Sly et mon MF50

Bien le bonjour à tous,

Je m'inscris ici car j'ai fait l'acquisition il y a un an tout rond d'un Tractopelle MF50 B (je crois...) 4x4 pour faire l'entretien de mon circuit terre.

Oui un circuit terre car j'ai une école de pilotage rallye terre à Montélimar. Je propose toute sortes d'activités automobiles sur un circuit terre de 1km de développé.
Et tous ces kilomètres parcourus usent la piste, la pluie y participe plutôt bien aussi !
Du coup, on revient dans le vif du sujet, j'ai un tractopelle pour l'entretien de ma piste. Acheté d'occasion il y a un an, avec quelques fuites par ci par là et aussi un poil de jeux "fonctionnels" comme diraient certains...
Je vais donc avoir besoin de vos conseils avisés et de votre savoir faire car je me lance durant le mois qui vient dans un entretien profond de ce formidable outil de travail.

Et pour compléter l'équipe de choc, j'utilise un camion benne qui fini tout juste son rodage : un saviem SG4 !

Je posterai quelques photos ici de mon parc "entretien".

Voila voila

Bonsoir Sly,

bienvenue à toi

Impatient de voirles photos de l'équipe "entretien" du circuit mais aussi des bolides qui le dégradent
A+

Merci,

Je vais attendre la fin de la pluie pour faire quelques photos des engins.

Voila une photo de la quasi totalité du parc auto :

Jolie écurie

Bonjour et bienvenue !
Voilà qui est passionnant !
tu as bien fait de mettre la photo parce qu'en lisant ton message ,j'avais cru comprendre que les amateurs de glisse devaient venir avec leurs autos.
(ce qui limitait le nombre de clients, faut bien le reconnaître)
mais là avec une telle écurie, il y a de quoi faire !
tu as peut-être déjà exposé au Salon d'Avignon en Mars?

A+
JP

Bonjour et merci,

En effet un métier passion.

On accueille aussi les personnes qui ont des autos de courses pour des séances d'essais, entrainements, mais la majorité de l'activité c'est sur notre parc auto que c'est réalisé. On accueille des particuliers comme des groupes d'entreprise, avec tout plein de formules / activités différentes.
Je n'ai jamais exposé à Avignon par contre, à chaque fois la date tombait mal pour mon planning.

Et enfin du soleil, donc les photos du Tracto :




Il y a aussi une ancienne niveleuse Richier qui est utilisée pour l'entretien :


Et "Marcel" mon camion benne :



Je vais attaquer un gros entretien sur le tracto car je perds un peu d'huile.... 15L / jour d'huile de convertisseur....


Cette fuite s'est empirée au fil du temps et là je n'ai pas d'autre choix que de m'y pencher fort dessus.
Je vais faire d'autres photos et si vous pouvez me donner des infos sur ce qui peut être en défaut (moi je pense à un joint spy ou du style), et si je dois vraiment tombé le convertisseur (soit la moitié du tracto si j'ai bien suivi ?

J'ai attaqué à faire du propre au niveau du convertisseur.

Après avoir retiré la trappe de visite et dégraissé le tout, j'ai eu la visite d'un ami qui s'y connait bien en engin de TP.
Et la bonne nouvelle c'est que le convertisseur est "micro-fêlé" sur une bonne partie de sa circonférence, là ou les deux "morceaux" sont soudés ensemble.

Bonne nouvelle car d'après lui avant même de se lancer dans la grosse mécanique pour désacoupler le moteur et changer complètement le convertisseur.... il faut souder sur place cette micro fissure ! Si ça fonctionne comme prévu, ben c'est impec' et si ça fait pas ben alors il y aura le boulot initial de prévu.
Donc c'est parti pour une vidange complète dudit convertisseur, et un dégraissage en règle. La semaine prochaine un soudeur vient sur place pour faire le nécessaire.