Ferme du Pas de Calais au 1/32 - 2eme partie

Pose du moteur en jaune reste la batterie

Vues de loin

Début de la coupe de 17 pieds soit d'après le documents Clayson 5.37m largeur de travail

Bonsoir à tous, bonsoir Berny,

Voilà bien longtemps que je n'ai pas laissé un petit mot sur ton sujet que je consulte de temps en temps.

Elle va être superbe cette grande jaune! Bravo à toi pour toutes ces belles reproductions que tu fignoles jusque dans les moindres détails.

A plus.

Merci à tous pour les messages
Les reproductions sont le plus proche possible du réel
Merci à vous tous

Elle est belle cette Clayson tonton Berny !
Par contre, les roues avants ont normalement 8 goujons.

a+ Clem

Merci Clem
Pour les roues c’est de la récupération je vais rajouter des cougeons 
Je n’avais pas fait attention 👍🤪

Voilà les roues de la prochaine🤪

Travaux sur la coupe

Coupe

Châssis de la prochaine

Bonjour
Je suis toujours épaté (et le mot est faible) par tes capacités de réalisation avec des moyens techniques fort réduits !
exemple ci-dessus : certains feraient faire par un "pro" de la photodécoupe, toi, tu fais avec la petite mèche ! BRAVO !!!!!!

Pour JP
Le châssis terminé

Un peu de jaune sur la M 140
Je n'avais Pas vu qu’un vérin était defait🤪
Encore une couche car cela tire au vert 😁




Encore les diviseurs , le chariot de coupe et quelques bricoles

Vus de côtes
Encore une couche de jaune à faire pour la coupe

Cette année grand changement dans la ferme ( la vraie)
Les deux Laverda au bout de 38 ans de service sont parties en retraites une 3650 coupe de 4,20 et une 3700 coupe de 5,20 m


et remplacées par une grosse bête une New Holland CR 9 80 avec une coupe de 9m impressionnant comme machine
Et j’ai pu faire un tour avec🤪🤪🤪🤪🤪😍😍😍😍

On n'arrête pas le progrès !

a+
JP

Bonjour Les Laverda semblent avoir fait leur job pendant 38 ans de tres bonnes machines surtout question qualité du grain ,si ça se trouve elles vont aller finir leur vie dans quelques pays de l'Est à par qu'un petit agri Français ne les rachètent Pas sur que la NH 9.80 de 9m de coupe remplace 2 Laverda puis si elle tombe en panne il ne restera plus rien pour assurer (ce serait bien un hasard que 2 Laverda tombent en panne ensemble !!!) Pourquoi avoir changé de marque ???
a + gg4369

bonjour
la jaune va faire le boulot des deux ?

superbe ta M140, chapeau!

mhf85000 a écrit:bonjour
la jaune va faire le boulot des deux ?

Oui et même plus, ils vont battre pour d’autre
A titre d’informaction
Ils ont battus 120ha en moins d’une semaine 5 jours avec la NH
En commençant vers 12 h et Avec arrêt à 22 h (beaucoup moins de fatigue )
Alors qu’avec les deux Laverda en commençant à la même heure et en finissant vers 1 h du matin ils leurs fallait environ 2 semaines

Merci le meneur comtois 😊

ha oui quand même

C’est surtout la vitesse de travail avec la nouvelle il y a 455 cv🤪
Question économique, un seul chauffeur. Au lieu de deux, moins fatiguant pour le chauffeur, durée de travail moins stressante
La nuit,plus reposée pour le lendemain, un confort terrible un siège pullman, etc
bref ils sont très satisfaits de leurs machine,

Chariot pour la M 140

bonsoir
je reste toujours émerveillé par cette armada !

mais pourquoi le choix d'une new hollande alors que les autres marchent aussi bien (histoire de vendeur qui a court circuiter les autres (pourquoi le préférence de cette marque ,connais tu les raisons ?)