restauration MF 135 mkIII

Bonsoir, je vais pas tarder a démarrer la restauration peinture et faisceau électrique de mon 135 vigneron.

Avant sa je doit commander tout ce que j'ai besoin pour effectuées les réparations.Mais j'ai quelques questions.

Approximativement de combien de litre d’apprêt, de peinture rouge, et grise aurai-je besoin pour le repeindre?
Pour ce qui et du moteur boite et pont, auriez vous une technique pour éviter de tout démonter pour poncer la peinture existante?
Je compte faire un peut d’électrolyse pour quelque pièces

Merci pour vos conseils.

personnes a d'idées?

Bonjour à tous ,



Niveau peinture , tout dépend de l'état de ta carrosserie , du peintre ....


Pour un Ford 3000 que j'ai peins ce week end , j'ai utilisé :


3*0.75 L d'apprêt
5*0.75 L de Bleu
1 * 1 L de Blanc ( pour les jantes )

Sebdu29 a écrit:Bonjour à tous ,



Niveau peinture , tout dépend de l'état de ta carrosserie , du peintre ....


Pour un Ford 3000 que j'ai peins ce week end , j'ai utilisé :


3*0.75 L d'apprêt
5*0.75 L de Bleu
1 * 1 L de Blanc ( pour les jantes )

Merci pour l'info , ben il et pas pourrit loin de la mais la peinture a presque disparut sur les ailes et le capot. On commence a voir l’apprêt bon c'est pas l'orgie mais je doit y refaire l’intégralité du faisceau électrique plus rien ne marche. Et comme j'aime bien avoir du matos propre je le repeint il la bien mériter.

Et le peintre c'est moi.

Bonjour, quelqu'un pourrait me dire la référence du rouge et du gris pour un mf 135 mkIII

car ya du rouge et rouge super

et gris cendre,galet, pierre ...

merci

Bonjour,
Je n'ai plus les ref en tête mais je les aient déjà mise sur le forum, pour le rouge c'est sur c'est super red, le gris il y en a 2 un pour les jantes et calandre et des petites pièces à l'avant et un gris pour le châssis.
Bonne restauration

hebert thierry a écrit:Bonjour,
Je n'ai plus les ref en tête mais je les aient déjà mise sur le forum, pour le rouge c'est sur c'est super red, le gris il y en a 2 un pour les jantes et calandre et des petites pièces à l'avant et un gris pour le châssis.
Bonne restauration

Merci pour l'info je vais encore chercher.

les ref des concessionnaire massey ferguson

rouge MF : MMF 3620501M5 Qté : 2
Argent métallisé : MMF 3620504M5 Qté : 1
Noir mat : MMF 3620518M5 Qté : 1
gris stoneleigh : MMF 3620507M5 Qté : 2

le prix unitaire est de 15.56€ H.T pour le pot d'1L

rouge MF le rouge
Argent métallisé = roue, joue de calandre, barreau de calandre
Noir mat = calandre
gris stoneleigh = chassis

Massey rouge 100 a écrit:les ref des concessionnaire massey ferguson

rouge MF : MMF 3620501M5 Qté : 2
Argent métallisé : MMF 3620504M5 Qté : 1
Noir mat : MMF 3620518M5 Qté : 1
gris stoneleigh : MMF 3620507M5 Qté : 2

le prix unitaire est de 15.56€ H.T pour le pot d'1L

rouge MF le rouge
Argent métallisé = roue, joue de calandre, barreau de calandre
Noir mat = calandre
gris stoneleigh = chassis

merci pour les précisions cela va mettre bien utile

slt
bon courage pour ta peinture
renseigne toi bien avant, ce n'est pas un truc a faire a la legere,car sinon le resultat risque de ne pas etre tres satisfaisant...

Oui merci je me renseigne partout ou je peut, mais en outre du résultat il y a aussi l'aspect financier qui ne permet pas trop l’erreur.
Et puis un jolie tracteur avec tout qui marche dessus pour aller travailler c'est quand même plus plaisant.

Bonjour, une petite question.

Es qu’il et nécessaire de poncer ou sabler l’ensemble moteur boite et pont?

La peinture sur le mien n'est pas pourrit, juste faner et je penser bien tout nettoyer et appliqué l’apprêt direct sur le moteur + peindre.

Es ce une bonne idée?

Le reste vas être poncer et nettoyer.

Bonjour, tu n'es pas obligé de retirer toute la peinture, un bon lavage et un léger sablage si tu veux, donneront une accroche suffisante. Tu peux mettre de l' appret seulement sur le métal à nu sur ton chassis mais sur la tolerie si tu recherches une belle finition il est preferable de tout recouvrir et poncer.

jlg

Merci pour ces précisions alors voila le 135

Donc la première photo date d'y a quatre ans
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Et les deux autres de ce matin
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Bonjour, alors je commence a recevoir les pièces au goute a goute, la restauration devrait pas trop tarder.

Je viens de recevoir la calandre une chandelle,et divers équipement électrique.

ca se prepare....

Slt a tous petit retour après une longue absence et quelques soucis de santé.

La restauration du 135 n'a pas commencer faute de temps et de santé, juste la réfection de la partie électrique a été réaliser entièrement.
Quel aventure ça été très compliquer même avec la rtma! Des erreurs ou incohérences sur les schémas, élec 5 jours de taf avec le frangin qui et électricien enfin tout marche nikel et ajout d'une jauge carburant et feux stop.

entre temps réfection total d'un gyro-broyeur 1m30 Howard bien pratique 1h10 pour 1ha ça change la vie.

voilou pour le moment.

slt
bon retablissement alors!
les vieilles soupapes c'est "important" mais toujours la santé en premier!
@+

Merci théo