Boite de vitesse

Bonjour j'ai un problème, je n'ai plus de 3 ni 4 sur mon Zetor. De quoi ça peut venir ? Sachant que la boite ne craque pas. Merci à vous

Salut .

Un petit tour par la rubrique présentation , peut être ?
Quel Zetor ? Sur le 4511 , y'a entre les pieds 4 ou 5 bouchons , avec dessous des curseurs qui ont chacun 3 encoches : au point mort , la bille à ressort du bouchon doit être dans l'encoche du milieu . Euh , les pros Zetor , confirmez , je n'ai pas encore le mien sous les yeux .

Salut +1 pour toi dalton il faudrai regarder la.sinon.peut être un problème de fourchette mais sa serait bien.de.connaître le modèle.effectivement merci

Au faite d ou et tu zetor 58? Car je suis coller à la Nièvre moi aussi

salut concernant les bouchon au pied j'ai regarder et tout est ok et je me situe a 30 km de nevers a saint saulge voila donc je ne voit pas quel est le soucis sachant que ma boite ne craque et le niveau est ok merci a vous si vous avez une solution car sinon il marche bien.

Bonjour
Normalement les fourchettes sont souder au coulisseau quand tu bouche le levier pour aller en 4 ou en 3 ème ces comment dure facile ? ca fait un bruit dans la boite ?

a+

pardon c'est un zetor 4718 et quand je passe la 3 ou 4 la boite est pas dur et j'entend clac.

sinon je penser a un pignon en revanche j'ai vu en piece detacher qu'il y a un pignon qui fait 3-4 et ce dernier coute 200 euro.

Salut à toi effectivement on et pa très loin moi je suis à coter de decize coter allier.. Je connais pa trop le 4718 mais il ressemble grandement à mon 4511 j ai regarder la doc technique et effectivement il ya un pignon mais je n.arrivé pa vraiment à détaillé à quoi il sert pa facile à voir sur la vue que j ai.. Sinon tte tes autre vitesse passe bien elle ne se désengage pa quand tu roule avec ?

non toutes les autres vitesses passe sans soucis.

Salut bon ok regarde si l écrou qui maintient le levier de vitesse n est pa desserer il ce situé juste sous le tableau de bord au niveau de la ou ce place le soufflet de protection de la boite

bon alors ce fameux ecrou est bien serrer je crois quil va falloir ouvrir.

Salut à tu enlever les bouchon sur le pont au pied du tableau de bord quand tu essayé de passer la 3comme la 4 est ce que la bille ce déplace ?

bonsoir , je ne pense pas que ce soit un problème de bille ou de coulisseau car la troisième et la quatrième ne sont pas sur le même coulisseau  et donc pas le même baladeur soit un problème de commande de pignon sur le train secondaire 

 



a + Thierry

salut a vous donc j'ai ouvert le dessus de boite et la tout est en place et pas un seul pignon de manger ou autre les fourchette sont intact donc la je n'y comprend rien.ou alors il faut changer la boite.

Salut à tu regarder avec les vue que Thierry ta mit c est très explicatif tt est comme sur celle Ci?

oui tout est bien comme le descriptif et j'ai regarder tout les pignons aucun n'est manger tout s'emboite les fourchettes sont pas casser je n'y comprend rien.

bonjour a tous , il faut levé une roue arrière et mettre une chandelle pour la sécurité ( ou cales de bois )  ,défaire le frein a main , puis passé les vitesses ,moteur non tournant ( moteur arrêté )  et la en tournant la roue tu voit si elle tourne ou pas
 si la roue ne tourne pas c'est que la roue est en relation avec le moteur ,
 
et ci la roue tourne donc c'est la qui vaut bien regardé ou cela ne tourne pas car la roue n'est pas en relation avec le 
moteur 
PS  : tu n'a pas besoin de remettre en place le couvercle de boite pour faire les essaye tu déplace les coulisseaux de lavant ou vers l'arrière 

 


a + Thierry

salut je vais faire ca demain car je n'était pas la aujourd'hui je vous tiens au jus.

au fait sur la photo moi je n'ai pas la piece 64 car la 70 rentre pil poil dans son logement.

bonsoir , met une photo du haut de ta boite 



a + Thierry

salut à vous j'ai fait le test donc comme sur le dessin au dessus le coulisseau 67 avant et arrière ça bloque la roue le 66 ça bloque en arrière mais pas avant et le 65 ça bloque avant mais pas arrière voilà

salut un ami est venu regarder la boite et on a remarquer l'absence de la clavette du pignon sur l'arbre on va essayer de retrouver une clavette merci a vous si vous avez une adresse.

bonjour
c'est bizarre que la clavette ai pu sortir de son logement
il faut impérativement la retrouver avant de refaire tourner le tracteur, sinon elle va se coincer dans les engrenages, et tout casser

salut on a regarder partout mis les mains et rien du tout en plus c vidanger et il y a rien c est sur et certain pour voir on a fabriquer une clavette (on en a c....) mais en tout cas j'ai toutes les vitesses qui accroche (essai manuel bien sur) donc si quelqu'un connait toutes les cotes des clavettes qu'il me les fournissent svp merci . ou un fournisseur.