FIAT 550

Bonjour a tous

comme dit dans ma présentation j'ai un fiat 550 avec des petits problemes.
-1er probleme (qui est devenu graves depuis hier) j'avais des probleme pour le démarré il fallait toujours 5-10 essaie pour que le démarreur fonctionne. Mais depuis hier soir c'est plus grave. J'essaie sa fonctionne pas. J'ai une idée tapoté doucement avec un morceau de bois sur le démarreur (mon grand père le faisait de temps a autre) et la j'ai eu 3 point sur le démarreur qui sont devenu incandescent. J'ai vite coupé le court circuit et ouf pas de flamme mais le gros câble très chaud. Pour savoir rentré chez moi quand même j'ai enlevé les 2 fils du démarreur (en les isolant et comme j’étais en descente sa a démarré et j'ai pu rentré.
Je suppose que je suis bon pour remplacé le démarreur?? Mais ou en trouvé un? Est-ce facile a remplacé?

-2eme problème: j'ai le relevage qui remonte par a coup, et quand il n'y a rien d'accroché a celui ci il flotte de 10 gros centimètre. Quand il a le treuil d'accroché sa remonte par a coup et assez lentement. Qu'est ce que cela pourrait être? manque d'huile? probleme de pompe? comment vérifié?

-3eme problème: j'aimerais lui faire un bon nettoyage mécanique. Mais que faire?

Est-ce qu vous avez les doc avec éclaté de ce modele?
d'avance je vous remercie des réponses

bonjour 

 pour le démarreur tu peut le trouvé ici et bien d'autre site de pièces pour tracteur 

http://www.cam-agri-parts.fr/demarreurs/155-demarreur-12v-35kw-3838922052251.html

pour le relevage il faut savoir il y a combien de temps que l'huile a été changé  ( vidangé ) voir a remplacé le filtre 

pour la documentation ici tu a un lien ou que tu peut trouvé ce que tu recherche 
http://www.tracteurs-someca.fr/550.html

a + Thierry

Bonjour,

Pour le 3ème problème... déjà faire toutes les vidanges, c'est a dire moteur boite/pont hydraulique + remettre des filtres neufs ensuite purge du circuit de refroidissement et nettoyage par rinçages successifs.
Le nettoyage du carter moteur ainsi que celui des culbuteurs.
Nettoyage des bols décanteurs...
Et je suppose bien d'autres chose mais qui me dépasse avec mon niveau de mécanique

alors nouvelles (bonne pour moi) J'ai démonté le démarreur et je l'ai apporté chez un gars qui le refais. il a expertisé et dit il est juste tres tres tres tres sale. il me la netoyé pour 35 euros et sa tourne vraiment nikel. Si seulement j'avais su que c'etait si peu chere je l'aurais fait il y a 10 ans. (sa fais 10 ans que c'etait devenu de plus en plus pénible et depuis 3 ans tres dur.)

J'ai pas encore eu le temps de regardé pour le relevage mais j'espere que sa ira mieux