GRUMIERS et GRUES

 bonjour
 quelques photos de grumiers et grues datant de 1970/1980
BONNIER

DIEBOLT

FRIEDERICH

HIAB FOCO

MARREL

Bonjour
Joli matériel !

merci GG !
a+
JP

WILLIAM - BARDET


Ces grumiers datent des années 1970 environ 200 CV - PTAC 32/38 tonnes environ -50 km/h

Bonsoir
Merci GG !
a+
JP

bonsoir  Gordini C'est pas fini  Quelques grumiers  années 2000
On a 400/500 cv - On pèse 40/50 tonnes   On roule à 70/80 km/h
BILLAUD



DIEBOLD




 CORNU

FRIEDERICH

Suite et fin  Nous sommes en 2010/2015   Les grumiers  font jusqu'à 800/850cv pour les plus gros  pèsent environ 50/60 tonnes .(je ne connais pas le  PTRA  autorisé ) roulent environ à 85 km/h Si on fait le rapport puissance / performances  c'est pas terrible ils devraient porter ?? ils devraient rouler à ???
(mais  je crois qu'à force de consanguinité ou je sais quoi les chevaux doivent se dégénérer et ressembler à des anes !!!!)Bon  ne faisont rien ils sont magnifiques comme ça et certains arborent de super peintures Dommage que ces derniers temps ils transportent des grumes vers l'etranger (Chine )entr'autre au lieu d'alimenter nos scieries et industrie du bois que nous rachetons ensuite façonné (mais ceci est un autre problème !!)
Explication : la plupart de ces photos sont issues de la revue :" Le Bois National " devenu aujourd'hui "Le Bois International" Il existe aussi une autre revue consacrée au matériel forestier : "LeJournal de la Mécanisation Forestière "
  Des grumiers  actuels (2010/2015 environ )

   DIEBOLD 2012




Autre grumier ailleurs



 

Bonjour Pour les amateurs de beaux grumiers modernes du coin et d'ailleurs il faudra se rendre à FOREXPO Mimizan dans les Landes au bord de la mer les 15/16 /17 Juin 2016 ou la plupart des constructeurs seront présents

Bonjour.
Belle documentation,merci GG.
Tu as raison,avec les normes Euro,les camions sont de plus en plus bridés et je trouve que mon Volvo 460 euro5 ne tire pas plus que mon 420 euro3.
Je joins quelques photos prises par mon frere inspecteur technique à l'export chez Renault Trucks. Si vous voulez je pourrai en mettre d'autres.
Photos prises en Indonesie.

bonjour
Géniales ces photos !!!
si tu en as d'autres....n'hésites pas !!!
a+
JP

Bonjour Super ces photos de grumiers en Indonesie Si tu en a d'autre de Renault Truck ou autres mème avec un Caterpillar devant nous sommes preneur

, l'annonce de FOREXPO Mimizan 20
Site de FOREXPO

Salut .
Merci GG pour ces belles photos de grumiers , on reconnait bien les Friederich qui ont un look soigné .
Quelle puissance et quelle vitesse de déplacement pour le double train Renault ?
Merci à Vosgien pour les photos d'Indonésie : la fusée et les roulements de la roue avant ont surement souffert (photo avec le bull) !
A + .
YC

Bonsoir à tous,
Quelques photos du Congo et du Cameroun ( toujours de mon frère)

bonsoir
Merci pour les photos!
Il y a une chèvre qui a fait de l'auto-stop !

a+
JP

Bonsoir Gordini, merci à toi.
Certainement un chauffeur qui a fait son marché en cours de route piste.
Je vais profiter du froid pour rester à la maison les soirs de weekend pour remettre la main sur d'autres photos.

Salut .
Merci Vosgien pour ces superbes photos !!
Comment a fait l'Actros pour se retrouver dans une situation pareille (premiere photo d'aujourd'hui) ? Il y a eu une "coulée" de boue ?
A + .
YC

Bonjour  Tout d'abord un grand merci à Gordini Jean Pierre pour avoir scindé en deux le post tracteurs "forestiers et grumiers"  c'est super (il y a mis un peu de temps mais c'est fait ! ) Bravo !

Il ne nous restera plus qu'à alimenter le sujet
Merci Vosgien de nous faire partager les magnifiques photos de grumiers prises par ton frère  en Afrique
 Elles sont magnifiques  et exotiques   (première fois que je vois une chèvre sur un chargement de grumes )
Les grumiers ne sont pas à la noce dans ces pays , les grumes sont énormes et les pistes  ne sont pas en super état. Dépaysement garanti Super
a+ gg4369

Bonjour
Merci GG mais c'est toi l'initiateur ! je n'ai fait que mon boulot de modo....avec retard !

gg4369 a écrit:
............
Il ne nous restera plus qu'à alimenter le sujet
.............
a+ gg4369

Alors, je montre l'exemple !
Chez nous en Ardèche, on les appelait "les butaïres"  et les bois longs et droits qu'ils portaient et qui étaient destinés à faire des poteaux bois étaient appelés des "butes"



GMC


Latil+Forestier






UNIC

A+
JP

du BERLIET





mais aussi de l' UNIC....





les remorques sont des équipement Willam Bardet  (la Ville aux Dames 37)

un LATIL H16:




parfois la scierie était installée au cœur de la forêt en exploitation...

Les grumiers vont au plus près des coupes de bois mais doivent rester sur la route...Malheureusement celle-ci , en montagne n'est pas faite pour des véhicules aussi lourdement chargés ni aussi longs...Une petite vidéo pour donner une idée des routes utilisées :
C'est plutôt une piste qu'une route !





A+
JP

Bonjour
Des Gardois en Ardèche (l'inverse de moi !):