roulement arbre primaire fordson major cassé

Bonjour,voila tout et dans le titre,c'est la cata ,j'ai pété mon teuteuf,il faudrait que je le sépare en deux ou en trois je ne sait pas de trop
Y aurait il quelqu’un qui a déjà fait cela et qui peut me guider ,afin d’éviter les pièges mécanique pour espérer le remonter correctement après le changement de ce roulement. merci

Bonjour,

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fvieux.tracteurs.free.fr%2Fpdf%2FFORDSON_FORDSON%2520MAJOR_manuel_instruction.pdf&ei=FDVkVb-kHoLWUYr9gdAD&usg=AFQjCNHv2zIWkDnudNUY6t9FRDg-QVQEjQ&bvm=bv.93990622,d.d24&cad=rja

Espérant que ça aide
A+JJR24

Je te te remercie ,cela m'est d'un grand secourt,la vue éclaté de la boite me permet de mieux situer mon problème,mais les instructions de démontage page 21 ne me suffise pas pour pour savoir comment découpler mon teuteuf sans qu'il
bouge ou tombe au sol .Y a t'il un moyen meilleur que les autres sachant que je suis sur un terrain meuble. Merci

Bonsoir,

Si terrain meuble! s'abstenir!!! Danger!!!
Il faut à la fois caler l'ensemble (y compris le basculement de l'essieu AV, mais aussi avoir la possibilité de reculer l'AV ou l'AR.
Dégager l'embrayage ou les arbres (selon montage);

Ex. sur ce site
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=21&ved=0CCAQFjAAOBQ&url=http%3A%2F%2Fvieilles-soupapes.1fr1.net%2Ft19162-chandelles-sur-rail&ei=phdmVbaxAcrbU-jrgyg&usg=AFQjCNFKVDXjEEpCSRzXT_34Tl_u6VevYQ&bvm=bv.93990622,d.d24&cad=rja
Avis perso, bien sûr! A+JJR24

Merci,impec là j'ai toute les idée qu'il me fallait ,je suis tourneur et pour la confection ça devrait s’arranger, je met des photo dés que c'est fait avec les cotes utilisées pour mon fordson,et te tien au jut sur la suit merci pour le conseil sécurité, je vais faire gaf à bientôt

Bonsoir,

Nous attendons les photos avec plaisir!
A+JJR24

Salut à tous,des nouvelles de mon teuteuf.Alors je vient de m'engager dans cette réparation,vidanger la boite ,le pont ar,et là en regardant la vue de coupe de la boite sur le manuel qui y a sur le cite je me décourage déjà,car je sui pas sur de pouvoir extraire le roulement en séparant uniquement boite et pont,mon ami qui et aussi propriétaire du teuteuf me conseil de le vendre dans l'état et d'en acheter un autre ,et il possible de vendre un tracteur qui fait tant de bruit quant il roule et qui risque de casser à tout moment?merci de vos réponses.

Bonjour,

Tout, ou presque est possible en particulier de se retrouver avec un tracteur qui a d'autres problèmes!
Mais avec 2, on peut en faire un et vendre le reste pour pièces
Quelle est la difficulté?
A+JJR24

C'est que ,dans la vue de coupe, je vois qu'il y a aussi un arbre secondaire devant,et qu'il va falloir surement que je l'enlève avec toute la pignonnerie qui va avec et que peut être il faut des outils spéciaux ,et que pour séparer le devant avec la boite,du pont arrière il y a les paliers repose pied aux quels sont relier les pédales de freins et d'embrayage à enlever d’abord. Ce sont des visses sans tète qui les maintiennent avec des ressorts bouffés par la rouille,bref plein de blêmes qui vont se découvrir et un manque de temps pour les régler,car je doit enlever mon bois en forêt maintenant que c'est sec car après c'est foutu c'est la chasse le samedi dans cette forêt domaniale,donc plus le droit d'y mètre un pied. Je garde ton idée pas mauvaise  dans un coin, mais là les fond sont bas et je suis pris par le temps. :ami

Bonsoir,

Ben là! faut faire jouer les relations louer du matos
+JJR24