CL CONORD de type C de 1928

Bonjour à tous,

Sur LBC, un beau CONORD est à vendre. Vous l'avez certainement vu :
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Il s'agit d'un CL CONORD  de type C de 1928. Je précise cette identification expliquée par GORDINI07 :


Je vous présente les photos de ce magnifique CL CONORD :






J'ai écris à ce Monsieur qui gentillement m'apporte d'autres photos :





B44

Bonsoir
Il semble beau et complet.
A+
JP

Bonsoir

Les types C sont des bicylindres.

Bonne fin de fin de semaine.

François

J'apporte une précision que vient de me communiquer le vendeur concernant les N° indiqués. Cela pourra peut être orientés certains pour le dater.

Sur cette photo, il est gravé sous l'inscription CL le N° : 100500


Maintenant, à gauche de la lettre "A" il y a le chiffre 141
et à droite de "CONORD" il y a le chiffre 47

B44

bonsoir
J'ai appelé le vendeur qui m'envoie les mêmes photos qu'il a envoyées à Olivier et me précise qu'il s'agit bien d'un Type"C".....



Pour ma part ce carter, je ne le trouve que sur les "types C"


François qu'en penses-tu...?
A+
JP

Bonsoir
Les bicylindres nus sont nommés C :


Avec troisième palier CS :


Avec radiateur CR :


Avec radiateur et troisième palier CRS (mais non pas SS !) :


Et ceux avec chariot, radiateur sont nommés LA :


Ceux avec troisième palier LB :


Avec chariot 4 roues CRH :


Sur un autre document ils ne sont appelés que C, cela doit correspondre à votre moteur :


C'est simple, non ?

Bonne nuit

François

Bonjour a tous
Pub et tarif 1922




Photos du mien




Bonne journée

Bonjour
MERCI à tous les deux !
Comme dit François....c'est simple !!!!
ça l'est tout de suite un peu plus avec les explications qui vont bien, images à l'appui !
Vais apprendre tout ça par cœur pour la prochaine interrogation écrite !!!!
encore MERCI pour les docs !
a+
JP

François85 a écrit:Bonsoir

..... ceux avec chariot, radiateur sont nommés LA :

....
Bonne nuit

François

Celui de notre vendeur n'ayant pas de 3ème palier, il semble donc s'agir de la version LA

Bonjour à tous,

Bravo pour votre documentation respective.
Mais mettez vous d'accord sur l'appelation de ce modèle afin que je modifie la présentation de ce post !
B44

autre pub de 1928

Moteur C.L CONORD de 1 à 4 cylindres

La version "4 cylindres"

Bonjour les amis,

J'ai trouvé ce CL, savez-vous quel model est-ce ?



Il n'est pas encore chez moi...

Philou  

GORDINI07 et son ami François85 te diront...

Salut Olivier, ça roule....

bonjour
C'est un puzzle !

Philou81 a écrit:Bonjour les amis,

J'ai trouvé ce CL, savez-vous quel model est-ce ?



Il n'est pas encore chez moi...

Philou  

Bonjour Philou,

Es tu sûr qu'il n'y a pas une piste? un numéro? fabrication, plaque?

Bonjour,

Un vrai casse tête oui, je n'arrive pas à en savoir plus, sauf que la radiateur (qui est absent), était rond, je l'imagine bien avec son hélice et en cuivre donc.

Philou

Bonjour
Le C.L. CONORD Type C. a existé en version bi-cylindre 11 CV - année 1928.

Bonjour

CL Conord, type BR, R à cause du radiateur :
Ouchée I, page 85


Bon dimanche
François

Bonjour,

Merci pour ces réponses, comme d’ordinaire François trouve la solution, merci à toi, je prends contact avec le proprio dans la semaine, il faut que j'arrive à reconnaître les pièces constitutives pour ne rien louper.

Philou

Philou81 a écrit:Bonjour,

......... il faut que j'arrive à reconnaître les pièces constitutives pour ne rien louper.

Philou

Bonjour Philou,

N'hésite pas à ramasser un maximum de choses, tu feras le tri après...En tous cas, , bravo pour ta trouvaille ! Tu auras du boulot, certes, mais un moteur de 1928, on en voit pas tous les jours. De quoi t'occuper, mais tu nous montreras tes photos de ta resto, pas vrai ?

Type B = 1920 ! Les lunettes s'imposent.