Besoin d'aide pour identification Fordson major

Bonsoir à tous,

aujourd'hui j'ai été visité un tracteur, le tracteur du grand-père d'un copain décédé il y à 17 ans.
Un Fordson Major dans son jus arrête depuis 17 ans donc mais au sec dans un atelier sur du béton.
A première vue il est en bon état, bien que d'après mon copain, le moteur est bloqué, il à essayer de tourné les roues avec une vitesse engagé et comme ça bouge pas, il en a déduit que le moteur été bloqué (donc à vérifier).

J'ai fait quelques recherche, mais n'ayant pas la carte grise (elle reste introuvable), je n'ai pas pu déterminé ni l'année ni le modèle exact, et j'y connais rien en Fordson !
Pour tout dire j'ai découvert cette marque il y à peu de temps .

Donc je me tourne vers les amateur et spécialiste de la marque, pour l'identifier.

En voici quelques photos, désolé pour le peu de recul, mais l'atelier est plein a craquer de vieux matos















Je n'ai pas trouvé de plaque autre que celle en photos.

Le tracteur à été repeint, il y à longtemps. Sur la calandre (pas en photos, quel boulet!) il y à 2 insignes dorées avec écrit "live hydraulic" et "live power take off" (enfin de mémoire)
Et le plus inquiétant est le levier de vitesse qui semble complètement libre, bien qu'une vitesse soit engagée.

Donc si quelqu'un de visu peu me donner l'année même approximative, le modèle et la puissance moteur, cela me serait utile.

Ensuite si vous pouviez me donner une valeur d'achat pour cet engin ce serai super. J'ai fait quelques recherches sur le net mais sans l'année difficile de ce faire une idée, les prix allant de 500 à 4000 € pour un état similaire. Et comme c'est un copain, je ne veux pas le rouler, et encore moins me faire rouler  

En fonction de la puissance, j'envisage de l'acheter pour le remettre au travail, il serait parfait pour seconder le 65.

En vous remerciant par avance pour vos lumières.

A+

Anthony.

Bonsoir,

Si tu peux tu y retournes, tu ouvres le capot opposé à la pompe à injection, vers la batterie tu trouvera la plaque, hop photo pour toi. Dans les documents sur le site des VSA.
Pour la carte grise déclairaiton de perte par les héritiers etc

Crdt

Salut,

Merci pour l'info je vais y retourner pour voir cette plaque, pourtant j'ai bien chercher, mais je l'ai pas vu.

Pour la carte grise, c'est prévu, en cas d'achat.

Par contre je m'aperçoit que j'ai pas poster au bon endroit, si un modo à la gentillesse de déplacer le sujet, merci d'avance.

A+
Anthony.

Bonjour à tous, bonjour Anthony,

Très beau tracteur que tu as trouvé là. Fordson est ma marque fétiche!

Ce modèle a été construit de décembre 1951 à août 1958.

Si la pompe à injection est d'origine il est sorti après avril 1954.

La puissance se situe autour de 40cv.

Il y a plusieurs façons de dater un Fordson.

Le numéro de série:

Soit à droite du tracteur ( modèles avant mars 1956 ) frappé près du démarreur sur la plaque arrière du moteur je pense et sur la plaque constructeur fixée sur la tôle de séparation moteur batterie près du filtre à air.

Soit à gauche du tracteur ( après mars 1956 ) frappé sur la culasse au dessus de la pompe à injection côté pompe à eau et sur la plaque constructeur fixée sur la tôle de séparation moteur batterie.

Il y a ensuite les dates de fabrication des grosses pièces de fonderie ( carter boite à vitesses, carter du pont, du relevage ) codées par une succession d'une lettre, un nombre à deux chiffres puis une autre lettre.

A plus.

Bonjour,

Chez moi elle est la aussi mais c'est un Dexta Spécial

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t20687-plaque-constructeur-fordson-dexta

Crdt

Salut à tous,

merci pour toutes ces infos JC, mais comme tu me dit qu'il fait dans les 40 chevaux, ça me refroidi pour l'achat.

J'envisagé l'achat pour le faire travailler à la bineuse dans les maïs, et 2,3 bricoles, mais j'ai peur d'être limite avec seulement 40 chevaux. Je pensais qu'il faisait au moins 55 chevaux. Surtout si y'a des frais a faire.
L'achat serait tentant pour une resto assez facile a faire, mais je n'ai pas le temps de me lancé dans une restauration pour un tracteur qui ne me servirai pas.
Toutefois, je vais y retourné, car il est à vendre et peu être que cela peu intéressé un membre du forum.
Du coup d'autres photos s'impose.

A+
Anthony

Salut,
T'inquiète pas à propos du major, même qu'il fasse que 40 cv ça y enmène , ta vu le gabarit qu'il fait, et puis tu peux toujours essayer, si tu le paye au bon prix et que tu fait pas trop de frais dessus pour le redémarrer tu t'en tirera, moi je te dirais fonce même si je sais bien que mon avis ne te compte pas

Ben si, l'avis de chacun compte, sinon je resterai dans mon coin et ne viendrai pas sur un forum pour demander des infos.
Après je le prends comme un avis, non pour argent comptant

En fait, je n'en ai pas vraiment besoin, c'est juste l'occasion qui fait le larron.
J'ai déjà 3 tracteurs qui fonctionnent correctement (enfin a peu près), dans des gammes de puissances suffisantes pour mon usage.
Le but en cas d'achat était de soulagé le JD 2030, que je me partage avec mon père, et j'en ai marre de devoir aller le chercher quand j'en ai besoin.

Mais c'est sur 40 chevaux ça va faire trop juste, la bineuse ça passe, mais je peux pas le mettre au semis, et pour le reste j'ai le 65 MF qui lui va plutôt bien.

Bien sur qu'il est beau, que j'aurai envie de le voir dans ma grange, mais c'est juste pas raisonnable pour un achat utilitaire et non de loisir.
Et ta pas pensé à ma femme (c'est ma comptable   ), si elle le voit pas travailler tous les jours, je l'entend déjà : "tu va vendre le 65 alors si tu ne t'en sers plus ou alors tu vends celui là".
Le 65 je peux pas le vendre, jamais, c'est un "trésor de famille", et le major, je pourrais pas le revendre, vu qu'il était au grand-père de mon copain, ça lui plairait pas.

Donc le plus raisonnable, c'est de pas l'acheter

A+

Bonsoir,

Avant qu'il n'y ait le dispositif Macron sur la conduite des tracteurs, ce modèle était bien parce qu'il pouvait être conduit avec le permis voiture par un non agriculteur.

Crdt

Bonjour à tous, bonjour Anthony,

Pour éclairer ta lanterne sur le Fordson Major j'ai posté trois documents publicitaires d'époque ici en page 6:

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t4886-fordson

A plus.

balou a écrit:Bonsoir,

Avant qu'il n'y ait le dispositif Macron sur la conduite des tracteurs, ce modèle était bien parce qu'il pouvait être conduit avec le permis voiture par un non agriculteur.

Crdt

C'est plutôtt l'inverse non....?

L'amendement n° 518 rectifié de la loi Macron prévoit d'autoriser la conduite des tracteurs et engins agricoles limités à 40 km/h à toute personne titulaire du permis B (véhicule de tourisme). Les dérogations de permis pour les engins rattachés à une exploitation agricole et les exploitants retraités seront toujours valides.

Au cours de l'examen de la loi Macron, les sénateurs ont adopté à l'unanimité un amendement visant à autoriser toute personne titulaire du permis B (ou titulaire du permis de conduire prévu pour les véhicules ayant un poids total autorisé en charge inférieur à 3,5 tonnes affectés au transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum ou affectés au transport de marchandises, ainsi que les véhicules qui peuvent être assimilés aux véhicules précédents) à conduire un véhicule et appareil agricole ou forestier dont la vitesse n'excède pas 40 km/h, notamment les tracteurs.

Cette évolution du code de la route était souhaitée par les constructeurs et surtout les concessionnaires de machines agricoles, qui ne bénéficient pas de la dérogation de permis accordée aux engins rattachés à des exploitations agricoles ou aux agriculteurs retraités. Leurs salariés sont donc contraints à l'heure actuelle de passer les permis lourds et superlourds pour conduire les engins de plus de 3,5 t de PTAC, ce qui engendre des investissements de plus de 100.000 euros par an pour certaines structures.

A+
JP

GORDINI07 a écrit:

balou a écrit:Bonsoir,

Avant qu'il n'y ait le dispositif Macron sur la conduite des tracteurs, ce modèle était bien parce qu'il pouvait être conduit avec le permis voiture par un non agriculteur.

Crdt

C'est plutôtt l'inverse non....?

L'amendement n° 518 rectifié de la loi Macron prévoit d'autoriser la conduite des tracteurs et engins agricoles limités à 40 km/h à toute personne titulaire du permis B (véhicule de tourisme). Les dérogations de permis pour les engins rattachés à une exploitation agricole et les exploitants retraités seront toujours valides.

Au cours de l'examen de la loi Macron, les sénateurs ont adopté à l'unanimité un amendement visant à autoriser toute personne titulaire du permis B (ou titulaire du permis de conduire prévu pour les véhicules ayant un poids total autorisé en charge inférieur à 3,5 tonnes affectés au transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum ou affectés au transport de marchandises, ainsi que les véhicules qui peuvent être assimilés aux véhicules précédents) à conduire un véhicule et appareil agricole ou forestier dont la vitesse n'excède pas 40 km/h, notamment les tracteurs.

Cette évolution du code de la route était souhaitée par les constructeurs et surtout les concessionnaires de machines agricoles, qui ne bénéficient pas de la dérogation de permis accordée aux engins rattachés à des exploitations agricoles ou aux agriculteurs retraités. Leurs salariés sont donc contraints à l'heure actuelle de passer les permis lourds et superlourds pour conduire les engins de plus de 3,5 t de PTAC, ce qui engendre des investissements de plus de 100.000 euros par an pour certaines structures.

A+
JP

Ah c'est bon à savoir ça. M'enfin ça ne me concerne pas trop, parce que étant fils d'agriculteur, je peut conduire n'importe quel tracteur sans permis et même sans code sur la route depuis que j'ai 16 ans. Bon j'ai jamais fait encore car je n'en ai pas eu l'occasion mais c'est toujours bien ça

Bonjour à tous, bonjour JP,

Le Major a un PTAC de 2850kg donc inférieur à 3,5t c'est pourquoi Balou a fait la remarque dans le sens ou c'était un modèle recherché par les particuliers avant la loi Macron.

A plus.

Bonsoir,

Vincent toutafé, le Fordson Dexta ne fait que 30cv et Fordson Dexta Major en fait 40.

bonsoir
Alors Jean-Yves y fait pas que dire des conneries

ok je sors !

JC64 a écrit:Bonjour à tous, bonjour Anthony,

Pour éclairer ta lanterne sur le Fordson Major j'ai posté trois documents publicitaires d'époque ici en page 6:

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t4886-fordson

A plus.

Bonjour à tous,

merci JC pour ces docs, c'est malin, maintenant j'ai encore plus envie de l'acheter.

Après avoir fait des recherches sur le net, et vu des centaines de photos de Major restauré, je crois que je suis tombé amoureux

Ça va être dur de ne pas céder à la tentation. Enfin ma femme devrait m'y aider, elle m'a dit hier, si tu le ramène ici

A+

bonsoir, bizarre les petites plaques dorées sur le moteur jamais vu cela