), avec 130° ça doit être correct, mais plus bas ??? (en été pas évident).

Ce qui est obligatoire c'est d'avoir le contact NO (Normalement Ouvert), si 2 fils ce n'est pas important, il suffira d'en mettre 1 à la masse.
Bonne recherche.

Cordialement
Christian

Bonjour,

Effectivement il aurait été préférable d'avoir une photo avec les différentes côtes de ce capteur, comme je l'avais demandé plus haut, il y a peut-être la possibilité de reprendre un pas de vis au tour, je le fais régulièrement pour d'autres utilisations.

Les côtes indispensables sont le diamètre et la longueur du bulbe de ce capteur, le diamètre et le pas de la vis ainsi que la dimension des 6 pans pour le serrage avec enfin la température de fonctionnement. Une photo de l'emplacement peut aussi améliorer la compréhension. Et si une référence est disponible c'est encore mieux.

Ce genre de thermo contact peut faire l'affaire avec une reprise du filetage en 10x150 à condition que le diamètre du bulbe le permette.

https://vdo-shop.fr/fr_FR/item/232-011-017-004D/Thermocontact-140-C-M14x1-5.html

Bonjour
Je profite de ce sujet  (mais je rassure Marc, ce n'est pas le seul) où l'on se rend compte que si le propriétaire sait de quoi il parle parce qu'il a le tracteur sous les yeux, nous avons beau avoir beaucoup de bonne volonté....si on ne nous donne pas un minimum de précision, on ne peut être efficace !
On voit que la bonne volonté ne manque pas pour aider ! mais comme l'a demandé Lionel (et Paul et les autres) dès la 2ème réponse, il serait bien de rajouter un (des) photo(s) de l'appareil incriminé chaque fois que l'on fait une demande de renseignements...
L'efficacité de nos recherches s'en trouvera tout de suite améliorée !
merci à toutes les bonnes volontés qui, chaque jour, aident leur prochain sur les VSA !
a+
JP

Bonsoir,

Chez avirex, la sonde  peut servir pour la t° des culasses air, couplée à un mano idoine (moteur rotax aviation);

JJR24

Bonjour
Perso j'irais dans une casse ou sur une épave avec un briquet et un ohmmetre...
Cdlt
JR87