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Restauration groupe électrogène sdmo moteur Mitsubishi k3d

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Restauration groupe électrogène sdmo moteur Mitsubishi k3d Empty Restauration groupe électrogène sdmo moteur Mitsubishi k3d

Message par Free59 29/1/2016, 22:32

Voilà pour ma bébête
https://2img.net/r/ihimizer/a/img921/9941/UgTtOX.jpg
Pour le transport
https://2img.net/r/ihimizer/a/img922/7771/zGDbf1.jpg
Après avoir enlevé une durite, y'a du nettoyage à faire
https://2img.net/r/ihimizer/a/img922/6671/7a4Mek.jpg
Les rongeurs ont grignoté un peut ^^
https://2img.net/r/ihimizer/a/img921/3921/HteWKN.jpg
Côté radiateur
https://2img.net/r/ihimizer/a/img922/9755/FZTbhp.jpg
Une fois le ventilo et courroie enlevés
https://2img.net/r/ihimizer/a/img922/4192/tFnPlm.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/a/img921/852/KVytb1.jpg
Pour l'instant j'ai juste poncé et repeint les carters du radiateur
https://2img.net/r/ihimizer/a/img921/7565/CLYO8S.jpg
Very Happy
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Message par jean-jacques rouleau 30/1/2016, 11:02

Bonjour,

ami pour les photos! quelle puissance? le moteur est un 3 cylindres?
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Message par Free59 30/1/2016, 12:48

Le groupe c'est un 7500w
Le moteur sur les TU d'iseki annonce entre 17 et 20ch
Mais sur le groupe il est calé à 1500tr/min donc je ne sais pas trop...
Il faudrait connaître le couple vitesse/puissance
Et sinon oui c'est un 3cylindres
879cm3 si je me souviens bien mais je suis plus tres sur
C'est marqué dessus mais j'ai pas bien retenu ^^

Quelqu'un a une idée pour nettoyer le circuit de refroidissement ???
J'ai fait circulé du vinaigre bilans dedans et bien rincé mais je ne pense pas que cela suffise ^^
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Message par cLG5656 30/1/2016, 13:18

salut,
pour nettoyer les radiateur et circuit de refroidissement, certain utilise de la lessive St marc, apparemment sa marche du tonnerre: https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t7891-nettoyer-circuit-de-refroidissement-ford-2000
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Message par Free59 30/1/2016, 13:51

Merci pour le conseil
Il me semble être deja tombé dessus mais le problème c'est que le moteur ne tourne pas
Enfin je ne l'ai pas fait tourné depuis 3ans
Je pence faire une vidange avant et changer tout les filtres bien que celui de la pompe d'amorçage du gazol est "introuvable" je l'ai commandé sur weebdeal auto mais ils ont procédé à un remboursement suite à une rupture de stock
Il faut aussi que je nettoie la cuve...
Enfin plein de trucs avant de tenter de le redémarrer

À oui et aussi comment démonter le calorstat? (où il ce trouve et une fois démonté le circuit va t'il fuire?)
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Message par Free59 30/1/2016, 14:17

https://2img.net/r/ihimizer/a/img923/6714/fApGtP.png

Je suppose que c'est la piece numero 20 ^^

Mais vais-je devoir changer les joints ???
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Message par théodu16 31/1/2016, 00:07

slt
desole de ne pouvoir repondre a tes questions
mais je voulais quand meme te souhaiter un bon courage!
@+
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Message par jean-jacques rouleau 31/1/2016, 19:10

Bonsoir,

La lessive st marc est efficace! moteur tournant! :youpi:
Oui! c'est la pièce no20, des joints neufs sont recommandés (parfois livré avec);
Effectivement! nettoyage complet du circuit GO!
ami pour les infos!
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Message par Free59 4/2/2016, 18:39

Merci bien pour les infos aussi
Je vais essayé de me mettre dessus ce week-end si toutes fois je trouve le temps ^^
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