sonde renault 60

bonjours ,comment vérifier le bon fonctionnement d une sonde de température sur un moteur refroidissement a air ?merci

Bonsoir,

A essayer
Mesurer la tension à froid de la sonde, reprendre la tension moteur chaud; (circuit en bon état);
Dans le même ordre d'idées; Mesurer la résistance de la sonde à l'air libre (démontée), chauffer progressivement avec un sèche-cheveux, afin de voir si la valeur varie (je ne connais pas celles-ci);
JJR24

on dirai qu il y une lamelle déçu ,sur la mienne elle et colle est ce normal ????

bonjour
la sonde est constitue du pieces ronde qui rentre dans la culasse sans lamelle ni rien si tu vois une lamelle c est que cette sonde est casse donc defectueuse donc a remplacer. une sonde ca marche ou pas c est ireparable
amicalement

je vais prendre une photo et la poster , la remplacer ok mais on en trouve plus de disponible pour se moteur mwm refroidi par air et d occas ok pais comment être sur que sa fonctionne

Bonjour,

En examinant le schéma électrique du circuit de contrôle de température du tracteur Renault 56 qui ne devrait pas différer de manière substantielle de celui du Renault 60, on constate la présence des éléments suivants :

1) la sonde
2) le câblage
3) l'indicateur de température
4) l'alimentation du circuit par le +12V APC.  



Si l'indication de température n'est plus possible et, à moins que la sonde ne présente un défaut évident, il y a lieu de vérifier l'intégrité des quatre éléments principaux du circuit cités plus haut.

Sinon, les préconisations indiquées par JJR24 sont très appropriées.


Enfin, si la sonde est de façon évidente HS, il est possible de la trouver, par exemple  :

http://www.agrixlservices.com/fr/renault/1567-sonde-de-temperature-renault-mwm.html.


.

Bonsoir

La sonde de température sur un refroidissement par air , sert de mise à la masse si la valeur dépasse 135 °, elle fonctionne en tout ou rien .

Sur certains modèles N 72 et autres , la sonde par l'intermédiaire d'un relais venait même alimenter le klaxon.

@ +