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GRUMIERS et GRUES
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Re: GRUMIERS et GRUES
par Millot 10/3/2023, 18:41
Bonjour
C'est la première fois que je vois un Diamond T monté en grumier!
Merci.
C'est la première fois que je vois un Diamond T monté en grumier!
Merci.
Millot- Membre assidu
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Re: GRUMIERS et GRUES
par Christian Colette 11/3/2023, 13:06
A l'époque ils avaient pas peur dans le Gers à l'Isle Jourdain ;o))
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Re: GRUMIERS et GRUES
par GORDINI 07 30/4/2023, 09:44
BERLIET dans le DONON (Vosges)
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Re: GRUMIERS et GRUES
par GORDINI 07 1/7/2023, 15:23
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Re: GRUMIERS et GRUES
par JJR24 1/7/2023, 20:33
Bonsoir,
Les chargements étaient aussi lourds que maintenant!
la pub en descente, c'est pour montrer la qualité du bahut!?
JJR24
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Re: GRUMIERS et GRUES
par Jean-No 6/7/2023, 07:38
Bonjour à toutes et à tous !
Merci pour les pubs et surtout pour le Bedford.
Il y en avait quelques uns surtout dans les petits porteurs et il avaient une belle carosserie ; qui changeait un peu des classiques.
A bientôt !
Jean-Noël
Merci pour les pubs et surtout pour le Bedford.Il y en avait quelques uns surtout dans les petits porteurs et il avaient une belle carosserie ; qui changeait un peu des classiques.
A bientôt !
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Re: GRUMIERS et GRUES
par JJR24 18/2/2024, 09:27
Bonjour,
Il doit se faire plaisir le chauffeur de ce gros Berliet avec le moteur V8!
JJR24
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Re: GRUMIERS et GRUES
par Jean-No 18/2/2024, 10:08
Bonjour à toutes et à tous !
Il était beau le Berliet V8 TR/GR300 mais une boîte à panne (?) A priori, Berliet voulait s'installer dans le segment des plus de 300 ch occupé par les Allemands et les Suédois mais il s'est trop précipité. Pas pour la cabine primée au salon de 1970 mais le V8 n'était pas au point. Il l'ont remplacé par le TR/GR 305 qui avait un 6 cyl. (si je ne me trompe pas).
Le V8 est revenu aves le 320 puis le 350 mais, là aussi aux commentaires lus, il n'a jamais eu la confiance de la profession.
Berliet restait, d'autre part, accroché au CH SAE qui apportait une 15aine de CH en plus par rapport aux CH DIN affichés par les concurrents.
Ici, si je ne me trompe pas, c'est un TR 300 ; les suivant ont eu les phares dans les pare-chocs.
Mais c'était un TRES beau camion et les beaux camions ont tous une légende ; la preuve.
A bientôt !
Jean-Noël
Il était beau le Berliet V8 TR/GR300 mais une boîte à panne (?) A priori, Berliet voulait s'installer dans le segment des plus de 300 ch occupé par les Allemands et les Suédois mais il s'est trop précipité. Pas pour la cabine primée au salon de 1970 mais le V8 n'était pas au point. Il l'ont remplacé par le TR/GR 305 qui avait un 6 cyl. (si je ne me trompe pas).Le V8 est revenu aves le 320 puis le 350 mais, là aussi aux commentaires lus, il n'a jamais eu la confiance de la profession.
Berliet restait, d'autre part, accroché au CH SAE qui apportait une 15aine de CH en plus par rapport aux CH DIN affichés par les concurrents.
Ici, si je ne me trompe pas, c'est un TR 300 ; les suivant ont eu les phares dans les pare-chocs.
Mais c'était un TRES beau camion et les beaux camions ont tous une légende ; la preuve.
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Re: GRUMIERS et GRUES
par GORDINI 07 7/3/2024, 06:56
Bonjour
Miniature vue sur FB
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Re: GRUMIERS et GRUES
par gg4369 7/3/2024, 13:22
Bonjour Belle miniature d'un Berliet grumier avec son chargement de hètres un peu tordus !!
gg4369
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Re: GRUMIERS et GRUES
par GORDINI 07 11/7/2024, 12:04
Bonjour
Le LATIL TRP chargé de grumes a été conçu pour porter et trainer des charges allant jusqu'à 20 tonnes sur routes publiques
mais il peut tirer jusqu'à 100 tonnes en convoi spécial.
Le LATIL TRP chargé de grumes a été conçu pour porter et trainer des charges allant jusqu'à 20 tonnes sur routes publiques
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Re: GRUMIERS et GRUES
par Christian Colette 11/7/2024, 18:52
J'ai souvenir étant gamin (si si ça m'est arrivé)et passager de l'ID de mon père, d'avoir croisé sur une route en lacés un camion tirant des grumes et sur le train arrière un gars avec un volant pour tourner les roues du train arrière dans les virages;
Évidemment je n'ai pas de photo...
Évidemment je n'ai pas de photo...
Christian Colette- Grand fan du forum
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Re: GRUMIERS et GRUES
par GORDINI 07 23/7/2024, 16:12
Pas des plus élégants.... le premier Volvo à cabine avancée
Type LV 75 de 1933 .
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Re: GRUMIERS et GRUES
par GORDINI 07 30/8/2024, 19:00
WILLEME LD 610, 6 cyl, 195 cv sous licence Deutz semi grumier en 1957/58.
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