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Besoin de conseil pour l'achat d'un tracteur

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Message par Vincent67sv Mar 22 Nov - 13:54

Bonjour,

J'aimerais acheter un tracteur pour faire mon bois de chauffage.
je recherche un tracteur avec ou sans cabine
j'ai un garage suffisamment grand pour le gardé a l'abri.
un modèle fiable, facile d'entretient et ou l'on trouve la plupart des pièces.
j'ai un budget de 3000€, est-ce suffisant ?

Merci de votre aide
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Message par GORDINI 07 Mar 22 Nov - 15:06

Bonjour
Tu choisiras plutôt en fonction de l'état dans lequel te trouveras les tracteurs que de leur Marque.
Je m'explique : tu peux déjà sélectionner les Marques et Modèles les plus vendus à l'époque, d'une part parce qu'aujourd'hui ils sont encore nombreux donc tu auras le choix et d'autre part parce que les pièces se trouvent plus facilement.
et ensuite, tu vas en voir plusieurs et tu choisiras en fonction de l'état !
en effet, un tracteur qui a plus de 30 ou 40 ans peut se trouver en excellent état (si super soigné ou restauré) mais aussi à l'état d'épave !

Dans les modèles courants, fiables et faciles d'entretien il y a les Renault (D30 et autres), les Massey Ferguson (série 100 comme le 140, 145, 152...)les Ford (3000 et autres) les John Deere, les Soméca...

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Message par Vincent67sv Mar 22 Nov - 16:33

que pensez vous d'un renault n73 ? un peu petit ? il s'en sort sur des chemin de forêt en pente ?
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Message par GORDINI 07 Mar 22 Nov - 16:36

bonsoir
Il faut donner toutes les conditions d'utilisation:
descente : attention ! quel que soit le tracteur, avoir de bons freins sur la remorque.
Poids de la remorque et de son chargement : à adapter au type de tracteur
chemins de forêt : gras, secs, pierreux....

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Message par Vincent67sv Mar 22 Nov - 17:05

C'est pour monter dans mon jardin (enfin une petite forêt) avec une benne 3 points, pour déblayer petit à petit, car il y a beaucoup de bois morts, ronces et fougères géantes. L'état du chemin est difficile à dire car il est abandonné et recouvert de feuilles, mais ce n'est pas de la boue, c'est de la terre avec beaucoup de petit cailloux. Part contre sa grimpe bien.
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Message par jean-pierre-45 Mar 22 Nov - 17:14

bonjour

prévoit des bons pneux

si possible un arceau de sécurité

monte tes pentes en marche arrière, ça évite le cabrage
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Message par Vincent67sv Mar 22 Nov - 17:19

Pour mon bois de chauffage
j'aimerai utiliser une fendeuse à vis et une scie circulaire.
Pour le transport, je ne sais pas encore quel remorque prendre, je choisirais en fonction du tracteur.
j'achète le bois à la commune et le récupère en grume aux bords des chemins. praticable pour tous véhicules et pente faible.
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Message par Vincent67sv Mar 22 Nov - 17:21

Merci
oui je pensais aussi que se serai mieux en marche arrière
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Message par Feub Mar 22 Nov - 18:41

Bonsoir,

Sans expérience en tracteur, dans des pentes, avec une fendeuse a vis et une scie circulaire, tu as la beaucoup d'occasions de te faire très mal, alors prudence!!! L'arceau est à mon avis obligatoire et ce sans discutions.

La fendeuse a vis doit obligatoirement avoir les sécurités pour empêcher le bout de bois de tourner, et il faut connaitre les règles de base pour s'en servir, à savoir que c'est tellement dangereux que c'est maintenant interdit de les vendre! (en neuf, pour celles sur prise de force)

Ta pente est de combien, environ, en pourcentage ou en degrés?

Un 4 roues motrices est plus sécurisant, enfin quand on sait s'en servir!

Un 'gros' tracteur (50 à 80ch) sera plus facile a maitriser surtout avec une bennette bien chargée ou une grosse remorque.

Tu ne connais personne qui puisse te montrer comment bien se servir d'un tracteur?
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Message par cedreatlas11 Mar 22 Nov - 19:38

En montagne, petits chemins 4x4 recommandé, j'ai commencé à débarder au som 40, au tracto pelle et puis, j'ai acheté un MB trac, j'ai mis un treuil pan 10T, ça va bien, ce n'est plus le bois qui me dirige;
maintenant, je crois que les axes tout fait pour fabriquer sa scie circulaire, sont interdit à la vente, trop de doigts sont tombés..et une petite fendeuse ne coute pas bien cher, juste le prix de la sécurité.
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Message par Jojo48 Mar 22 Nov - 20:04

Vincent67sv a écrit:Pour mon bois de chauffage
j'aimerai utiliser une fendeuse à vis et une scie circulaire.

bonsoir

perso je trouve dangereux une fendeuse à vis

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Message par Vincent67sv Mar 22 Nov - 20:04

Malheureusement j'ai personne pour me montrer
Merci pour vos conseils
je vais voir se que je peux faire avec mon petit budget
je pense me lancé vraiment début janvier
je vais commencer par le tracteur et la benne pour commencer a nettoyer ma forêt. Et par la suite j'achète le matériel pour faire mon bois, comme je prend d'occase, j'essayerai de trouver le meilleur rapport sécurité/prix
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Message par Vincent67sv Mer 23 Nov - 11:15

pas facile avec un budget de 3000€, de trouver un 4rm avec minimum 50cv  Besoin de conseil pour l'achat d'un tracteur Sad
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Message par cedreatlas11 Mer 23 Nov - 11:56

si, il y en a mais avec les frais de réparation, tu double le prix!
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Message par Vincent67sv Mer 23 Nov - 12:28

dans le coin chez moi j'en trouve pas, même avec des frais Besoin de conseil pour l'achat d'un tracteur Sad
il y avait un Someca 415 dt afficher à 2300€ en bon état, mais il est vendu,  et j'avais vu en fouillant sur google, que c'est un 4rm
quelqu'un peut me confirmer sa ?
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Message par Vincent67sv Ven 16 Déc - 22:08

Bonsoir,

j'aimerais un avis sur un ih 724 de 1972, quelqu'un en possède t il un ?
voici une annonce que j'ai trouver sur LBC
il m'a l'air vraiment sympa, propre et bien entretenu.

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1050651902.htm?ca=1_s
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Message par cedreatlas11 Ven 16 Déc - 22:32

salut
quand le vendeur ne marque pas les heures, ce n'est pas bon signe, demandes lui!
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Message par cherbe Ven 16 Déc - 23:20

Vincent67sv a écrit:Bonsoir,
j'aimerais un avis sur un ih 724 de 1972,

C'était d'excellents tracteurs à leur époque. Les vitesses sont un peu rudes à passer. La présence d'une cabine basse est un moins sur le plan accessibilité car à la prise des commandes,  l'enjambement des leviers de vitesse est plus facile debout que penché.
La carrosserie est propre mais bricolée, au moins la calandre. Il a la direction assistée et c'est un plus. La peinture fraîche de la cabine peut cacher de l'oxydation
En revanche, je le trouve assez cher pour un tracteur de cet âge. Les compteurs d'heures étant limités à 9999, ce qui est affiché ne veut rien dire car on ne sait pas si c'est le 1er ou le 4e tour de compteur.
Pour le reste, il faut voir de près et là, je ne peux rien pour toi.

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Message par willo Sam 17 Déc - 7:21

bonjour outre l'aspect général du tracteur apparemment en bon état, il faut prendre en compte l'environnement du tracteur (l'arrière plan sur la photo)
On voit que tout est nickel, propre et bien rangé).
C'est signe que le gars est soigneux et qu'il ne va pas s'emmerder à vendre une daube.
Il est certes un peut cher mais son état vaut son prix. Je pense que tu n'auras pas de soucis avec ce tracteur bien entretenu.
Pour ce qui est de la fendeuse à vis. Encore une fois, oui c'est dangereux mais 'est comme tout. J'en ai une, j'y ai soudé une table dessous pour ne pas que le bois tourne et ça marche super bien.
c'est rapide économique et simple d'utilisation.
Il faut juste respecter le principe que le tracteur est plus fort que toi. Donc si tu sent que le bois se barre, ne le retiens pas et puis c'est tout.
LA fendeuse à vis c'est 200 300 euros, l’hydraulique c'est 800 à 1500 euros. c'est pas le même budget.

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Message par willo Sam 17 Déc - 7:23

par contre je vois que sur le tracteur les pneus arrières sont quasi cuits.
Pour info, un 4 roues motrices a un rayon de braquage bien moindre par rapport ç un 2 roues motrices. Alors certes, pour faire de la pente c'est le top, mais il faut prendre en compte l'accessibilité de ton bois.
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Message par Feub Sam 17 Déc - 8:00

Bonjour,

Qu'il soit repeint c'est pas un mal, mais c'est très bricolé, les phares avant ne sont pas d'origine comme la calandre, bref méfiance!!

Demande quand l'huile de boite / pont a été vidangé la dernière fois... C'est très rarement fait et pourtant très important!! Mais de tête c'est 45l d'huile 80w90 (si il n'a pas l'ampli couple, ce qui semble être le cas, option rare et sans intérêt pour ton usage, au contraire!) et le cout d'une telle quantité d'huile fait que tu fais pas cette vidange tous les ans!!!

Il faut l'essayer pour voir si tout va bien, rouler à pleine vitesse sur route pour écouter si aucun roulement ne chante...

Vérifie en arrivant si le moteur est chaud! Ces moteurs sont réputés difficiles à démarrer à froid, si le vendeur l'a fait tourner juste avant ton arrivée c'est mauvais signe! Mais on peut grandement améliorer le démarrage en montant un démarreur neuf de plus grande puissance, c'est vraiment le jour et la nuit en comparant au démarreur d'origine.

Ces moteurs n'aiment pas tourner sans charge, ils s'encrassent et fument bleu: c'est normal, fais le tirer dur quelques heures et il ne fumera plus!! Mais si tu lui fais faire plusieurs heures de fendeuse par exemple, ça recommencera!

Sinon, ce n'est pas une cabine basse, car il n'existe qu'un modèle d'origine pour ce tracteur!! Mais c'est un détail, par contre niveau sonore, ces cabines sont une belle caisse de résonance... Mais t'es a l'abri des intempéries.
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Message par Vincent67sv Sam 17 Déc - 8:54

Merci pour vos conseils

J'ai envoyé un mail, si il a pas répondu d'ici se soir, j'appel avec mon super téléphone satellite.
Si déjà je pense que je vais aller en voir d'autres. j'ai trouvé se MF 158 un peu moins puissant que le IH

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1055504618.htm?ca=1_s
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Message par willo Sam 17 Déc - 9:05

saute sur le MF cours, mais qu'est ce tu fais encore là. En plus il est à débattre
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Message par Vincent67sv Sam 17 Déc - 9:08

c'est ce que je me disais, le Mf me plait beaucoup, mais je m'y connais pas bcp, c'est pour ça je demande vos avis ^^
tout se que j'ai vue c'est qu'on trouve facilement les pièces et il y a moins d'huile de transmission que dans le ih ^^
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Message par Feub Sam 17 Déc - 13:54

Ben moi je préfère le IH, il a la direction assisté, enfin non, hydrostatique: ça tourne avec le petit droit!!! et ça c'est à l'usage qu'on sait que c'est pas une option inutile!! 15ch de plus c'est pas rien... La mécanique est plus solide (normal, le 80ch chez IH a la même boite / pont!) et l'hydraulique infiniment plus simple.

Sinon, tu fais comment pour ne trouver que des calandres / phares bidouillés?? Besoin de conseil pour l'achat d'un tracteur Biggrin
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