Sangle de freins 5cm plus courtes que originel AVTO T40AS

Bonjour tout le monde,

Suite a une bonne semaine de mécanique pour démonter mes freins de mon AVTO T40 AS, j'ai changer les joints spi du coté gauche et me suis lancer sur le changement de mes sangles de freins de ce coté. Acheter les sangles chez Prexima.com, ils vendent des sangles de AVTO T40 et T40 A. Je suppose que les sangles sont les mêmes que le T40 AS, mais déjà la pièce sur l'axe du levier de la pédale du frein est 2mm plus large que l'encoche pour la mettre. Du coup, j'ai pris une ficelle et mesurer la circonférence des 2 sangles, La nouvelle fait 60cm et l'ancienne fait 65cm. Alors J'ai appeler Mr Eremin a Prexima pour voir si il n'avais pas envoyer les mauvaises sangles de freins, mais apparemment ce sont les seuls qu'il a est ça rentrait tous les clients. Bon ben j'ai quand même essayé de les mettre, Meuler 2mm pour pouvoir mettre ma pièce et placé dans le support des freins, mis le tambour en place, boulonner, mais ça serre trop, je peut mettre qu'un écrou a la place des 2 qu'il avait avant et je ne doit pas serrer trop for parce-que après je ne peut plus tourner le tambour.

Vieille sangle:


Nouvelle Sangle:


Écrou avant changement de sangle:


Écrou après changement de sangle:


Vue du serrage de la sangle au tambour:


Bon je pense que j'ai les mauvaises pièces, et comme Prexima n'a que ça, je pense a remettre mes vielles sangles.
Je n'ai que l'ancienne de gauche ici car l'autre freins est entrain de se faire débloquer, mais les garniture n'ont pas l'air très user, juste très gras car le joint spi est mort. Un bon coup de dégraissage pourrais bien marché, qu'en penser vous?

Garnitures ancienne sangle:


Garniture nouvelle sangle


Merci,

Olaf

Salut .

Tu n'arriveras jamais à virer toute l'huile des garnitures , même si c'est propre en surface , au bout d'un moment , l'huile au coeur des garnitures va remonter en surface . Y'a pas moyen de riveter les nouvelles garnitures sur les anciens supports ? Ou tout simplement rallonger la vis ?

Mmmm regarnir les sangles, je n'y avais pas penser. Après je pense que la garniture est de l'amiante, ça ne me donne pas trop envie de le percer etc... ;-)
Rallonger la vis m'a l'air pas trop efficace, vue l'angle de la sangle, mais je vais voir avec un de mes potes ce qu'il en pense.

Merci pour la réponse, ça fait marcher la matière grise ;-) elle était un peut bloquer

Mais un bon diluant de peinture et le faire tremper pendant quelque jours en remuant de temps en temps ça pourrait pas marcher tu pense?

et après au lave-vaisselle, un pote d'il y a longtemps, mettais ses pièces de moteur au lave-vaisselle

Bonsoir,

Si tu as peur de percer tes garnitures en "amiante", le lave vaisselle est encore plus risqué pour ta santé a mon avis.
Achète du nettoyant frein, applique le en plusieurs fois et en aérosol pour que cela pénètre au maximum....
A+

Merci,
Demain je vais voir un pote qui propose de couper les sangle et de rajouter 5cm d'acier, des ancien freins.
il a des casque de soudure avec un système de filtrage d'air.

On va ce pencher la dessus demain, pas d'élec dans le hangar  

A+

Bonsoir,

la garniture d'origine semble collée (vu la photo), et plaque bien contre la sangle; ce n'est pas le cas de la garniture neuve (toujours vu de la photo), qui a besoin "de se mettre en place"; une fois rodée, celle-ci peut être trop longue!
Bonnes bricoles! JJR24

Merci JJ,
Je ne pense pas que les sangle, par le rodage vont ce rallonger, ci c'est ce que tu voulait dire. c'est de l'acier avec (a mon avis) une garniture en amiante. Mais tu peut me convaincre ;-)

A+ Olaf

pour sortir l huile des garnitures la seule solution .
les mettre dans un bon feux ou au chalumeau .
@ gilbert

Merci Gilbert,
je pense que je vais tenter ça!

Suite a une discutions avec un pote mécano (et un peut Géo trouve tout ;-)), il m'a dit de le tremper dans du solvant industriel, apparemment c'est pas très cher et ça marche du feux de dieux. Bon faut allez a la ville, mais il y va après demain et me ramène ça, entre temps je nettoie toute mes pièces ;-) mais bon je doit rendre le hangar a la fin de la semaine, mon voisin me la prêter pendant 2 semaine pour changer les freins du tracteur.

Merci a tous

Bonsoir,

Je surveille ton post avec attention car je dois faire les freins aussi de mon T40.
tu ne pourrais pas changer juste la tige fileté avec celle de l'ancienne sangle ?

Ah et du coup, j'ai prix pas mal de photos, pour partager, pas de photos d'actions parce-que je le fait tout seul, mais dans quel forum voulez vous ça? mécanique ou photos, je le ferait quand j'ai remonter le tracteur.

A+

Salut termidingue,
Les tiges font la meme longeur sur le deux type de sangles, je les ai mesurer.

Bonjour,

je voulais dire que les garnitures  plaqueront mieux contre les sangles après utilisations!
Le trempage dans l'acétone devrait améliorer les choses:
JJR24

Merci JJ,

La nouvelle sangle est très serrer quand elle est monter et 5 cm me semble énorme.
Acétone? C'est pas con! peut être que j'ai une bouteille qui traîne, la une copine m'a filer une bombe de nettoyant frein je vais en mettre un peut dessus.

A+

le nettoyant frein ne fera rien .il va nettoyer que la surface ,
la garniture est une éponge ou tu la brule ou tu la change
@ gilbert

OLAF-AVTO-T40AS a écrit:Salut termidingue,
Les tiges font la meme longeur sur le deux type de sangles, je les ai mesurer.

ah c'est pas bon ça !! Et si tu les montent quand même tu pense que cela n'ira pas ? Car 5 cm d'écart sa me parait être énorme !

Ben si tu vois le serrage de l’écrou et comment las sangle est tendu, ça va frotter grave et tu n'as qu'un écrou, a la place des 2 qu'ils préconisent.




moi je trouve ça chaud, et vue les garnitures de mes anciens je pense que je peux la jouer avec ça. Je pense a les faire regarnir, mais plus tard quand j'ai un atelier ou une grange pour plus longtemps, comme ça je prend le temps de repeindre les pièces et bien refaire le tracteur. la j'ai simplement pas le temps ni l'espace pour le faire.

Cette opération ne m'a pas faite peur et je veut bien prendre le temps pour bien le refaire dans le future.

Après, si tu n'as pas encore commander les pièces et tu commence a démonter tout, tu mesure les sangles, si elles font 60cm tu peux les commander, mais si elles font 65 cm, trouve un endroit ou ils peuvent les regarnir. ça doit ce trouver.

OLAF-AVTO-T40AS a écrit:Ben si tu vois le serrage de l’écrou et comment las sangle est tendu, ça va frotter grave et tu n'as qu'un écrou, a la place des 2 qu'ils préconisent.




moi je trouve ça chaud, et vue les garnitures de mes anciens je pense que je peux la jouer avec ça. Je pense a les faire regarnir, mais plus tard quand j'ai un atelier ou une grange pour plus longtemps, comme ça je prend le temps de repeindre les pièces et bien refaire le tracteur. la j'ai simplement pas le temps ni l'espace pour le faire.

Cette opération ne m'a pas faite peur et je veut bien prendre le temps pour bien le refaire dans le future.

Après, si tu n'as pas encore commander les pièces et tu commence a démonter tout, tu mesure les sangles, si elles font 60cm tu peux les commander, mais si elles font 65 cm, trouve un endroit ou ils peuvent les regarnir. ça doit ce trouver.

Bonjour,

Ben j'ai déjà commander toutes les pièces ! donc je pense que je ferais comme tu as dit je les ferais regarnir.
Mais si plus tard tu as le temps tu refera propre.
Mais tu vas voir le T40 est un bon tracteur mais il faut apprendre a l'utilisé.

Bonjour,

5cms, ça fait beaucoup! Effectivement, mieux vaut garder les anciennes; ou faire des tétons plus longs!
Bonne continuation!
JJR24

Merci termidingue,

La Mécanique sur cet engin est assez simple, un peut lourd, mais c'est un tracteur ;-), J'ai meme virer les freins sans enlever la cabine et les ailes, après c'est plus pratique sans la cabine, j'ai du couper deux clef de 27 en deux et j'en ai peter une.
J'ai un peut utiliser le tracteur pour bouger des machines, mais me suis fait bien chier avec les vitesses, du coup je restai en 1ere comme sa la marche arrière ne craque pas ;-), mais j'ai lue les astuces du double embrayage sur ce site et j'ai hate d'essayer.
C'est mon premier tracteur et la premiere fois que je fait la mécanique tout seul, ca me donne la pèche c'est un truque de malade.
Ici a l'asso il y a encore 2 petit tracteurs, un Pony et un Massey Fergusson ou je ne vois pas le modele et quelque motoculteurs, faucheuse et motobineuse, tous sont HS, ca me donne envie de tous les réparer. il manque un peut une place a l'abris, tout est dehors.
On gere 40Ha de forets et 20 Ha de Prairie dont 1,2Ha de potager que moi je gère personnellement un peut de mécanisation qui marche nous ferait du bien ;-)

Bon bonne nouvelle, j'ai réussi a convaincre mon voisin que je fasse regarnir les sangles, il me prête le hangar un peut plus pour que je puisse avoir les freins neuf. J'ai trouvé une boite de poids-lourds qui peut les regarnir.
Je vais prendre l'opportunité de refaire tout les joints sur mon circuit hydraulique, parce-que ça fuit un peut partout.

Bonsoir,

Sage décision, pas besoin de refaire le travail et sécurité assurée!
JJR24