Mayo dans le reniflard

Bonjour,

Je revient vers vous pour un nouveau soucis sur mon massey 130, cet après midi je me suis aperçu que de la vapeur d'eau s'échapper du reniflard d'huile. Je l'ai donc démonter et la c'est le drame une bonne quantité de mayo dans le haut du tuyau venant du moteur le tuyau en était presque bouché donc la je ne me fait palus d'illusion joint de cucu HS. Ce qui me surprend c'est qu'il ne fume pas blanc a l'échappement uniquement au reniflard et il ne consomme presque pas d'huile ni d'eau

salut!

je ne peux donner de verdict sur ton moteur, mais attention, une présence de mayo dans le haut moteur ne signifie pas obligatoirement qu'il y a passage du liquide de refroidissement..!
j'en veux pour preuve le fait qu'il y en a souvent dans les reniflards des 2cv, qui sont à refroidissement par air, comme chacun sait..
en fait, c'est l'eau provenant de la condensation qui provoque la mayo..

des fois il est urgent de prendre son temps..
un simple nettoyage dabord..
surveiller le niveau d'eau..
peut-être que certaines huiles sont plus sensibles au phénomène, certains gars plus calés donneront un avis..

amitiés
den's

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Le phénomène est plus prononcé dans les régions humide, forcément, et quand le moteur couche dehors surtout si il monte rarement à température ( petits travaux à faible effort).

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Bonsoir,
Je confirme ce qui est dit plus haut ,dans les réponses !
Crdlt

Merci pour vos réponses si rapide, qui disons le me rassure un peu

Je vais suivre vos conseils et faire une bon nettoyage, pour cela je pense enlever le cache culbuteur pour faire un bon nettoyage.

Pensez-vous qu'il serait utile de supprimer le tuyau en métal qui longe le bloc moteur pour recracher sous le tracteur et de simplement laisser comme ça en sortie direct simplement le coude souder sur le bloc moteur ?

Il faut le laisser, sans lui le bloc sera vite beurré... et il évite aussi à la poussière d'atteindre les organes vitaux du moteur quand celui-ci refroidit et que l'air dans les carters se contracte, ce qui appelle de l'air extérieur qui peut être chargé de poussière. Je ne sais pas si c'est très clair comme explication.

Condensation et pas de montée en T°C, comme expliqué plus haut : tu as mis le doigt sur la source du problème.