Embrayage récalcitrant sur Soméca 750.

re , 

  voici les description des disques 
 

bonsoir
non jean pierre les 2 disques sont on pression
il faut faut une cannelure mâle sur le centreur
@ gilbert

gilbert303 a écrit:bonsoir
non jean pierre les 2 disques sont on pression
il faut  faut une cannelure mâle sur le centreur
@ gilbert

bonsoir  , 

 Gilbert tu n'a pas besoin d'avoir de cannelures sur le centreur pour bien centré les disques   ce que Jean Pierre veut dire il suffit de tourné les arbre pour pouvoir coïncidé les cannelure entre l'arbre et le disque 

a + Thierry

bonjour
thierry j ai dit une connerie je pensé a un embrayage bis disque est ces un double avec 2 pignon a queue un dans l autre
@ gilbert

et puis pour la pièce qui serait cassée, c'est loin d’être irréparable!

Alors je viens de récupérer le bloque embrayage, et c'est uniquement la tête d'écrou sectionnée qui ne permettait plus au doigt de fonctionner et donc je me retrouvais qu'avec deux doigts sur trois qui œuvraient.

Donc pour bien remettre tout à plat :
La butée d'E pousse sur le diaphragme qui actionne les 3 doigts et débrayent les disques d'avancement qui se trouve contre le volant moteur :

lorsque j'actionnais la pédale d'E ceux-ci travaillaient , mais pas suffisamment pour désolidariser l'ensemble des disques du volant moteur ...

J'ai donc changé la butée d'avancement qui commençais à siffler :
 

et les trois goujons reliés aux trois doigts ... au cas ou les deux autres auraient pris dur entre temps


Résultat des courses, je m'en sort pour 150€ avec révision complète de l'ensemble.
Le week  end va donc être consacré au remontage de l'ensemble.

Bonjour,

où as-tu trouver les pièces?
Bon remontage! JJR24

jean-jacques rouleau, j'ai trouvé les pièces et fais révisé l'ensemble chez GADET SARL à Baracé dans le 49. C'est une grosse casse de matériel agricole. Il on aussi bien du très récent que du très vieux. En plus, il on un atelier mécanique et sont en mesure de remonter avec du neuf ou de l'occase. C'est ce qui explique le tarif pour lequel je m'en suis sortie.  Le service à été rapide et il m'on bien expliqué comment tout cela fonctionnait ... pour la première fois que je vais chez eux, je suis très content de leur prestation.

Sinon la jrnée a étée fructueuse, l'ensemble de l'embrayage est remonté et le tracteur de nouveau en 1 ...
Le test d'accroche de l'embrayage avec 4 écrous ayant été probant, j'ai fini de mettre les autres.
Pour ce soir j'en ai bien assez, et surtout super heureux qu'au final ce ne soit que ça ... car jusqu'a ce que je fasse le test d'accroche, ben j'en menais pas large ...
J'ai la chance d'avoir un ptit bout de femme qui m'a sacrément épaulé aussi ... car tout seul j'en serai pas rendu là .


La suite , c'est pour demain !

une femme les mains dans le cambouis c'est rare tu serais pas un petit veinard

Bonsoir,

danone50, je suis de ton avis! Jolie sourire Madame!
Une boite sérieuse, ça c'est bien!
JJR24

bonsoir , 

 a tu fait un essaie avec 4 boulons  tu lève une roue arrière  et une personne sur le tracteur au commande et une personne a faire tourné la roue  , il suffit de mettre une vitesse et voir si en débrayant la roue elle tourne  ci elle ne tourne pas ce n'est pas la peine de remonté le reste du tracteur 

ci elle tourne   c'est bon et voir a vérifier la PDF également  voir le levier en haut position débrayé  et voir si la sortie a l'arrière tourne et ci c'est le cas tu peut remonté le tracteur sans problème 

a + Thierry

Bon ben voilà ... le bestiaux est remonté et tout fonctionne pour le mieux

Je tenais vraiment à remercier la communauté des vieilles soupapes pour sa présence, son soutien et ses supports technique ... un travail collégiale qui sans vous, n'aurait vraisemblablement pas pu être mené a bien ...

Bravo, bon travail. J'aime quand un plan se déroule sans accroc, pour paraphraser une certaine série TV.
Et puis c'est toujours plus rapide avec des gens qui suivent tous les conseils.

bonjour , j'ai lu avec attention vos posts qui je pense va m'aidé énormément. j'ai un renault carraro 571-4 j'ai de nouveaux un souci avec mon embrayage . j'ai un doigt d'embrayage qui a cassé . j'ai énormément fouillé sur le net et je viens de tombé sur le forum . au vu des photos que j'ai vu çà serait le même embrayage . est ce que quelqu'un pourrai me dire quelle est le diamètre du mécanisme d'embrayage et la longueur des doigts d'embrayage ? car je crois que si les dimension sont bonne vous m'avez sauvé mon tracteur .
je vous remercie tous
cordialement