Ferme du Pas de Calais au 1/32 - 2eme partie

Merci Lionel
Début de la batteuse

Bonne année à vous tous

bonsoir Berny
c'est quand que tu te reposes ? tu aurais pu attendre l'année prochaine !

J’ai envie delà faire, comme je coince sur la bineuse il faut que je m’occupe

dis moi ,te relances tu dans la même aventure que la 510 ou vas tu faire plus simple ,surtout sur les choses qui sont invisibles de l'extérieure ?

Non c'est pareil que la 510, la MH 21 et la junior, même si cela ne se voie pas je le fais
, il y a une chose que je comprend pas sur cette machine c'est le fonctionnement de la vis de vidange, si tu as une idée?

:coucou:Bonjour Bon début La machine que tu veut reproduire ne doit pas etre une 600-650-700-800  qui sont des années 80 , car il n'y a pas autant d'arrondis  la hotte est carrée  et il me semble que la vis de vidange se situe plus bas,elle s'encastre dans la tolerie latérale  Il faudait voir une photo de la machine que tu vas faire (405-503-505-603 ....) qui sont plus des années 1970
a + gg4369

bonjour
même avis que gg
sur quel modèle te bases tu ?

Bonjour , je remarque que vous ne suivez pas

La machine que je fais est un peu plus haut dans le post, elle est jaune de 1953, c’est une Clayson M 103, comme je n’arrive pas à avoir assez de documents sur une Braud, je fais celle ci en attendant,
Elle passait devant la Ferme de temps en temps elle était à la grosse ferme du coin 800 ha en 1960.
Voilà pourquoi vous ne reconnaissez pas une Braud

Bonne journée et bonne Soirée à vous

Pour ceux qui suivent avec du mal
voici celle que je vais essayer de faire





Si des fois vous savez comment est fait l'intérieure de la trémie et le fonctionnement de la vis de vidange
cela m'aiderais Merci

Pour GG , le tube qui dépasse et que tu prends pour la vis de vidange, c'est le retour d'ôtons qui revient devant le batteur.la vis de vidange est haut dessus dans la trémie

Bonjour.La vis de vidange est celle qui est sur le côté,qui dépasse de la trémie,en façade sur ta dernière photo.Au fond tu as une vis sans fin qui alimente la vis de vidange.Le grain battu arrive par la vis supérieure tout en haut de ta trémie,elle part du bas de la machine et c'est celle qui est la plus longue sur les photos 1 et 2.La vis plus courte est celle du retour d'otons qui ramène au batteur ou à l'entrée des secoueurs.A+

Pour tout ça je suis d'accord, mais comment est entraîné la vis vidange, il n'y a pas de poulie, côté droite( sens de fonctionnement)

Bonjour J'ai fait mes débuts moissonneuse batteuse sur une Clayson 103 j'étais jeune mais je me souviens pas trop de cette machine , mais il me semble que l'entrainement se faisait coté droit par une vis qui traversait le fond de la trémie Je vois bien la rallonge dans la trémie qui devait se rabattre de haut en bas ,il devait y avoir une courroie avec un tendeur pour l'embrayer comme sur beaucoup de New Holland Mais rien de sur à vérifier Ce qui est sur c'est que le moteur etait un Deutz refroidi par air
a + gg 4369

Sur toutes les vidéos sur la103 on ne vois rien, et l'éclate de la machine que j'ai trouvé est une à sac

Bonsoir.Le levier en haut à droite du marche pied,c'est le levier de vidange.Il commande un jeu de courroie.A+

Oui je suis d'accord, c'est bien la vis de vidange qui part du bas de la trémie comme la plupart des moissonneuse de cette époque.
Par contre sur ton avant dernière photo, elle possède quelques différences, je crois que c'est une M80 plutôt.

Bonjour Clem
Oui l’avant Dernière est une 80 je cherchais comment pouvait fonctionner la vis de vidange
Quelques photos des travaux

Petits travaux dans la machine, engraineur et batteur
Pour JL qui s'inquiétait si il y avait des choses qui ne se verront pas

bonsoir Berny
je ne me fais pas d'illusions ,ça serait trop facile pour toi

Aménagement intérieur
Contre batteur, plateau de réception, Barbès pour rabattre la paille à la sortie du batteur/angraineur

bonsoir Berny
là nous sommes dans les entrailles de la machine ,le genre de chose que nous verrons jamais lorsqu'elle sera en phase finale .Je tenais a le préciser pour ceux qui ne connaissent pas les cachotteries de Berny

On verra un petit peu le batteur/contre batteur lorsque la trappe derrière le conducteur sera déposée

Trés content de te retrouver ici, ta maitrise du travail du laiton est impressionnante

A bientôt

bonsoir redwine
on c'est croisé quelques parts ,mais ou !
ça y est je sais
parlons du 590 ( de toutes beautés ) ,j'aimerais savoir comment as tu procéder pour faire passer la couleur rouge Massey à un rouge usé par le temps et quels artifices as tu employé ?

Bonjour Redwine,
Bienvenue sur les vieilles soupapes, contenter te trouver ici, tu vas nous faire voir tes réalisation, en attendant la batteuse
À plus

bonsoir Berny
on va se sentir moins seul !