Huile allumer fordson

Bonjour à tous
J ai un gros problème avec mon fordson super major.
Je les remis en route après 2 ans d arrêt et le voyant d huile reste allumé.
Voyant de charge aussi.j ai changé le régulateur de charge et le voyant est éteint. Mais il reste celui de l huile. J ai débranché la sonde et le voyant s'éteint. Aucun bruit le moteur tourne bien..
J ai pensé à la sonde mais impossible à démonté
Merci

Si c'est la sonde ce n'est pas grave, mais si ce n'est pas elle je crains le pire pour le moteur.
Il faudrait voir si une des rampes d'huile permet le montage d'un mano, histoire de savoir si pression d'huile il y a.

Un moteur non graissé se flingue très vite, voir sur le forum une certaine histoire de Tatra.

Ok mais sa viens  de quoi
Il a été arrêté  tout marchait bien
Je vai démonté le cache culbuteurs et ons verra

le cache culbuteur ???? c'est pas lui qui fait la pression d'huile ... rien à voir donc.
si un voyant d'huile reste allumé, pas de bricolage à faire, on prend la pression avec un mano, et tout de suite, pas après avoir déplacé le tracteur pour le rapprocher de l'atelier...
un mano coûte une quinzaine d'euros, on démonte la sonde et branche le mano. le test est simple et seul efficace.

le temps d'arrêt n'a pas pour effet de rénover les moteurs (et autres mécaniques). Un conduit pas très propre au cours de ces 50 années, une vieille huile dans le moteur au jour de l'arrêt, il est alors possible que le canal de graissage se bouche (sans rien faire) et que le graissage soit diminué au redémarrage.

le patient a mal et te le dis via son voyant, faut le soigner! soit circuit de graissage, soit circuit électrique.

a+

Merci mais impossible de démonter la sonde
Il a tourner moin de 10h avec l huile neuve avant l arrêt je veu démonter le cache culbuteurs pour voir si l huile circule

fab.elvi a écrit:Merci mais impossible de démonter la sonde
Il a tourner  moin de 10h avec l huile neuve avant l arrêt je veu démonter le cache culbuteurs pour voir si l huile circule

Salut, il va bien falloir que tu la démonte si c'est elle qui est en cause.

Démonter le cache culbuteur ne te servira à rien, même si ça circule tu n'aura pas d'indication sur la pression d'huile, et c'est bien ça que t'indique un voyant allumer en rouge, que ta pression d'huile n'est pas bonne.
Donc comme dit plus haut, controle ta pression avec un mano.

Pour démonter ta sonde un petit coup de dégrippant peu être.

A+

Probleme resolu la sonde qui était cole je vai mettre du produit de netoyage avant vidange sa fera pas de mal
Merci à tous