doc boîte à vitesse avtoT40a

Bonjour
J' ai l'inverseur le mon T 40 a saute dés que je le mets en marche arriéré quelqu'un aurait t il une idée sur la question.

Je suis aussi à la recherche de la vue éclaté de la boîte à vitesse d'un avto T40a si quelqu'un pouvez me dire si l'on peut la trouver sur le site?,

Merci

Bonjour,

Le docs sont sur le site http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Avto

Je comprend pas trop ton problème ? Est ce que ton embrayage remonte bien quand tu le lâche ? Car il y a mécanisme normalement qui empêche que cela saute.

Sinon en marche normale cela fonctionne bien ?

a+

Bonjour

La pédale d’embrayage fonctionne bien , j'ai juste l'inverseur qu il lorsqu'il est en position marche arriéré saute et se retrouve sur son point mort .
Je vais voir si je trouve la vue éclaté de la boîte pour essayer de comprendre.
Merci

berdinda a écrit:Bonjour

La pédale d’embrayage fonctionne bien , j'ai juste l'inverseur qu il lorsqu'il est en position marche arriéré saute et se retrouve sur son point mort .
Je vais voir si je trouve la vue éclaté de la boîte pour essayer de comprendre.
Merci

Bonjour,

Aie c'est pas bon, tu va devoir ouvrir. bon courage.

Je pense que tu as raison .

Merci

berdinda a écrit:Je pense que tu as raison .

Merci

Si tu y pense fais quelques photos si tu peux.

Merci et bon courage.

bonjour le mien saute pareil mais en marche avant
j'ai change tout l'arrierre et en faite en demontant je me suis apercu que j'avais le roulement ou etait pris le frein a main qui etait mort je sais pas si ça venait de la mais tu peut regarder ça

bonjour
je n' ai pas eu encore le temps de regarder ma boîte .
Je trouve ton idée très intéressante ,je vais commencé par ça.
Merci je vous tiens au courant.

Bonsoir: Le plus fréquent lors des déclenchements de vitesse est de suspecter les systèmes de vérouillage des baladeurs de changement de vitesse, et/ou , une faiblesse des synchros entre pignon, il existe un problème récurent sur ces boites, j'ai connaissance d'une boite de vitesse cassée, par dégradation d'un élément interne, je ne me suis pas informé quel était ce composant, il est préférable de s'assurer de l'intégrité mécanique des composants, afin d'éviter la casse.