Kramer KL 200 - A quoi sert cette commande?

Bonsoir,
j'ai un Kramer KL200 et j'essaye de le connaître au mieux possible. Sur le coté gauche du siège j'ai deux manettes. Une est pour le blocage de différentiel et l'autre à 3 positions. La première (ou je suis tout le temps), la 2eme qui sert à je ne sais pas quoi, et la 3eme qui enclenche la prise de force. J'aimerai savoir si vous pouvez m'aider pour savoir à quoi sert les 2 premières? Voici une photo d'un KL200 avec la manette  à gauche. Celle-ci (photo) c'est celle du blocage de différentiel, celle à 3 positions se trouve après et est à celle identique sauf qu'elle à 3 arrêts.

pw80007 a écrit:B La première (ou je suis tout le temps), la 2eme qui sert à je ne sais pas quoi, et la 3eme qui enclenche la prise de force.

Bonsoir
Mets le levier sur la position que tu n'utilises jamais et fais avancer le tracteur tout en observant la prise de force.
Il est probable qu'elle se mette à tourner en même temps que les roues.
Si c'est ça, il s'agit d'une PDF à vitesse proportionnelle à l'avancement.

A oui, c'est peut être bien ça j'essayerai demain, je tiendrais au courant
Merci

Bonjour, ce n'est pas ça. J'ai essayé avec toutes les vitesses, mais la PDF ne fait rien, autre idée?

Voici un petit shéma de comment c'est disposer. Je suis depuis toujours en 1.

Voici une petite photo de mon kramer

Bonjour PW 80007,

Les Kramer de cette époque n´avaient pas de prise de force proportionnelle ou a 2 vitesses.

A voir la 1ère image je croyais voir une plaque à coté du levier, ne peut on plus voir ce qui est écrit dessus ?(Mais je ne voie que 2 positions)

Par contre je me rappelle d´une particularité des Kramer, elle était en option et juste sur demande du client (Contre un supplément du prix bien sur !)

C´était une espèce de demi vitesse (Un split) qui abaisser la vitesse du tracteur de 75% mais augmenter la force de traction. Il fallait tirer sur la manette pour la mettre en position et la tourner d´un quart de tour pour l´enclencher.
C´est peut être ca que tu as sous ton siège.

Bonne journée, a+
Peter

Torriani Peter a écrit:Bonjour PW 80007,
Les Kramer de cette époque n´avaient pas de prise de force proportionnelles.

C'est étonnant car la PDF proportionnelle existait, en série ou en option, sur la plupart des marques allemandes de cette époque.

Torriani Peter a écrit:
C´était une espèce de demi vitesse (Un split) qui abaisser la vitesse du tracteur de 75% mais augmenter la force de traction. Il fallait tirer sur la manette pour la mettre en position et la tourner d´un quart de tour pour l´enclencher.
C´est peut être ca que tu as sous ton siège.
Peter

Je ne crois pas. Bien que techniquement ce soit possible, il est très rare qu'une seule commande agisse sur deux mécanismes différents : PDF et transmission.
D'autre part, imagine que tu aies besoin en même temps de la PDF en mouvement et de la réduction dont tu parles. Tu mets le levier dans quelle position ?

pw80007 a écrit:
Voici un petit shéma de comment c'est disposer. Je suis depuis toujours en 1.

Le mystère ne concerne que la position 2.
En 3, c'est la PDF au travail ;
En 1 c'est la PDF au point mort, comme un levier de vitesse.

Reste 2 hypothèses pour le point 2.
1/
c'est un guide qui n'était pas initialement destiné à ce tracteur et la position 2 ne correspond à rien.
2/
je n'y crois pas beaucoup, mais on pourrait imaginer que cette position commande la prise de force ventrale.
Je n'y crois pas trop car la plupart du temps, la PDF ventrale est directement liée à la PDF arrière.

A mon avis dans la réponse de Torriani Peter, je pensais aussi que c'était les vitesses courtes, mais je ne remarque aucun changement car sur mon Ford 4600 la différence entre vitesse courte et longue saute aux yeux.

J'ai pris la peine d'aller faire des photos de la manette sur le Kramer

Bonjour PW 80007
A la prochaine rencontre je vais voir ca de plus pré et demander a un chauffeur Kramer a quoi sert cette manette. Pour un reducteur elle est trop petite. Et la 2ème plus en arrière, elle sert a quoi? C´est le blocage du différanciel?

Super merci Oui la 2eme c'est bien le blocage
Je cherche des manuels sur internet même en allemand sur le Kramer KL200 mais impossible :/

Re bonjour PW ,

Si ca existe, mais c´est payant. (malheureusement)

Une liste des pièces pour le KL 200 avec les éclatées. (24,90€)

https://www.fachliteraturversand.de/webshop/products/BAU-LAND-FORST/Kramer/Kramer-KL-200-Schlepper-Ersatzteilliste.html

Un mode d´emploi et d´entretien de l´hydraulique. (14,00€)

https://www.fachliteraturversand.de/webshop/products/BAU-LAND-FORST/Kramer/Kramer-KL-200-KLS-140-KW-160-Bedienung-Kraftheber.html

Bonjour PW 80007 et Cherbe,

Je déterre le sujet car j´ai enfin trouvé la réponse de la signification des 3 positions de cette manette ! Je sais ca a duré, mais je n´ai pas vue avant de tractoriste Kramer qui aurait pu me renseigner comme il faut. Mais ce WE sur la rencontre de tracteurs Kramer à Gutmadingen le lieu d´origine des Kramer et de l´usine il y avait assez d´occasions à ce renseigné.

Cherbe tu avais raison,
La 1ère position est la prise de force proportionnelle (Ne surtout pas enclencher en 4ème et 5ème !!!) Risque de rupture. Mais pas tous les tracteurs en étaient munis, c´était en option du client contre un supplément.
La 2ème position est position neutre.
La 3ème position c´est la prise de force normale.

Salut,

Peter,

Mais, du coup, le tracteur de pw800007 doit avoir un problème sur la pdf proportionnelle alors?

La première (ou je suis tout le temps), la 2eme qui sert à je ne sais pas quoi, et la 3eme qui enclenche la prise de force.

à+,
Yo

Bonjour,
Probablement oui, mais pour en savoir plus il faudrait ouvrir la boite. Mais si PW 80007 n´en a pas besoin… Il pourra aussi bien le laisser comme sa. Juste voir à la vidange s´il y a encore des débris dans le bas de la boite. Mais peut être ont-ils déjà était enlever et la bague de commande ou la fourchette de la prise de force proportionnelle est supprimé.

Bonjour Peter,
Merci d'avoir redéteré le sujet
J'ai toujours connu le tracteur avec la manette dans cette position.
Il s'agit du tracteur de mon père qui lui même l'à acheté à un marchand qui l'a acheté à un fermier. J'une connaissance qui connais le fermier, avec un peu de chance il pourrait être encore vivant et pourrait m'en dire plus.
Merci beaucoup