ALLIS - CHALMERS: l'orange américain

Probablement un défi personnel . Le plaisir de la technique

Bonjour
Il y a des bulls aussi genre celui-ci Euclid TC-12 .
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=FmCllctJ1gU
https://www.youtube.com/watch?v=P3iAWmTKOT4
Abientot

Fiches techniques Allis Chalmers:

https://touslestracteurs.com/allischalmers/fiche-technique-allischalmers-620/

Alain

bonjour
Merci pour le lien !

bonjour ....

modele. B-C. PROTO avec une suspension avant. plutôt curieuse. sur un tracteur ...



bonne journée

une vraie "cabine avancée" !!!

Version surbaissée du modéle B

bonjour
Rare ALLIS CHALMERS D17 : seulement 6 de construits !

Allis-Chalmers WD

Une belle époque! A l'usine

Le transport des tracteurs. une autre époque!

Dans sa recherche de développement de l'énergie électrique par des réactions chimiques, Allis-Chalmers a commencé en 1951 des recherches sur les piles à combustible. En octobre 1959, près de West Allis, dans le Wisconsin, ce tracteur à pile à combustible a labouré un champ de luzerne avec une charrue à double fond. Les piles à combustible produisent de l'électricité directement par réaction chimique, sans chaleur, fumée ou bruit. Contrairement aux batteries standard, les piles à combustible ne stockent pas d'énergie mais convertissent l'énergie chimique en énergie électrique.
Ce tracteur a 1 008 piles à combustible réunies en 112 unités de 9 cellules chacune disposées en quatre banques qui produisaient de l'énergie pour faire fonctionner un moteur à courant continu Allis-Chalmers standard de 20 chevaux. L'utilisation d'une pile à combustible pour produire de l'électricité n'était pas une idée nouvelle dans les années 1950. Plus d'un siècle plus tôt, Sir William Grove avait lancé l'idée d'une pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène et à l'oxygène. Au fil des ans, les inventeurs ont expérimenté un certain nombre de carburants et de configurations. La recherche d'une unité de pile à combustible efficace et économique se poursuit.

Merci Mic !
on a largement parlé de ce tracteur ici :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t7856-electrique-nouvelle-mode?highlight=electrique

Bonjour à toutes et à tous !

Une bouille de Farmall Cub US ...

A bientôt !

Jean-Noël

Personnellement j'adore cet Allis Chalmers B tout comme son cousin le modèle C ;

Cette photo, amène nostalgie et émotion. Elle montre parfaitement, la fierté de l'époque d'accueillir ce petite tracteur dans la ferme, tout l'émotion , la joie et le modernisme qu'il apportait dans le foyer et aussi un peu de fatigue en moins. Tout comme l'a fait le pony. C'était synonyme de progrès. Une atmosphère changeait dans le milieu agricole et les petites fermes.

Ce fut aussi le début et point de départ de l'augmentation des surfaces des exploitations , modérées au début puis très forte avec la génération suivantes. Sans commune mesure avec l'accroissement de la 3éme génération.

Plus rien à voir avec l'arrivé d'un nouveau tracteur dans l'exploitation maintenant. Qui court à la recherche de rentabilité pour rembourser les emprunts, ou d'une nouvelle subvention souvent indispensable, parfois aussi une course concurrentielle vers avois le plus gros tracteur. En bref une nouvelle époque

bonjour
Une vidéo du Type "G"

Bonsoir

Tracteur Allis-Chalmers au travail, USA 1950

bonsoir MIC 736. et a tousssss


belle photo effectivement ..

c'est en 1959 ou 1 ou 2 proto ont vu le jour en tant que ELECTRIC

apparemment ca n'a pas été suivi ....


sous le capot ... c'est charge' ....



.

bonne. soiree.