Problème Injection Avto T40

..suite, pour la boite à vitesse, je ne sais pas si ton tracteur a une cabine, mais il y a une telle surface de plancher qui donne sur la boite, plus le soufflet du levier de vitesse abimé plus le trou de remplissage mal fermé... etc..    , s'il était dehors il a eu le temps de se remplir en eau, d'où la quantité de liquide dans la boite.

Perso je le mettrai sur cale !!! avec plein de sécurité car les roues arrières sont grande et crée du balourd, ou alors tu les démontes.
Ensuite ne met pas d'huile dans la boite mais 20 litres de gazoil et fait tourner un peu, à vide sur cale sans effort les roulements ne risque rien en 30 secondes, quand tu vas vidanger ça va pas faire rigoler, la rouille ayant sûrement fait du dépôt de partout. Ensuite tu remets en huile, !! huile de boite, normalement 80/90.

JO

NB: Il y a effectivement par contre des tringleries mécaniques externe, mais qui empêche surtout d'embrayer si la vitesse n'ai pas passée entièrement. ?? je n'ai jamais eu a toucher à ses réglages.

Bonsoir, merci pour les conseils, au niveau du mécanisme de débrayage, je connait pas bien les thermes, par contre il y à comme des fourchettes qui appuis sur le disque quant j'appuis sur la pédale d’embrayage et ça à l'air de bien fonctionner, je vous ferais une vidéo si vous le souhaiter.

Apres si tu à un éclaté technique pour me montrer plus exactement la pièces, ou l'ensemble de pièces à vérifier, n'hésite pas à me l'envoyer en surlignant ce qu'il faut, au cas ou moi je l'ai l’éclaté.

Ps: la 1ere fois que j'ai passer la vitesse ben le tracteur à avancer seul alors que j'appuyer sur la pédale d'embrayage, puis après à l’arrêt j'ai passer la 6eme pour essayer de décoller l'embrayage avec des coup de démarreur "javais pas encore regarder l'huile de boite ni le regard sur l'embrayage"
après j'ai passer la marche arrière, puis à nouveau la 6eme et la plus moyen de l'enlever, j'irais surement demain, je remonterais le sélecteur, graisserais tous ça, et je verrais bien si j'arrive à enlever le rapport et à décoller l’embrayage.

Bonsoir, je n'ai pas encore eux le temps d'allez travailler sur mon tracteur, mais j'ai une petite question au niveau des huiles, donc il faut de la 15w40 pour l’hydraulique et le moteur et de la 80w90 pour la boite ?
La 15w40 ne va pas pour la boite ?
Merci

Bonjour,
La boite c'est de la 80/90. Pour débloquer la vitesse on peut enlever le couvercle de boite sous le levier et avec un fer plat "fourchu" a faire soi-même à la meuleuse, débloquer la vitesse en forçant un peu. Si ça ne fonctionne pas on peut débloquer en démontant un arbre de roue.

Ok, merci, la il pleut chez moi, d'est qu'il fait beau je m'y attaque.

Bonsoir, cette huile est elle bonne pour ma boite ?
http://www.ebay.fr/itm/20-1x20-Liter-MANNOL-SAE-80W-90-Universal-Getriebeol-Schaltgetriebe-API-GL4-/221979696880?hash=item33af055ef0:g:FJEAAOSwNphWYX~5

Bonjour,
Oui cette huile correspond. De toute façons si la viscosité 80/90 est respectée, les Avtos ne sont pas délicats ils avalent tout.
Pour ta boite qui se bloque, peut être as tu une vitesse qui reste enclenchée en permanence mais que le levier se déplace quand même a cause du jeu dans la boite et que tu arrive a en engager une deuxième ce qui fait le blocage ??? Manœuvrer un AVTO demande du muscle de toutes façons !!!!

Salut, merci pour l'info.
Sinon pour la boite, je pense pas que deux vitesse soit enclencher car quant je met des coups de démarreur les roue tourne normalement, de plus en ayant enlever le levier de vitesse on dirait qu'il n'y à qu'une seul vitesse d'enclencher.

Bonsoir, un peu de documentation si ça peut te servir, mais je pense pas que ça te décoince ta vitesse, il faut pour cela analyser ce qui se passe.
!! On peut facilement avec le bras de levier des commande des vitesses tordre une fourchette et ensuite la vitesse se positionne mal ou ne reste pas enclenchée car on ne pousse plus assez loin!!










Pour changer une bande de freinage, j'ai réussi à le faire juste par la trappe arrière, pas facile car pas très souple la bande neuve.









Bon courage, si j'ai une idée pour ta vitesse bloquée, je poste une réponse  

A+

JO

Merci pour la doc, tu me fait peur j’espère pas avoir tordu la fourchette car j'ai bien forcé sur le levier de vitesse, la je suis malade d'est que je vais mieux "demain peut être" je vais remonter le sélecteur et voir !

Mais bon je pense que c'est juste sale et que ça c'est gripper, car déjà j'avais mi la marche arrière et j'avais eux du mal à l'enlever "5 bonne minute avec des coups de démarreur car pas d'embrayage" puis j'ai mi la 6 que je retirer en 2min, et donc du point mort je suis passer de nouveau en 6 et la plus moyen de l'enlever "mais bon vue que j'ai pas de débrayage le moteur en ne tournant pas je doit entre entre deux rapport et du coup la boite ne doit pas être syncro, ça m'est arriver sur des motos déjà"
Enfin je verrais bien ...

Bonsoir, j'ai pu allez sur mon tracteur cette après midi, avec un ami ont à réussi à débloquer la vitesse, ouf !
Du coup je vais rincer la boite avec du fioul.
Demain je vais surement continuer.
Encore merci des conseilles.

Bonsoir à tous, ça fait un moment que je n'ai pas donner de nouvelle je viens donc vous donner des infos.

Je n'ai malheureusement pas beaucoup avancé, car j'ai du réglé des soucis mineur sur le tracteur qui m'ont prit du temps.

J'ai jeter un coup d’œil sur l’électrique, car à part le préchauffage rien ne fonctionner.

J'ai enlevé le tableau de bord et j'ai vue qu'il n'y avais pas de régulateur de tension juste 4 fils qui pende et un de couper, qui va de mon interrupteur de mise à la masse à une sorte de prise femelle puis qui est coupé à ça sortie.

Puis j'ai 4 fils qui sorte de mon tableau, un blanc qui va sur un fusible, un double rouge qui va sur mon alternateur et sur un voyant, puis un jaune et un bleu/vert qui va sur mon alternateur

J'aimerais avoir vôtre aide pour savoir à quoi il corresponde et si possible avoir un photo de vôtre installation, merci.

Voici une image de la cabine, en peut voir les fils à gauche en bas du tableau, n’hésiter pas à me poser des questions, ou à me demander d'autre photos

Ps: j'ai la revue technique avec le schéma électrique, mais celui ci ne correspond pas à mon tableau donc c'est pour cela que je vous demande de l'aide.

Image Tableau Tracteur