Moteurs Petter Fielding et Crepelle Allen

bonjour,

voici 2 moteurs fixes rentrés dernièrement. Ils étaient utilisés tous les 2 pour faire fonctionner des moulins. Le moteur Crepelle servait même initialement à propulser une péniche. Il est donné pour 100 cv.

sortie d'échappement, certains tuyaux posés au sol viendront prendre place ici






pour vous donner une idée de la hauteur du moteur




demie poulie du moteur Crepelle, il faut être 3 gaillards pour les porter et les mettre en places




on peut voir sur la droite de la photo, le volant du Petter Fielding posé à plat.


au dessus du Petter Fielding, un trinqueballe Poclain. Le trinqueballe était chaussé en roue pleine (mousse)


le volant à plat, environ 2m de diametre




drogueuse faite à partir d'un tonneau en bois. Elle est en parfait état et n'a jamais servie. Elle était en exposition.








voici une petite vidéo d'un moteur Petter Fielding



a+, christian

Bonjour

BRAVO Christian !!!!
quand tu te mets aux moteurs fixes ,tu tapes direct dans les gros !
si moi, je me contente de W1 et W2, de Deville ou de petit Japy
toi tu choisis des trucs qui font des tonnes !!!  on ne joue pas dans la même cour!

bon c'est pas le tout mais va falloir décharger tout ça et le ranger à l'abri des intempéries !
joli le trinqueballe et mignonne  la petite machine à traitement des vignes !

MERCI pour la vidéo qui donne un avant-goût  !!!
(je ne sais pas pourquoi...j'ai l'impression d'être dans un train au long cours!!!)

a+
JP

salut
mais non jp c'est un coup du hazard et un prix proche de la ferraille qui a raisonné mon choix
un grand merci a l'ancien propriétaire pour le geste qu'il a fais pour moi
le PETTER FIELDING est donné pour 80 cv a 400 tours minute
le CREPELLE-ALLEN serait de 100 cv mais là je suis en quête d'infos
d'avance merci
a + christian

Bonjour,

IMPRESSIONNANT Quel tonnage?
Christian: c'est pour nous offrir la même symphonie en "pets de soupapes"  que sur la vidéo?
Bravo  
A+ JJR24

Bonjour
Tu as raison Christian, une bonne affaire, ça ne se refuse pas !
et si tu la manques, elle ne se représentera plus.
A+
JP

bonjour,

je viens d'examiner d'un peu plus pres le Crepelle. Il y a sur une plaque la date de 1947 et il fait 105 cv à 400 tr/min.

L'eau est réchauffé en circulant autour des pots d'échappement pour arriver en température dans le moteur. Il est possible de régler la circulation de l'eau par cylindre. Il y a un mano par cylindre pour avoir la température. Je viens de trouver un compresseur qui va dessus pour le démarrer

a+, christian

Bonjour,

"...Possible de régler la circulation de l'eau dans les cylindres..." "...un mano par cylindre pour avoir la température."
Très fort les Anciens  
Christian! Vivement la vidéo
Bon dimanche.JJR24

pourquoi un compresseur pour démarreur ? Démarreur pneumatique ?

salut
l'air comprimé sert pour pousser le piston pour élancer le moteur
il faut mettre le piston après le point mort haut et tu envoie de l'air comprimé dans le cylindre
l'inertie du volant moteur fais le reste
il faut une bonne pression et un volume d'air important
a + christian

Bonjour

Un démarrage en douceur....on attend une vidéo avec impatience !!!!!
Allez Stéphane, fais-nous ça bien !

a+
JP

bonjour a tous,

bravo pour le sauvetage

nouveau sur le forum collectionneur de moteur, jaimerais avoir plus d'info sur le petter feilding (année, numero de serie...)
car je possede le meme je possede aussi doc pieces et manuel utilisation si besoin.

merci d'avance

Bonjour et bienvenue Christophe du Puy de Dôme !

en voilà une bonne nouvelle !
moi qui croyais ces moteurs rares dans notre pays, en voici déjà deux !!!!
Je' crois que notre ami Christian sera heureux d'apprendre que tu as aussi les documents !!!!

a+
JP de Nimes

Bonjour à tous
Bonjour Christian
Merci pour cette très belle vidéo et avec un bruit de moteur superbe
Bien sur bravo pour ce sauvetage
A+

Bonjour

Christian, Christophe, j'ai une bonne nouvelle à vous annoncer de la part du "Pape des moteurs fixes" notre ami François qui a déjà écrit plusieurs livres sur les moteurs fixes et en prépare un autre actuellement (à la suite de ceux de Claude Ouachée décédé).
Voici son MP reçu ce jour:

François85 a écrit:Bonjour Jean Pierre

A propos des moteurs Petter Fielding, il y en a au moins deux autres, celui de Christian Leguhenec :



Et celui de Louis35 (membre du forum des TMA):

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Joyeux 8 octobre

François

MERCI François !
a+
JP

bonjour,

attention car celui montré en photo et sur la superbe vidéo (que je conseille vivement) sont des mono cylindres.
Moteurs qui semblent avoir été plus courants. Celui de Christian est un bi-cylindre, plus rare semble t'il.
Christian les a rentrés au chaud, même que cela fut compliqué pour le Crepelle, car il doit peser pas loin des 6 tonnes et le charriot élévateur était à l'agonie...

pour le Peter Fielding, il l'a fait tourner à la mano histoire de voir dans quel état il peut être

Christophe, je suis preneur des scans des docs que tu pourrais avoir. Cela permettra sans doute d'y voir un peu plus clair.

a+, stef

christophe 63 m'a contacté un vrai plaisir de bavarder avec un passionné  
le moteur fait 24 litres de cylindrée et demarre avec une pression de 10 bars
son poids est de 3 tonnes et le volant 1 tonne
voila pour les infos d'ordre général
merci a +
christian

Bonjour à tous
oh ! le démarrage au cheval!!! on n’arrête pas l'imagination !!! celui-là risque pas la panne de module ou carte électronique !!! Bravo à ces passionnés ! bricoulou 07

Bonjour,

Merci à vous!
A+ JJR24

bonjour,

je viens de publier sur le site la doc concernant le moteur Petter Fielding

vous pouvez la consulter sur le site :
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Merci Christophe pour la doc

a+, stef

Bonjour
Très belle doc !
MERCI Christophe


a+
JP

salut, cette semaine on a dégrippé le CREPELLE il aspire bien sa cylindré est de 14 litres par 3
il tourne dans le sens horaire
par contre l'injection reste non fonctionnel pour le moment juste un manque de temps
le décalage horaire n'est pas propice au bricolage du soir
A + Christian

Bonjour Christian,
Je viens de découvrir votre post, aventure fabuleuse ! La video est formidable, quel son ! encore bravo pour votre sauvetage d'un bon gros moteur fixe..

OB44

c'est sur a coté de mon petit w318
superbe acquisition mais 105ch a 450t/min sa tourne pas vite

Bonjour Christian , si tu veux des infos sur le crepelle allé 3cyl sache que j ai une revu technique complet ainsi si un moteur installè dans mon bateau moteur d origine de 1936 en parfaite état de marche , effectivement moteur de 3cyl 95cv régime 500trm 14,3 litres .
A bientot

Bonjour Côte de Nacre et bienvenue !

ta proposition est super sympa pour Christian !
si tu as un petit moment pour le faire, ce serait sympa de te présenter et de nous parler de toi , de tes passions (qui doivent être différentes des nôtres) mais notre curiosité serait comblée et certainement nos connaissances agrandies . Nous avons déjà un Capitaine de bateau de croisières et un amateur de pêche en haute mer....
A+
JP