Pompe a injection rotative CAV

une bonne batterie et un peu de start pilot....

Bonsoir,

Pour démarrer un diesel il faut une bonne batterie, pas de start pilot à la rigueur un décapeur thermique dans la prise d'air d'admission. Démarrer un diesel demande de la compression, une vitesse de rotation (batterie et démarreur) suffisante pour comprimer l'air qui va atteindre une haute t° et grâce à cela le gasoil pulverisé (réglage injecteur) va s'enflammer. Une fumée blanche indique une mauvaise combusion.

Bav

spliff-67 a écrit:Apres une matinée de d'acharnement apres nettoyage de la PI le piston de regulation cote admission etait gripper probleme qui est il ne demarre toujours pas

le G-O arrive jusqu'au injecteur quand ont essaye de le lance jai de la fumée blanche qui sort de l'echappement est la batterie ce casse la geule super rapidement c'est une batterie de 70Ah

Si quelqu'un vois comment nous aider ca pourrais le faire merci

Salut,

Ton gasoil arrive maintenant.Il faudrait faire un essai en le tractant avec un autre tracteur si tu peux.

A+JR

prends une grosse batterie 140Ah ou 2 de 70Ah que tu branches en parallèle (les + ensemble et les - ensemble).

C'est aussi a ca que je pensais vu la vitesse ou la batterie ce cassait la geule le week end prochain ont retente je vous tiens au courant

Une nouvelle saison dans cette episode