moteur Peugeot

Bonjour


J'ai récupéré ce moteur , et pour une fois , c'est un quatre cylindres !



nettoyage



démontage pour auscultations diverses





tout ça me parait pas trop moche  !

après sablage :





houououououuuu!!!
les guides de soupapes!!

rallonge d'un alésoir




fabrication d'une fraise Ø20mm, pour reprendre les sièges de soupapes en très mauvais état .



fraise avec un guide



bloc prêt à peindre :



mise en place du bloc sur le nouveau châssis tout neuf et "fait maison":



tous les autres éléments



radiateur avec bosses et trou :





bosse réparée en apprêt :





adaptation d'une magnéto 4 cylindres  (manquante) et de l'accouplement:



je vois le bout du tunnel (bouh , quelle longueur !!!)



nouveau réservoir (adapté aussi ) d'une ancienne bouillotte:



la manivelle et le support que j'ai dû fabriquer :

liste des pièces neuves pour le moteur:

2 roulements neufs embiellage
8 soupapes neuves
8 ressorts de soupapes neufs
8 rondelles de centrage refaites
8 clavettes refaites
4 segments de feu neufs
1 chaîne de distribution neuve
2 coussinets d'arbre à cames neufs
et ce que je peux oublier (à mon age avancé)

enfin une vidéo :

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Je suis satisfait du résultat obtenu , car je n'y croyais pas trop.
Mon optimisme a encore eu raison !

Bonsoir
En un seul message, tu passes d'un tas de ferraille à un superbe moteur !!!

M A G N I F I Q U E !!!!

je n'ai malheureusement pas d'autres mots pour dire ce que j'en pense !!!!

a+
JP

Merci , ça me touche , vraiment , MERCI

Je me suis donné beaucoup de mal avec ce petit Peugeot , mais ça remonte le moral , des commentaires comme ça !

A+

Une petite question :
as-tu mené une petite enquête pour savoir sur quelle auto il était monté à l'origine?
a+
JP

Salut,

Hé bé !!!

FANTASTIQUE !!!

Danny

Splendide : le travail et le résultat !
Chapeau bas !

Très belle restau, mais ce qui est étonnant, c'est de trouver encore autant de pièces neuves pour un si vieux moteur...

Bonjour,

Très belles pièces! beau boulot entendre ce vieux lion rugir est sublime
A+JJR24

GORDINI07 a écrit:Une petite question :
as-tu mené une petite enquête pour savoir sur quelle auto il était monté à l'origine?
a+
JP

Tout a fait , il était monté sur une Peugeot Quadrillette






Si d'autres personnes ont des infos sur cette voiture , qu'ils ne se privent pas , je les en remercie d'avance !

A+

labièle de cadix a écrit:Très belle restau, mais ce qui est étonnant, c'est de trouver encore autant de pièces neuves pour un si vieux moteur...

Bonsoir .

Je pense que tu n'as pas lu les tous mes commentaires , car j'ai amené des transformations "maison".
Le réservoir d'essence était une bouillotte
la magnéto 4 cylindres a été adaptée par mes soins
l'échappement n'a rien à voir avec celui d'origine
le radiateur est un nid d'abeille récupéré (séparément) chez mon vendeur , mais je ne sais pas sur quoi il était monté .
le ventilateur est récent , mais la courroie est en cuir comme à l'origine .
Voili voilà le pour qui du pourquoi

MERCI A TOUS POUR VOS COMMENTAIRES , ça encourage !!


A +

Bonsoir
Pour en savoir plus sur les Quadrilettes PEUGEOT
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A+
JP

Bonjour  Forgesdan  
Super restauration BRAVO  
Beaucoup mème on le leur aurait donné ne l'auraient pas voulu dans l'etat ou tu l'a trouvé
Bravo aussi pour les techniques utilisées pour lui redonner vie

Bonjour
Il n'y a plus qu'à trouver l'auto qui va autour !

a+
JP

Chapeau bas forgesdan !!! partir d'un tas de ferraille et lui redonner vie ,même avec des éléments extérieurs ,le résultat est bluffant !!! merci de ta ténacité ,bel exercice de mécanique ! bricoulou 07

Merci aussi à bricoulou07

je dis aussi bravo :très beau travail; mais je propose une piste pour le radiateur je pense avoir reconnu un radiateur de Delaunay Belleville autour des années 1910

EXTRAORDINAIRE !!

Quand je pense que j'ai faillis louper ce post, vraiment SUPER !

OB44

Gilles 44 a écrit:je dis aussi bravo :très beau travail; mais je propose une piste pour le radiateur je pense avoir reconnu un radiateur de Delaunay Belleville autour des années 1910

Pourquoi pas !
mais celui de notre ami est excentré vers le bas alors que celui de la DB est excentré vers le haut...



A+

Pour info, cette auto est équipée d'un "auto-démarreur" à la place de la manivelle !
JP

Bien observé , ça !
C'est agréable de tomber sur des connaisseurs .
A+

bonsoir à tous
alors là Gordinio7 chapeau la réactivité, j'avais un lèger doute mais maintenant il est énorme Mr l'incollable;
peut être un radi de moteur fixe, mais lequel????
chapeau bas très  cordialement
Gilles 44

bonjour
Vue la taille du radiateur, il me semble que la piste automobile est la bonne.....mais pas de preuve tangible de ma part pour le moment !

Voici la commande de l'auto-démarreur de la Delaunay-Belleville !


a+
JP

Magnifique cette restauration !!!

Beau travail

Bonjour

Superbe résultat,magnifique travail de restauration
Belle harmonisation des éléments employés non origine

Bonsoir à tous
pour revenir sur le radiateur voir les automobiles Le Gui autour 1910 ( seul un boulon de purge en trop en bas)????
cordialement  
Gilles 44