Cintrage tube hydraulique

Bonjour à tous,

Je recherche des infos concernant le cintrage de tube hydraulique,quelle type de cintreuse utilisez-vous?sachant que se sera principalement du 1/2 3/4 et 1 donc 21 27 et 33

Merci

Bonsoir GEO: Il existe plusieurs méthodes de cintrage , les tubes automobiles sont façonnés sous presse, un outils interne évite l'écrasement du tube, c'est un acier bien particulier, pour cintrer du tube acier normé , (8x13, 20x27 , 33x42 ) il faut absolument respecter les rayons de courbure , les cintres sont réalisés à l'aide d'une cintreuse manuelle ou électrique ( MINGORI, VIRAX) , les accessoires sont prévus pour chaque diamètre de tube, 2 '' maximum . Si tu souhaite réaliser une installation hydraulique haute pression, il faut utiliser du tube spécifique, HP (calibré) , selon le type de façonnage, il est parfois nécessaire de réaliser un traitement chimique interne, (passivation) , Une épreuve hydraulique à 1.5 p est obligatoire , il existe des bouquins techniques sur le sujet, le métier de tuyauteur est complexe. Bricolage à proscrire, le cintrage à la chauffe, le cintrage au sable (réservé aux œuvres artistiques). Ces deux méthodes dégradent les caractéristiques mécanique du métal. Bon courage jn.

Bonjour,
Pour ma part j’achète les tubes chez mon fournisseur hydraulique et tout comme lui je les cintres avec une cintreuse à enroulement mais je me suis limité au diamètre 18, mais à lire Jean-noel je ne sais pas si c'est conforme.

Bonsoir Thierry: Si tu utilise un matériel identique à celui du fournisseur, les risque sont minimes, chaque fournisseur de tube hydraulique sérieux , doit fournir avec sa commande un document , identifiant les caractéristiques mécaniques de son produit (Ex: pression de service mini maxi, pression d'éclatement, précision dimensionnelle , ect ;;;;, , c'est l'assurance qualité du fournisseur, l'utilisateur est tenu responsable si la mise en œuvre technique est mauvaise, EX , non respect des rayons de cintrage, dégradation mécanique du tube, risque d'éclatement si hautes pression, c'est le réalisateur du composant, qui porte le chapeau juridique en cas d'accident grave . Chacun sera responsable de ses actes juridiquement parlant .Parfois il faut être prudent! @+ jn