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panne moteur sachs 600L
4 participants
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panne moteur sachs 600L
bonjour,
je m' appelle Alain
je viens de m'inscrire sur votre forum,et j'ai besoin de quelques informations concernant mon tracteur énergic 512 avec moteur sachs 2 temps 600 L diesel
je rencontre un problème,Mon moteur à régulé et grippé, j'ai donc déposé l' échappement et trouvé les segments cassés à l'intérieur.
j'ai déposé moteur,remplacé tous les joints spis,piston neuf, chemise réalésé, bielle refaire de neuf, puis remontage et remise en route,
de nouveau moteur régule et grippe,j'ai déposé pompe huile ,qui est une pompe à faible débit sans pression,pour nettoyage et réglage,car
n'ayant pas trouvé d'autre pompe,et ne connaissant personne pour une éventuelle révision pour cette dernière.
de nouveau changé piston, à fonctionné pendant une bonne heure,puis arrêt du moteur par mes soins.
remise en route le lendemain, beaucoup de mal à démarrer,
il s'est mis à réguler avec fumée bleue, puis noire, puis moteur ,grippé de nouveau,
j'en suis arriver à me demander si cela viendrai vraiment de ma pompe à huile ,car au fond du carter, il y a suffisamment d'huile même dans la durite du retour réservoir huile .
n'y aurait t'il pas une panne autre que la pompe à huile ( pompe gasoil qui pourrai être déréglée et laverai le piston qui ferais gripper mon moteur.
seriez vous à même de m'aider dans mes recherches pour réparation, car sait un deux temps diesel et moteur pas courant,
j'ai beaucoup de notion mécanique,sur un 4 temps, mais là j'avoue être impuissant pour le 2 temps diesel.
cordialement
Alain
je m' appelle Alain
je viens de m'inscrire sur votre forum,et j'ai besoin de quelques informations concernant mon tracteur énergic 512 avec moteur sachs 2 temps 600 L diesel
je rencontre un problème,Mon moteur à régulé et grippé, j'ai donc déposé l' échappement et trouvé les segments cassés à l'intérieur.
j'ai déposé moteur,remplacé tous les joints spis,piston neuf, chemise réalésé, bielle refaire de neuf, puis remontage et remise en route,
de nouveau moteur régule et grippe,j'ai déposé pompe huile ,qui est une pompe à faible débit sans pression,pour nettoyage et réglage,car
n'ayant pas trouvé d'autre pompe,et ne connaissant personne pour une éventuelle révision pour cette dernière.
de nouveau changé piston, à fonctionné pendant une bonne heure,puis arrêt du moteur par mes soins.
remise en route le lendemain, beaucoup de mal à démarrer,
il s'est mis à réguler avec fumée bleue, puis noire, puis moteur ,grippé de nouveau,
j'en suis arriver à me demander si cela viendrai vraiment de ma pompe à huile ,car au fond du carter, il y a suffisamment d'huile même dans la durite du retour réservoir huile .
n'y aurait t'il pas une panne autre que la pompe à huile ( pompe gasoil qui pourrai être déréglée et laverai le piston qui ferais gripper mon moteur.
seriez vous à même de m'aider dans mes recherches pour réparation, car sait un deux temps diesel et moteur pas courant,
j'ai beaucoup de notion mécanique,sur un 4 temps, mais là j'avoue être impuissant pour le 2 temps diesel.
cordialement
Alain
alainjeanpierrehugues- Nouveau membre
- Nombre de messages : 1
Localisation : 51510 marne
Date d'inscription : 10/10/2016
Re: panne moteur sachs 600L
bonjour et bienvenue, pour ta demande, faut que tu poste en rubrique mécanique!
dromadaire- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 4435
Localisation : region de valence(drome)
Age : 76
Tracteurs : mac cormick f240 standart
Date d'inscription : 30/03/2008
Re: panne moteur sachs 600L
et mets nous des photos de ta pompe
ALAIN/als- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 3968
Localisation : !
Tracteurs : !
Date d'inscription : 30/11/2012
Re: panne moteur sachs 600L
Salut, bienvenue Alain,
Ce lien :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t38674-anomalie-moteur-sachs-600-sur-holder-a12?highlight=sachs+600L
à+,
Yo
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