Problèmes de démarrage et coupure du moteur en roulant

Bonjour master jai démonter le démarreur l'intérieur est comme neuf jai nettoyer l'intérieur au cas ou et essayer avec les pince en direct mais juste le petit tac comme ci les charbon était coller mais il le son pas et et les charbon son cas si neuf et il glisse bien dans leurs emplacement

Comment était branché le démarreur à la batterie pour ce "test" ?
Photo avec flèches et annotations bienvenue : un schéma vaut toujours mieux qu'un long discours.

salut , tu a essayé de shunter le solénoïde avec un gros tournevis entre les deux bornes du solénoïde?
si le démarreur ne tourne pas avec ce shunt, ce sont les enroulements qui sont en cause (tu as éliminé les charbons). si il tourne bien alors ce sont lex contacts internes du solénoïde. (en considérant tout le reste du cablage OK).

A+

Je les fait aussi de chinter avec le tourne vise et rien

alors il faut tester les bobines de rotor et de stator.
http://a110a.free.fr/SPIP172/article.php3?id_article=123

a+

Je suppose que tu es en pole négatif au châssis tracteur ?

Dans ce cas, tout branché et bien branché, que se passe t'il si tu branches une seconde batterie avec tes pinces
=> le - de la 2e batterie sur la carcasse tracteur
=> le + de la 2e batterie sur la borne du démarreur qui va à l'autre batterie,

et que tu tournes la clé pour démarrer ?

Parce que shunter les grosses bornes au cul du démarreur, sans alimenter le solénoïde, je ne suis pas certain que ça puisse faire démarrer ton tracteur. Certains démarreurs anciens refusent d'engrener le pignon si le solénoïde n'est pas alimenté lui aussi.

Bonsoir bon du coup jai changer le solénoïde car jai fait tester le démarreur et le bobinage du solénoïde était HS et je remonte tout et la il fait plus juste clac mais clac clac clac je suis a 2 doigt de faire une bonne fouer (je déconne)

Salut,

batterie chargée ?
Quelle tension dessus à vide ?



à+,
Yo

Merci arctek29 pour ta vidéo je vais mi ré pencher sur les point a contrôler car moi c'est le premier cas la dernière fois que je les contrôler elle étés a 12v

Bonjour ,
j'ai eu ce petit soucis après avoir changé le solenoid j'ai perdu un petit boulon entre le démontage et le remontage ! après en avoir remis un trouvé dans la boîte à trésor même plus de "clac" et encore moins de "clac clac" un pote mécano agricole est passé et à de suite trouvé la panne le petit boulon de remplacement était seulement trop long
si je peu te faire avancer ...

Merci pour tous le monde du coup jai eu le temps de bien me pencher sur le d25 du coup il tourne yavai le solénoïde et la batterie HS et une durite de gazoil percer du coup il tourne comme une horloge

Salut,

impec'

merci du retour!

à+,
Yo