Ferme du Pas de Calais au 1/32 - 2eme partie

bonjour Berny
à la vitesse ou tu exécutes la 140 ,elle doit être plus facile a réaliser .
as tu commencé l'étude de la MF 850 ?

Oui pour la MF 760, je regarde pour faire un châssis comme la 510
Car le train arrière est dans le vide, il tient dans le prolongement du châssis , et je vérifie les dimensions entre les cotations MF de la fiche technique et du manuel avec la miniature Britains.
Mais il y a encore pas mal de bricoles à faire sur la M 140

le spécialiste des MB c'est toi,au train ou tu vas

J’ai déjà trouvé les roues pour la MF 760 👍
Le spécialiste c’est vite dit, mais c’est des machines qui m’interèressent beaucoup, elles m’ont toujours fait envies

Bonjour ça avance rapidement ,les détails sont là le chauffeur aussi mais il manque la motorisation qui va ètre :Ford -Deutz ou Perkins ????? Britain avait vendu la MF 760 (joli machine à l'époque )
a + gg 4369

Bonjour à tous
Merci Gg de suivre la fabrication comme tu as  été un pilote de M 140
N’hesite pas à dire ce qui ne va pas
Pour le moteur dans les divers documents que j’ai 
Ils ne parlent que du Ford six cylindres 2704e
Je pense faire celui ci, d’aspect il est un peu similaire à celui de de la M 103, 
Pour la MF 760 Britains. J’en ai trouvé une à la bourse  de Chartres 
Elle va me servir de modèle ( mais je ne la casse pas, elle servira de jouet pour ma petite fille) . Je préfère la faire complètement 
Pour la Britains les dimensions sont bonnes en longueurs mais pas en largeurs . Il manque un cm
Mais c’est très utile de voir la machine 
Et de comprendre sont fonctionnent la disposition des différentes poulies etc est similaire à la MF 510 sauf le convoyeur qui est différent 
Sans compter sur la réserve d’éther 
A bientôt
Merci à vous de suivre mes petites et vieilles fabrications

bonjour Berny
je viens de parcourir mes archives et j'ai découvert un document technique et les spécifications de la 760 ,14 pages décrivent cette grosse bête
serais tu intéressé en lecture de chevet

Pas de problèmes je prends tout ce qui concerne la M F 760 si cela peu m’aider
Merci beaucoup
Une petite devinette sur la MF760
Et est ce que tu sais à quoi servait l’éther pour la 760 ?
J’espere qu’un fan De Massey connaît moi je sais
Si tu veux le manuel de mise en route et d’entretien complet je peux te l’envoyer.

après avoir feuilleté ma doc ,aucune information sur l'éther .
franchement je n' en ai pas la moindre idée.
peut être pour faire du MB pulling

Voici la réponse
Il s’agit d’une option pour l’aide au démarrage du Perkins V8 qui apparement avait du mal à démarrer facilement 😁

Bonjour Berny

Ca fais un moment que je suis pas venu sur ton sujet

dit moi tu travaille la nuit toujours un excellent travail

a+lionel

La voila avec un peu de jaune








maintenant des retouches et le moteur

bonjour Berny
que dire de plus on ne peut plus faire de critique , c'est pas bien ça .
même la couleur jaune est respectée entre les deux marques

Là je me suis fait avoir par la couche d’appret, elle était granuleuse, j’ai poncé une deuxième fois
Des retouches à faire🤪

de plus le jaune est assez compliqué a étaler

Ponçage de nouveau et peinture
Un problème sur les jantes des roues avant la peinture n’ac pas 😡😡

Fabrication du moteur Ford 2704
Pour l’Armada M 140 il est dans les 140 ce
Il va de 115 à 140 cv selon le modèle de Batteuses
Et selon l’indi en lettre derrière la référence 2704

bonjour Berny

Combien de tour prend t-il

a+lionel

bonjour berny
ho la tu attaques le coeur !
pour les jantes j'ai l'impression c'est du plastoc a base de silicone ou de téflon ( je n'en sais rien ) ?
pour te dire j ai peins une figurine il y a déjà 2 ans et la peinture me colle toujours aux doigts
ce week end j'étais avec une armada de collectionneurs Massey et autres ,personne a de la doc sur la 87 , pourtant j avais espoir !

Merci JL
Peut être est ce une machine qui n’a pas été trop vendue en France
Personnellement je ne connaissais pas, mais moi c’est normal😀
Pour les jantes c’est sûrement ce que tu dis , comme cela vient d’un jouet, le plastique ou styrène ou autre est souple , j’arrive même pas à coller avec la super glu,le Saintofer ne colle pas non plus
Je fais le moteur pour finir sur la machine avant de continuer sur la coupe et le chariot
Merci même si tu n’as rien trouvé
Je crois que Acada a un dossier sur cette machine, mais avant la MF 760 et la Braud ensuite😉

Moteur 2ème et presque fin








Encore deux poulies a faire

Bonjour Berny le Parigot Elle va ètre prète pour la moisson cette Armada M 140 Bravo Il ne manque que la coupe
J'ai regardé pour la MF 87 mais n'ai trouvé aucune doc concernant cette machine Par contre sur "recensement MB " Ahmar 30 a posté une doc de la MF 487 Sont elles semblables ????
a + gg4369

Salut tonton Berny,
A défaut d'avoir celui de la IH 8-41, j'avais récupéré quelques livrets d'entretien et catalogues de pièces d'un cousin entrepreneur de battages. Il avait eu que des MF.
Et parmi celui de la 410, la 830, la 630, la 685, la 187, j'ai deux catalogue de pièces sur la 87 qui ressemble physiquement à la 685 allemande.
Je peux te l'envoyer par La Poste.

Bonsoir mon neveu🤪
Si un jour tu as une doc d’une mc cormick des années 70 80
Je pourrais essayer de la faire
🤗👍