Problèmes de démarrage et coupure du moteur en roulant

Bonjour jai un problème sur mon Deutz d25 le démarreur ne veut pas se lancer jai vérifier les point de masse tout est a 9v comme la batterie (j'avais mi les pince sur la batterie de ma voiture pour essayée de le démarré) mais juste un tic et rien jai donc démonter le démarreur il tourne le volant moteur aussi avec un pied de biche le gazoil arrive jusqu'à la pompe a gazoil donc maintenant je ses plus quoi faire et je pence que jai 2 panne vu la coupure sur la route non merci d'avance pour votre aide

Personnes pour m'eclairer

salut
le démarreur tourne démonté mais le pignon se déplace ?

Salut si tu as 9 volts tu démarrera jamais ton tracteur

Migoo oui il marche comme il doit marcher démonter et EA70000 jai mi les pince sur la batterie de ma voiture donc normalement j'avais se qu'il faut

Qu'elle section tes pinces? Car le démarreur demande beaucoup d'amperes pour lancer le moteur, et pour passer beaucoup d'amperes il faut de gros câbles!
D'autre part quand tu essais de démarrer branché sur la batterie de ta voiture je suppose que le moteur de celle ci tourne et est accéléré vers les 2000 tours et que ta voiture n'est pas une Clio mazout ou similaire...

salut,

comment as tu mesuré 9V? c'est intrigant.

si tu as utilisé des pinces pour moteur à essence, tu n'auras pas le passage de courant nécessaire, et donc le démarreur n'aura pas assez de pèche pour entrainer le volant.

par ailleurs un démarreur peu parfaitement tourner à vide mais pas en charge, si les charbons sont usagés, le collecteur encrassé, des enroulements à la masse ou en court jus...
brefs, y'a plein de raisons,
donne nous des billes , sinon on en restera aux conjectures.

a+

Les pince sont des 25carre et oui ma voiture tourne plus vite quand je les brancher et pour vous aider juste avant il ma fait la même chose mais avec les pince il avait demarrer

C'est juste après sur la route ou il a caller et na jamais voulu redémarré

Avant de prendre la route je l'avait démarrer a la pince il a démarrer au quart de tour jai rouler environ 4klm et a caller et na jamais voulu redémarrer le demarreure fesai tactactac mais n'entraînait pas le moteur jai donc démonter le démarreur et fais tourner le volant moteur avec un pied de biche et il tourne donc maintenant je sèche

Demain je vais démonter le démarreur

Ta batterie est surement foutue et si il cale il y a un autre problème gasoil ou autre

Salut .

En fait tu as plusieurs problèmes : le premier , pourquoi le calage . Panne de gas oil ? Si oui , c'est pas avec une batterie de voiture que tu vas le démarrer si tu n'as pas purgé comme il faut .
Secundo , ton démarreur fait tact tac comme une mitraillette ou juste une fois tac ? Quand il fait tac , juste une fois , entraîne t il le moteur ? Ou tourne t il dans le vide ? Ou rien ne se passe ? Tout ça se vérifie sur le tracteur , désolé mais n'ayant pas tous les symptômes difficile de faire un diagnostic .
Comment est la batterie du tracteur ? Chargée , pas chargée ?

Dalton le démarreur fait tac et nentraine pas le moteur et de fois tourne dans le vide la batterie est décharger car sort que 9v et des brouette et est ce possible qu'un tuyaux a un sointement de gazoil a pu faire couper le moteur en roulant il ce trouve entre la pompe et les injecteur au niveau dun raccord fixer au réservoir

il faudrait faire des photos
démonte ton démareur
recharge ta batteries
si tu as une prise d'air sur les durites cela peut entrainer un arét du moteur suivant la ou se trouve la prise d'air

Dalton le démarreur fait tac et nentraine pas le moteur et de fois tourne dans le vide la batterie est décharger car sort que 9v et des brouette et est ce possible qu'un tuyaux a un sointement de gazoil a pu faire couper le moteur en roulant il ce trouve entre la pompe et les injecteur au niveau dun raccord fixer au réservoir

Il faut quoi comme batterie sur un Deutz d25 car il me faut des durite et de l'huile de boite et pont je prendrai une batterie en plus

Bonjour jai des news ma batterie sort ai pas 9v mais 12 v quand jai commencer a la recharger car le vendeur la tester et elle était bonne du coup je comprend pas pourquoi un coup charger elle sort 13v7 et un coup rebrancher jai plus que 10v au demarreure peut être un problème de masse a niveaux du demarreure non

Bonjour,

Si quand tu essaie de démarrer, tu as 13v sur la batterie et 10v au démarreur, t'as un problème sur les câbles, mais quand tu trouves 10v au démarreur, regarde tout de suite combien tu as sur la batterie! Car quand elle sont HS, une fois rechargée elle donne normalement au voltmètre, mais dès que tu tires du jus sérieusement (démarreur...) la tension chute!! Et elle remonte tout doucement...
Si ça te fait ça, batterie HS! Si t'as laissé la batterie déchargée un bon moment, ça n'a rien d'étonnant, c'est la meilleure façon de tuer une batterie...

Pourtant la batterie a ete tester ce matin e elle est nickel

Souvent le problème, c'est que les vendeurs font des écoles de commerce, et pas de mécanique ou d'électricité... ça pose des problèmes...

Bon bah du coup je vois plus que la batterie car jai démonter le démarreur il es nickel par conte l'espèce de tarlous. De vendeur il vas s'appeller Léon

Monte cette batterie sur une voiture et tu saura, gaffe si c'est une moderne avec plein d'électronique ...

Salut bon je viens de mettre la nouvelle batterie et rien jai chinter le démarreur la même je ses plus quoi faire

Si on est certain que la batterie est bonne et assez puissante pour le travail qu'on lui demande alors il faut commencer par vérifier l'état du câble et des contacts câble/cosses, entre la batterie et le démarreur; on peut le doubler temporairement par un câble de démarrage qui lèvera le doute.
Même chose pour le câble entre la masse (carcasse du tracteur) et la batterie.

Si tout ça est correct, vérifier l'état de la tresse entre le contacteur du solénoïde et le moteur du démarreur, ainsi que l'état général du contacteur.

Si la tresse est bonne et que le contacteur est sain, vérifier les charbons du démarreur et leurs ressorts.

Pour dépanner il faut de la méthode, c'est comme pour construire une maison : on ne commence sûrement pas par le toit mais bien par les fondations.
Quand le démarreur entrainera normalement le moteur, il sera toujours temps de voir si il démarre.