type W 39 n°B680757 est-ce W39 ou W39A ou W39B ?

Bonjour,

j' ai récupéré une vieille bétonnière Braud et Faucheux mais le moteur pétarade et s' arrête après 1 quart d' heure ( pas chronométré).

j ai donc déjà profité pleinement de tous les bons conseils de ce forum.

Pour info, je ne pense pas l' avoir vu dans le forum, le pignon arbre à came est marqué "2" pleine dent mais je n' ai rien trouvé sur le villebrequin.
Pour vérifier le calage de la distribution j' ai donc mis le repère "2" bien enclenché dans le pignon du villebrequin (sur le supposé repère), ce qui correspondait à la bascule des soupapes et au point mort haut admission.
j' en ai déduit que j' étais bien calé suivant les bons conseils de Gérard55, donc je n' ai rien modifié.
Vérification des soupapes : l' admission s' ouvre après le PMH et non pas 28 avant.
le jeu de la soupape admission PMH compression est de 50/100 ! ce qui explique peut-être la ligne ci-dessus.
Comme Gérard55 nous dit que ce doit être<= 20/100 jugez de mon désarroi !
y a-t-il une solution ?
merci
ah j' oubliais, W39 ou W39A ou W39B

Bonjour,

Un moteur essence qui pétarade, s'arrête au bout de quelques minutes, qui ne redémarre pas à chaud mais qui démarre du premier coup à froid, cela sent le condensateur HS certainement dû à l'âge.

Par contre un petit passage par la case présentation serait le bienvenu.

mon moteur est-il un w39 ou w39A ou W39B ?
l' ouverture de ma soupape admission après PMH alors que ce devrait être 28 mm avant ?
mon jeu de 50/100 à la soupape admission au lieu de 20/100 ?

je ne suis pas passé par la case de présentation parce que je suis dans une telle galère que je voulais garder ça pour moi.
si tu veux connaître ma galère va sur mon site http://www.justice-ordinaire-quotidienne.eu
tu peux m' aider en dénoncant publiquement, je n' ai encore trouvé personne !

bonne journée

Bonjour :
oui je suis allé sur TON site , galère ? ça c'est quand on veut être plus fort que les autres !!!
le refus de te brancher au collecteur public me parait complètement absurde de la part de la commune !
j'ai travaillé 18 ans dans 2 communes au service technique ,et nous avons TOUJOURS réglé les problèmes de raccordement !
bien sûr si un relevage est nécessaire il incombe au propriétaire , dans ce cas on lui met son tabouret de raccordement au droit de sa propriété et il se débrouille pour y faire arriver ses égouts , c'est aussi simple que ça !
et ce n'est pas l'appréciation des tribunaux qui viendra solutionner ton problème !!!
si j'osais je te dirais qu'il te faudra peut-être aller au tribunal pour que quelqu'un daigne te répondre ! MAIS NON c'est une boutade !!!
bricoulou 07

Bonjour,

Comment veux tu que l'on te dise le type de ton moteur sans le voir, il n'y a pas de photos.

Je n'ai pas regardé la revue technique de ton moteur, encore faudrait il savoir lequel, mais si dans ta doc technique il est préconisé de mettre 20/100ème, je ne vois pas le problème si le jeu actuel est de 50/100ème, il suffit de le régler avec un jeu de cales.

Bonjour à tous ,


Tu parles du calage de la distribution , ton moteur a été démonté ?

Je pense comme dit plus haut qu'il s'agit d'un problème d'allumage ou peut être un problème de carbu mais moins sur .

Si ton problème venait de ton problème de soupape , il ne démarrerait pas , voir très mal .

56paul a écrit:Bonjour,

Comment veux tu que l'on te dise le type de ton moteur sans le voir, il n'y a pas de photos.

Je n'ai pas regardé la revue technique de ton moteur, encore faudrait il savoir lequel, mais si dans ta doc technique il est préconisé de mettre 20/100ème, je ne vois pas le problème si le jeu actuel est de 50/100ème, il suffit de le régler avec un jeu de cales.

bonsoir,

je pensais que la plaque que j' ai donnée "type W39 et N° B680757" permettait de déterminer si W39 ou W39A ou W39B.
je n' ai pas vu de réglage des soupapes.

Sebdu29 a écrit:Bonjour à tous ,


Tu parles du calage de la distribution , ton moteur a été démonté ?

Je pense comme dit plus haut qu'il s'agit d'un problème d'allumage ou peut être un problème de carbu mais moins sur  .

Si ton problème venait de ton problème de soupape , il ne démarrerait pas , voir très mal .

bonsoir,

je vais changer le condensateur et voir ce que ça donne

Bonsoir à tous ,



Cela peut être aussi dûe à la bobine d'allumage