Inverser la batterie avec dynamo

Salut à tous,

Acquéreur d'un David Brown 990, j'ai voulu refaire mon faisceau électrique qui était sec et cassant.

Tout allait bien jusqu'à ce que j'arrive aux clignotants, la centrale ne marche pas à l'envers et oui montage anglais avec le plus à la masse.

Je décide donc d'inverser la batterie en remettant le moins à la masse.

A force de chercher sur la toile je suis tombé sur 2 lien super et je tiens à vous en faire profiter.

Je l'ai fait sur mon DB et ça marche, c'est mortel se truc

http://www.motos-anglaises.com/technique/dynamo.htm

Et là aussi

http://mgcf.free.fr/polarite.htm

Il suffit donc de débrancher les fils de la dynamo, brancher un fil sur le + de la batterie et toucher la borne d'excitation ( la petite ) pendant 3 secondes, et hop ! il n'y a plus qu'à rebrancher le tout et ça marche

Amusez vous bien !

Benkiki

Salut Benkiki
Effectivement tes liens sur les dynamos sont très intéressant.
Ça nous renseigne sur un problème qui nous est parfois demandé.
Merci
Bonne journée
Jalavi

Salut à tous,

Après consultation auprès d'un pro : http://www.tract-old-engines.com/

Je dois reconnaitre que j'ai été un peu vite pour déposer ce post.

En effet, même si tout fonctionne sur mon tracteur et même si mon voyant de charge s'éteint à l'accélération, il n'est pas dit que le montage soit bon.

Si vous allez consulter l'adresse ci-dessus, vous comprendrai pourquoi.

Et n'hésitez pas à soumettre vos questions à Christian qui maitrise tout cela vraiment bien.

Jusqu'à présent je n'ai eu aucun dommage sur mon tracteur, mais l'histoire n'est pas encore terminée.

Je me dois de vous prévenir que ce que j'avançais dans ce post n'est pas une valeur sûre.

Je souhaite que nul n'a détruit quelquechose sur son engin par ma faute.

Je ne sais pas si le staff doit supprimer le post,ou s'il doit le laisser pour informer ceux qui en ont déjà pris connaissance.

Je laisse donc le choix au staff de décider.

Mille excuses à tous, je croyais tenir un scoop.

Amicalement

Ben

Salut Benkiki
Je suis nouveau venu sur le forum, je regarde différentes informations et j'avoue que la tienne est interessante
Ton véhicule fonctionne t il toujours avec la modif effectuée que tu nous a indiqué????
Amicalement A+ jean luc 09

Salut Jean-Luc,

Je vais beaucoup te décevoir, mais non ça n'a pas marché.

Mon voyant de charge s'éteint bien en accélérant mais c'est tout; j'ai dû recharger ma batterie régulièrement.

je vais tout rebrancher comme c'était et essayer de trouver une centrale clignotante de voiture anglaise

Cordialement

Ben

Salut benkiki
Merci de m'informer, dommage il y a donc l'autre solution
http://www.tract-old-engines.com/
j'espère que tu vas pouvoir résoudre ton problème
Amicalment A+ jean luc 09

Salut à tous,

Après tout ce temps passé et la remise en route du David Brown, voici les dernières nouvelles du front.

Comme je vous l'avait dit précédemment, l'inversion de polarité n'a pas fonctionné; j'ai donc remis le plus à la masse et remonté une centrale clignotante adaptée ( une vieille centrale de DB qui trainait chez un gars ).

Désolé de vous avoir fait rêver, ce n'est pas aussi simple que cela.

A+

Ben

Bonjour Ben
Ok pour l'info, il s'agit hélas de la dure réalité de notre passe temps, heureusement que nos épouse ne nous le reproche pas de trop.
Amitiés A+ jean luc 09

Salut a tous
A ce niveau c'est plus mon truc mais j'ai donné le problème a un électricien qui a travaillé a la mine et qui connais très bien l'électricité continue
C'est possible de changer la polarité d'une dynamo il faut un régulateur pour le positif au circuit et inverser le branchement des inducteurs

A + Jean