Voyage en tracteur

Bonjour,
après avoir bombardé le forum de questions mécaniques , j' ai pensé qu une petite présentation serait la bien venue.
Je m'appelle Laure-Anne, je viens de Suisse.
Trouvant la vie des grandes villes stressante,  excessivement rapide, j ai décidé d entreprendre des voyages en tracteur.
Le premier en 2010 Bienne-Montréal (après-Dijon)- Bienne. Un mois de pure détente... Tout ça au volant d'un Meili de 68 (tracteur peu répandu de marque Suisse), attelé avec une roulotte 2 essieux de 6 m.

Actuellement, je suis l'heureuse propriétaire d'un Fordson Dexta, et une petite roulotte mono-axe, beaucoup plus facile à parquer...
Je suis repartie de Bienne au volant de mon nouveaux tracteur pour me rendre a coté de Montpellier... Et malheureusement arrivée à Vallon-pont-d-arc grosse fumée à couper au couteau, perte de vitesse... ... ... la merde
Heureusement, j ai des amis (que je remercie de tout mon être) qui m'ont recueillie, et m'ont offert une place pour travailler sur mon engin bleu.
Me voila coincée en Ardèche....

bonjour et bienvenue, tu est actuellement dans un beau département, j'espère que tu ^pourras rapidement te dépanner!

bonjour
très joli parcours qui en fait rêver plus d'un.
Pour ton ford, c'est moins rigolo.
Espérons que la panne soit minime.
Pour ma part, j'ai serré (début de serrage) le moteur de mon someca 615. Christian, un membre du forum m'a donné LA solution pour le redémarrer sans rien démonter.
Tu vidanges ton moteur et lui mets de l'huile de vidange de moto. Tu le tractes avec une vitesse enclenchée SANS le démarrer sur 100 ou 200 mètres (plus tu vas le tracter plus ça va marcher). Tu le revidanges et tu lui mets de l'huile neuve.
Le mien est reparti comme en 40
L'huile moto est bien plus fluide, et passe partout et dégrippe tout. Par contre elle est trop fluide pour faire tourner un moteur en marche.

Bonjour et bienvenue !

j'ai lu tes autres sujets sur ce Fordson.....et si j'ai tout compris, tu as fait refaire ton moteur puis tu es partie de Suisse jusqu'en basse Ardèche.
Un moteur refait à neuf ça se rode ! ne l'aurais-tu pas trop poussé ?

Je te souhaite une bonne issue à tes soucis mécaniques et une bonne continuation dans ton voyage.
Montpellier étant ta destination, tu comptes y rester longtemps?

A+
JP de Nîmes

J ai encore rien du rodé.... LA panne c est passée en Ardèche.....

Bonjour,

très intéressant ton périple, mais en ce qui concerne le code routier, tu ne rencontres pas de problème avec nos "bienveillants" et tâtillons gendarmes ? d'autre part, quelles routes empruntes-tu afin de ne pas créer d'interminables bouchons ?
As-tu une idée de ta consommation de fuel ?
Tiens nous le plus souvent possible au courant de ton voyage et de ses péripéties.
Une petite photo (ou plusieurs) de ton attelage serait très sympa...

A plus,

Labièle de Cadix

Bonjour,

Elle a mis une photo sur un autre post:

lorane a écrit:

bonsoir

une carte postale de GRENEN (Danemark)
tracteur FORDSON SUPER MAJOR sur la plage !



A+
JP

labièle de cadix a écrit:Bonjour,

très intéressant ton périple, mais en ce qui concerne le code routier, tu ne rencontres pas de problème avec nos "bienveillants" et tâtillons gendarmes ? d'autre part, quelles routes empruntes-tu afin de ne pas créer d'interminables bouchons ?
As-tu une idée de ta consommation de fuel ?
Tiens nous le plus souvent possible au courant de ton voyage et de ses péripéties.
Une petite photo (ou plusieurs) de ton attelage serait très sympa...

A plus,

Labièle de Cadix

Salut,

En se qui concerne la police, aucun problème, la douane Suisse France pas une seule question.

Pour le code de la route, je doit avoué que je ne suis pas au courant des lois française. En Suisse avec un permis voiture tu peux rouler n'importe quelle véhicule a 30km, aussi un gros poids lourd plomber a 30km... pas besoin d' expertise et d assurance pour les remorques.... Mon tracteur doit peser 1t5, environs... charge remorquable 3t5, et la roulotte je sais pas combien mais pas beaucoup....

J empreinte les départementales, dés qu'il est possible de m’arrêter, je fais un stop pour laisser passer les voitures, je fais des tours de carrousel sur les rond-points... La circulation en campagne, pas de problème, la conduit en ville est beaucoup plus stressante....

Pour la consommation de fioul, je sais pas trop, je dirais environs 20l au 100...
de toute façon quand on aime on ne compte pas...
Je vais mettre plus de photo....

J oubliais, merci pour cette très belle photo de plage danmarkoise

pour la moi française si je me trompe pas,avec le permis de conduire voiture, il faut que le poids total en charge excède pas 3t5, (me corriger si je me trompe!), un agriculteur dans le cadre de son activité, n'a pas besoin de permis, par contre, dés qu'il se sert de son tracteur pour une fête, corso,etc!, doit l'avoir, car il sort à ce moment de l'activité agricole!

Bonjour Lorane, moi aussi je suis de Suisse et j'envisage un périple comme le tiens avec mon fordson major de 1953 actuellement en restauration.
Je te souhaite pleins de bonheur avec ton Dexta pour ton voyage,et ne manque pas de te suivre sur le forum.
Si jamais tu passes par le centre de la France je peux t'envoyé chez un AMI qui avec sa famille t’accueillera a bras ouvert,et qui est un excellent mécano en cas de problème.
Je t'ai posté un petit MP pour si besoin,et si l'idée de faire a l'avenir un projet de voyage en tracteur en groupe pourrai t'intéressé.
Bonne route a toi

Bonsoir
Les Suisses ont la bougeotte !!!

je ne pense pas que la gendarmerie française te cherche des ennuis question circulation. Surtout si tu évites les grandes routes.
Les Français sont des impatients....alors c'est bien de tout faire pour ne pas leur boucher la route trop longtemps !
En espérant que tes soucis mécaniques ne soient bientôt plus qu'un souvenir parmi tant d'autres !

a+
JP

salut
sympa ce voyage
tres bien restaurer le dextra!
pour la loi francaise oui le vehicule ne doit pas exeder 3t5 voir un peu plus je crois avec le permis remorque
Mais c'est la plaque ou la carte grise du tracteur qui fait foi donc moi sur le 825 la charge "tracteur seul"est limité a 2t2 je crois et avec remorque aux alentours de 6t donc pas sure que le permis auto plus permis remorque suffise
c'est pas tres clair mais de toute facon en France la remorque doit etre homolgué donc si tu a fait la roulotte avec un essieu de caravane tu peu toujours remetre la plaque constructeur et immat de la caravane sinon tu est hors la loie mais je pense pas qui vont te cherché les probleme du moment qu'il y a des feux,clignots...
Ta roulotte est surement plus sure que certaine petite remorques homologuées

Salut
toujours sur la route?
Le weekend dernier j etait pas tres loin de chez toi j'etait a fraisans dans l jura

Bonjour, 

Oui, c'est un déterrage, mais je viens de tomber sur ça : à voir absolument.

https://www.google.fr/?gfe_rd=cr&ei=K0KnVp6hN7Cs8wfpzIa4Aw#q=un+tracteur+pour+olympie

bonjour à tous
oui sympa comme projet mais j'ai l’impression que l'aventure a  tourné court !!
Tout comme notre petite camarade Lorane ... dommage on aimerait bien avoir de ses nouvelles peut être un jour
A+

Pour l'Olympie, ils y sont arrivés...Quant à Lorane ?

Dans le même style, il faut voir absolument "Une histoire vraie". C'est un film passé plusieurs fois à la télé qui concerne deux frères fâchés depuis très longtemps, l'un se trouvant très malade, l'autre a traversé une grande partie des USA avec une tondeuse autoportée tractant une remorque servant de caravane. C'est une histoire vraie...