jeu dans la direction ( un gros 1/4de tour!! droite et gauche!!!) ZETOR 5718

Bonjour

Je suis nouveau sur le site depuis ce matin .
j'ai fait l'acquisition d'un Zetor 5718 de 1973 que je remets en état , j'ai ( un peu...) de jeu dans la direction les roues ne répondent qu'après un bon quart de tour à droite et à gauche...

Y a t il quelqu'un pour m'aider?

Merci à vous de vos réponses

Bonjour
Sur ces tracteurs tu as en bas de ta colonne de direction un renvoi d'angle, contrôle si ton jeu viendrai pas de là. Et après contrôle les rotules sur tes barres de direction.
A bientôt

As tu la direction hydraulique sur ton tracteur?

Non .... pas encore ça viendra peut être il parait qu'on peut l'adapter et que des versions existent avec... pour l'instant j'ai une direction " insister"!!!!!

A plus

Sim53 a écrit:Bonjour
Sur ces tracteurs tu as en bas de ta colonne de direction un renvoi d'angle, contrôle si ton jeu viendrai pas de là. Et après contrôle les rotules sur tes barres de direction.
A bientôt

Bonjour SIM53!!!

J'ai commencé à démonter quelque chose... en bas à gauche à coté de la colonne de direction... mais je bloque... Est qu'il faut démonter toute la colonne de direction pour régler le jeu???
Si c'est le cas il faut démonter le réservoir ( revue technique et d'atelier du 5511 qui est idem que le 5718 sur beaucoup de points...)
Peux tu m'aiguiller car je ne voudrais pas faire de connerie, je suis débutant en mécanique ...

Merci de ta réponse

NESTOR LE ZETOR a écrit:

Sim53 a écrit:Bonjour
Sur ces tracteurs tu as en bas de ta colonne de direction un renvoi d'angle, contrôle si ton jeu viendrai pas de là. Et après contrôle les rotules sur tes barres de direction.
A bientôt

Bonjour SIM53!!!

J'ai commencé à démonter quelque chose... en bas à gauche à coté de la colonne de direction... mais je bloque... Est qu'il faut démonter toute la colonne de direction pour régler le jeu???
Si c'est le cas il faut démonter le réservoir ( revue  technique et d'atelier du 5511 qui est idem que le 5718 sur beaucoup de points...)
Peux tu m'aiguiller car je ne voudrais pas faire de connerie, je suis débutant en mécanique ...

Merci de ta réponse

 


Du coup je t'ai mis une photo de ce que j'ai démonté/dévissé...

Merci  de ta réponse!!

A bientôt

Salut Nestor,

As tu régler ton problème?

Helmut

Bonjour
Oui je pense qu,il faut que tu démontes le réservoir pour avoir accès au renvoi d'angle qui se situe dessous celui ci. Et après tu i verra plus clair pour ouvrir ton boîtier'!!
Excuse pour la réponse tardive mais très occupé ces derniers jours.
A +

HELMUT a écrit:Salut Nestor,

As tu régler ton problème?

Helmut

Bonjour Helmut.

Oui ouf !problème réglé ce soir ai démonté boitier de direction pour rien..., un tonton à moi qu'on appelle Mac gyver a trouvé la solution :
en fait c'était juste un jeu axial du volant de direction:
démontage du volant ( grippé à mort il a fallu un extracteur de moyeu a trois branches pour le débloquer...)et reserrage de l'écrou et blocage du contre ecrou ( une rondelle entre les deux...)
Du coup remontage , j'en ai profité pour changer les silentbloc du réservoir gasoil...

Merci à vous tous!

A bientôt ( il faudra que je voie les freins : qu'une roue qui freine....)

Amicalement.

NESTOR LE ZETOR!!!

Sim53 a écrit:Bonjour
Oui je pense qu,il faut que tu démontes le réservoir pour avoir accès au renvoi d'angle qui se situe dessous celui ci. Et après tu i verra plus clair pour ouvrir ton boîtier'!!
Excuse pour la réponse tardive mais très occupé ces derniers jours.
A +

Bonsoir SIM53!!!
En effet j'ai tout démonté ... pour rien car le jeu était un jeu axial du volant de direction ( colonne...) , un tonton à moi plombier chauffagiste ancien maréchal ferrand appelé aussi MAC GYVER m'a tuyauté .... et du coup on a enlevé le volant ( non sans peine...) et j'ai eu accès aux écrou/rondelle/contre écrou et j'ai enlevé le jeu .... un jeu d'enfant... du coup j'ai appris à démonté le boitier de direction!!!!! et j'en ai profité pour changer les silentbloc du résevoir a gasoil qui étaient morts!!!
Merci pour ton aide quand même ca me servira pour la prochaine fois ou j'aurai à intervenir sur le boitier de direction!

Amicalement!

Bonsoir
Le jeu venait du clavetage ou se sont des dents?

Bonsoir Sim
En fait je ne connais pas les termes exacts quand tu enlève le volant tu vois apparaitre un gros ecrou ( clé de 32 je crois) une rondelle qui permet lorsque tu as resseré l'écrou de 32 ' aussi un deuxième) de replier les bord de cette rondelle pour faire " frein" pour que cela ne se desserre plus... ( je sais pas si c'est clair ce que je dis ( je prends une photo demain ...)

Bonne soirée.

Amicalement.

NESTOR

Bonsoir Dalton et SIM

Voila la photo et les deux écrou ( 32) avec la rondelle entre les deux écrou que j'ai resseré pour enlever le jeu axial.

Merci à tous!

Amicalement NESTOR!!!

Bonjour
Tu aurais dû enlever les deux ecroux et après tu dois avoir une clavette qui est hs ! Je pense par rapport au plan.

Bonjour;

Je vais voir , du coup pour l'instant je n'ai plus de jeu je verrais bien si ca revient....

merci