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J.CREPELLE Moteur Diesel (licence PRUVOST)
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sofravi
Lux-trac
6 participants
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J.CREPELLE Moteur Diesel (licence PRUVOST)
Bonjour,
Une belle documentation du moteur Pruvost, Lille
Avec mes salutations
Fred
Une belle documentation du moteur Pruvost, Lille
Avec mes salutations
Fred
Lux-trac- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 1218
Date d'inscription : 03/07/2008
Re: J.CREPELLE Moteur Diesel (licence PRUVOST)
Bonjour
Merci et bravo pour cette doc
Est le même Crepelle qui a construit des compresseurs d'air ?
j'ai entretenu pendant une trentaine d'années deux de ces modèles ; jusqu'en 2011
Merci et bravo pour cette doc
Est le même Crepelle qui a construit des compresseurs d'air ?
j'ai entretenu pendant une trentaine d'années deux de ces modèles ; jusqu'en 2011
sofravi- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 2891
Localisation : Vosges 88
Age : 63
Tracteurs : SFV 302 ; S 204 ; 403 D et ♥303♥ // Motocs : Bouyer 605 / 333 / 888 / 557 B
Date d'inscription : 27/06/2012
Re: J.CREPELLE Moteur Diesel (licence PRUVOST)
Bonjour
C'est bien le même CREPELLE !
merci à tous les deux !
belle doc de notre ami Fred. Cette doc comporte des courriers de remerciements datés de 1931.
Sofravi, tes compresseurs étaient au sein d'un usine...?
A+
JP
C'est bien le même CREPELLE !
merci à tous les deux !
belle doc de notre ami Fred. Cette doc comporte des courriers de remerciements datés de 1931.
Sofravi, tes compresseurs étaient au sein d'un usine...?
A+
JP
____________________________________________
GORDINI 07- Modérateur
- Nombre de messages : 77185
Localisation : MANDUEL(GARD)
Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: J.CREPELLE Moteur Diesel (licence PRUVOST)
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GORDINI 07- Modérateur
- Nombre de messages : 77185
Localisation : MANDUEL(GARD)
Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: J.CREPELLE Moteur Diesel (licence PRUVOST)
JP
en effet c'était au sein de l'entreprise ou j'ai bossé de 1979 à 2011 année de la fermeture
il y avait deux bicylindres avec des pistons de 200 mm.
un peu plus récent que celui de l'image que j'ai posté
il fallait remplacer assez souvent les clapets de refoulement dû à la chaleur et à l'oxydation
en effet c'était au sein de l'entreprise ou j'ai bossé de 1979 à 2011 année de la fermeture
il y avait deux bicylindres avec des pistons de 200 mm.
un peu plus récent que celui de l'image que j'ai posté
il fallait remplacer assez souvent les clapets de refoulement dû à la chaleur et à l'oxydation
sofravi- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 2891
Localisation : Vosges 88
Age : 63
Tracteurs : SFV 302 ; S 204 ; 403 D et ♥303♥ // Motocs : Bouyer 605 / 333 / 888 / 557 B
Date d'inscription : 27/06/2012
Re: J.CREPELLE Moteur Diesel (licence PRUVOST)
Bonjour,
Merci pour ce moment de souvenir personnel, mon père ayant lui aussi travaillé chez Jacques CREPELLE, devenu THOME-CREPELLE avant d'être absorbé par le monstre international ATLAS-COPCO.
PO
Merci pour ce moment de souvenir personnel, mon père ayant lui aussi travaillé chez Jacques CREPELLE, devenu THOME-CREPELLE avant d'être absorbé par le monstre international ATLAS-COPCO.
PO
pierre1942- Grand fan du forum
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yaume- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 06/03/2008
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