Problème Embrayage Fendt 105 S

Bonjours à tous le monde!

Tous nouveau sur ce forum presque autant qu'en mécanique agricole je m'adresse à vous pour un problème sur un Fendt 105 S turbomatik de 1975.

Voila l'histoire: Depuis quelques temps j'entends un chuintement quand j'embraye, jusqu'au jour ou les vitesses ne veulent plus passée.
Je me dis, et on me dit : butée ou fourchette. Hier on coupe le tracteur en deux, la butée est nickel, la fourchette aussi. On redresse les 3 doigts sur lesquels la butée viens appuyée qui semblent pas de niveau et légèrement usés. On retends la butée et on remonte le tous pensant l'affaire facile. La pédale d'embrayage fonctionne maintenant au top, elle reviens top, la butée appuie sur les doigts pas de problème.
                                   Les vitesses ne passent toujours pas...
Du coup je comprends pas et je ne connait pas asser le mécanisme, mais je penses que le problème viens du coupleur.
En effet, quand j'embraye les vitesses craquent, mais en lente elles passent (en craquant mais moins), le tracteur avance ou recule direct, pieds sur l'embrayage ou non! Si je coupe le contact avec une vitesse enclenchée le tracteur reste en prise! Normalement le coupleur empêche de resté en prise...
Tous me laisse à pensé que le coupleur ne se découple pas (ou ne se couple pas) et reste enclenché sans revenir à sa position neutre.
                Je ne saisie pas bien mais peut-être avez vous des conseil à ma donner. Je penses couper le tracteur au niveau du coupleur, mais je ne sais pas si on recherche un ressort, des clapets hydraulique ou autre...? Comment fonctionne tous cela? Quels peut etre le problème??

Je vous remercie de votre aide par avance,

Fredo du morbihan!

Merci de votre aide,

Bonjour,

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t21368-le-fendt-farmer-108-ls-remise-en-etat#159222
Lien où ce problème a été traité, les doigts ont un réglage précis!

Sur vsa, il y a des spécialistes Fend, mais ça serait bien de "passer par la case présentation"
A+JJR24

bonjour , +1 avec Jean Jacques une petite présentation dans la rubrique adéquate et comme je le dit après tu auras des réponses positif
soit le bienvenue breton
a + Thierry

Présentation faites ^^

Pour les doigts, le topic du 108 LS n'en parle pas précisément (je m'y suis référé lors de mon premier démontage).

Pour en revenir au coupleur, si il est en défaut (trop ou pas assez d'huile), est-il possible qu'il empêche les vitesses de passer même si l’embrayage fonctionne ?

bonjour , 

 pour le niveau de l'huile dans le coupleur n'a rien a avoir pour le passage des vitesses 

ci le niveau est très bas les vitesses passent correctement mais comme il n'y a pas assez d'huile il faut accéléré a fond pour qu'il avance  ci il avance 

ci le niveau est très haut  c'est comme ci tu n'a pas de coupleur c'est du directe comme un autre tracteur sans coupleur  les vitesses doivent passe tranquillement et embraye plus vite 

avec un niveau correcte les vitesses passe normalement et il faut accéléré un petit peut et le tracteur avance et plus que tu accélère plus que le coupleur a de la force  

a + Thierry

Donc si je ne parviens pas à passer les vietsse en débrayant, j'ai forcément un problème d'embrayage ?