Pistons et chemises N70 Renault

Bonjour. Voilà mon blème mon N70 j'ai explosé un piston et chemise percée donc je le retape et j'ai trouvé d'ocase trois pistons et chemises mais le hic c'est que sur les trois il y en a un qui n'a pas la meme cote que les deux autre.pour mettre tout en ordre le mien sur les piston j'ai une cote de 97.84 .sur le 3 autres j'ai un a la cote de 97.84 et les deux autres a la cote de 98.84 ,je pense que pour remonté j'ai interet a retrouver les trois a la meme cote sinon je pense que je vais couler une bielle Qu' en pensez vous ???

pas de connaisseur chez Renault???

Salut Didier
Tu as explosé un piston, donc il t'en reste 2 à la cote 97.84.
Tu en as acheté trois, dont un est à la cote identique des tiens, 97.84.
Donc tu en as 3 à la même cote, alors pourquoi ne remontes-tu pas ces trois cylindrées sur ton tracteur avec une segmentation neuve.
97.84 c'est encore le piston d'origine.
98.84 c'est un piston à la cote 2 donc cylindre réalésé .

A+
Jalavi

non je m'explique un piston explose et en demontant le deuxieme félé donc il en reste un a la cote 97.84 le gars qui en vend lui il a deux cote 1 piston de 97.84 usés donc a rectifié et 2 de la cote de 98.84 rectifiés donc bilan il m'en reste un a la cote de 97.84 sur mon tracteur qui est valable et deux valables a la cote 98.84 si j'achete voilà le bilan pour maintenant.

Salut
Ben là, pour être au plus juste dans les normes, il ne reste plus qu'a faire réaléser un cylindre usé à la cote et trouver un piston 98.84 en cote réparation.
Le prix de cette affaire, je ne sais pas, mais aujourd'hui il ne faut plus s'étonner de rien!!!
ou
Essayer d'en trouver un au bonnes cotes
ou
remonter comme çà.
2 cylindres rectifié et un qui ne l'est pas avec segmentation neuve. Moi c'est ce que je ferais.

A+

Un copain la fait et bielle coulee systematiquement sans probleme

Pour moi, la bielle coulée de ton copain vient d'un problème de graissage des coussinets, peu être dut à un manque d'huile dans le moteur.
Ou, mauvais remontage des coussinets.
Recherche en un autre à la bonne cote alors!!!

Je ne sais pas trop mais je prefere mettre les trois memes

A la Fusion boite de rectification le neuf et le rectifié et au meme prix 213 euros HT la cylindrée sinon la cylindrée réalésée 100e la chemise 100e le piston et 53e la sgmentation donc quelques euros de difference pour refaire avec du neuf avec les coussinets cela me reviens à 900e grossomodo les 3 cylindrées et coussinets neufs donc j'ai fais mon choix plutot que de m'enquiquiné je choisis le neuf,et je vous tiendrais au courant .